Ford Club Belarus

**st170** » Чт окт 19, 2006 10:48

Red Dragon
vse...teper i ja skazy pary slov... v avgyste naprokat bral novyju Alfa 159... chernaja, koza-roza i sve dela, 1,9 diesel i vse dela.... Zavtra fotki kiny..... NY tak vot- v ozidanii serdze bjetsya.....vizy ee na stojanke - way, vot eto dizain, ogon!! No, kak tolko ja oktril dver', to srazy brosilas v glaza deshevaja na vid i zestkaja koza. Sidyshki toze ne ponravilis- nety xorohei bokovoi podderzki. I s moim 1,9 metra rostom tak i ne symel podobrat optimalnoi posadki. Pribori ponyatni, rylewoe koleso bolshevato, shtatnaja myzika zvy4it na 3 s minysom....No ja podymal, 4to eto erynda-seichas zavedys i poedy, i vse bydet ok. Xren vam! Diesel typoi i ne tyanet s nizow. Rylewoe myagkoe i bez nameka na informativnost, tormoznaja pedal voobhe slishkom dlinnoxodnaja. Razok na avtobane rasko4egaril do 230 (po spidometry). Reakzii avto myagkie, predskazyemie, koroche VW Passat, no nikak ne ALfa. Ja ozidal bolshego. Escort lyche rylitsya.

Da i rasxod vplotnyju podoshel k 10 litram po avtobany na skorostyax pod 160-200. Ne to - Alfi bolee nety.

**st170** » Чт окт 19, 2006 10:53

Red Dragon писал(а):К слову по поводу сравнения фордов и итальянцев. Мнение .. тойотовода

http://wwwboards.auto.ru/toyota/830615.html

У кого аллергия, пролистайте в конец текста, там про фокус небольшой абзац есть. Как говорится ничего личного, но на личном опыте подтверждаю, альфа рулится гораздо лучше чем мондео, хотя мондео тоже считается очень неплохой в этом плане машиной...

ne bilo sil vse prochitat...napisano xoroho, no mnenija s avtorom y menja raznyatsya...

**FordTaurus** » Чт окт 19, 2006 12:50

Red Dragon писал(а):SHA блин, ну не про тебя ж была речь, че ты пристал ?

Так вроде он же обещал порвать на сайре?

Red Dragon писал(а):А то давай возьмем и каппу повеселей, например 2.0T (кстати это действительно почти фиат будет, ибо это фиатовский турбо мотор). Речь еще раз повторяю идет про обычные заводские машины без всяких наворотов.

Кросворды штатно ставят, это не тюнинг. У нас их довольно часто встречаю на сайрах и скорпах.

**SHA** » Чт окт 19, 2006 12:57

FordTaurus писал(а):У нас их довольно часто встречаю на сайрах и скорпах.

у меня не косворт( но тож неплохо), на сиеррах очень редко у нас бывают

, а вот на скорпах да - встречаются, но там автомат, другой двигатель, и абсолютно другие задачи для них ставились :roll:

**FordTaurus** » Чт окт 19, 2006 13:07

Red Dragon писал(а):К слову по поводу сравнения фордов и итальянцев. Мнение .. тойотовода

Я не совсем понимаю смысла гонок в обыденой жизни, в городе со светофора делать кого-то. Такое чувство, что на следующем светофоре приз дают :lol:

Только машину гробить. Меня умиляет когда японская табуретка меня со светофора делает... потом будет всем байки травить, что он на своем 1.3л порвал как тузик грелку 3.0л сарай :oops:

Цитата тоётовода писал(а):Вот зачем, спрашивается, нажимать эту совершенно лишнюю, левую педаль и дергать фаллоимитатор туда-сюда в привычной городской жизни?

**Dima79** » Чт окт 19, 2006 13:57

Большое значение в гонках имеет масса авто, т.е. бмв с 2,0л и ванусом имеет 150л.с., но масса в два раза больше, чем сиеровские 1050 кг, а как следствие, бумерок на нормально настроенной сиерке со 115 л.с. делается как с куста, гонялся с бмв 320 (130л.с.), 520, ауди 100 2 и 2,3л, был прикол даже с 535 и даже сильно не отстал! могу и с каппой 2-х литровой поснашаться, но особого желания нету (не люблю двигатель насиловать и предпочитаю Нинфоспид :lol:

) Вот почему-то чуваки на бумерах и капах думают, что сиеры нихрена не едут - так в большинсте они или просто добитые все или просто народ аккуратно ездит, не ставя перед собой задачу всех рвать, а если уметь и двигло раскрутить выше 4000 об. - просто снаряд спортивный получится...

**Dima79** » Чт окт 19, 2006 14:18

А что касаетя древности моей машины, то вот фотка двигла

**FordTaurus** » Чт окт 19, 2006 14:25

Dima79 писал(а):А что касаетя древности моей машины, то вот фотка двигла

двигОтель чистый, нестыдно показать :oops:

**st170** » Чт окт 19, 2006 14:40

chistenko, chistenko, xArohii двигОтель

**SHA** » Чт окт 19, 2006 14:47

м да, был у меня такой двигатель - нормальный двигатель :idea:

Dima79 писал(а): Вот почему-то чуваки на бумерах и капах думают, что сиеры нихрена не едут - так в большинсте они или просто добитые все или просто народ аккуратно ездит, не ставя перед собой задачу всех рвать

+1

**Red Dragon** » Чт окт 19, 2006 21:30

К слову про массу и мощность (2.0л атмосферник).

1. Каппа - Снаряженная масса 1440 кг. (155лс)
2. Сьера - Снаряженная масса 1150 кг. (105лс)

Итого:
1. Каппа 107лс на тонну
2. Сьера 91лс на тонну

Т.е. как ни крутись все равно не побить. А это самая простая каппа, а ведь у капп еще есть 2.0Т (220лс), 2.4л (175лс) и 3.0л (204лс). Причем турбо и 2.4л встречаются не реже чем 2.0л версии.

**Владислав** » Чт окт 19, 2006 21:41

Короче, сегодня выкрутил свечу, проверил, изоляция под электродом (стеклянная или какая там) белого цвета, вроде нормально, но должна быть кофейного всё-таки. Наверное бензин галимый тогда залили на заправке :evil:

Ещё фарсунки порекомендовали почистить. А где их чистить? Сколько это стоит?

**XBE** » Чт окт 19, 2006 22:12

Б..дь думал про свечи почитать.

**trophim** » Пт окт 20, 2006 00:16

**Dima79** » Пт окт 20, 2006 00:17

Red Dragon писал(а):К слову про массу и мощность (2.0л атмосферник).

1. Каппа - Снаряженная масса 1440 кг. (155лс)
2. Сьера - Снаряженная масса 1150 кг. (105лс)

Итого:
1. Каппа 107лс на тонну
2. Сьера 91лс на тонну

Т.е. как ни крутись все равно не побить. А это самая простая каппа, а ведь у капп еще есть 2.0Т (220лс), 2.4л (175лс) и 3.0л (204лс). Причем турбо и 2.4л встречаются не реже чем 2.0л версии.

Ну 1145 на 120 = 104л.с./1т - уже лучше :wink:

, а Ford Sierra RS Cosworth 4x4 2,0Т - даёт 220л.с. :!:

- жалко, что их выпускали тлько 2 года и зачем сняли с производства :cry:

Ford Club Belarus

Свечи

Кто сейчас на конференции