Ford Club Belarus

**Alexander100** » Сб сен 09, 2006 17:17

самодиагностика выдает четыре кода (все на кислор. датчик)
может ли из-за него машина тупить (газ в пол) а потом как пинка под сра-у и очень бысрый мобиль получается

**scorche** » Сб сен 09, 2006 18:33

Alexander100
еще как может, именно этот датчик регулирует качество смеси!

**rainbow** » Сб сен 09, 2006 23:33

У меня такая лажа на холодном двигателе, причем когда "машина становится очень быстрая" слышен свист от подсоса воздуха под капотом. Ничего не делал и делать не буду. Просто чуть чуть прогреваю. Вся тупость пропадает.

**Baton** » Пн сен 11, 2006 16:13

Снимается датчик MAF и чистится (уже не раз расписывали), все проблемы проходят через день-два.

**rainbow** » Пн сен 18, 2006 22:29

Если не секрет где он находится и что такое MAF :shock:

**Dima79** » Пн сен 18, 2006 22:40

Alexander100, из-за етой штуки такие симптомы вряд-ли будут, просто увеличится расход топлива и от степени умертвления датчика периодами может происходить закоксовка свечей, а из-за этого периодическая тупость, по мере дальнейшего умирания датчика тупость может происходить всё чаще, а при полном умирании мозг может его просто отключить и тупость пройдёт... В общем, отсоедени разъём от датчика и поезди немного... В любом случае замена датчика приведёт только к положительным результатам, одним из которых явл. значительное снижение расхода по трассе (до 60%)

**Dima79** » Пн сен 18, 2006 22:41

Кстати, проверь свечи, провода...

**Dima79** » Пн сен 18, 2006 22:42

rainbow, секрет

**scorche** » Пн сен 18, 2006 23:08

а при полном умирании мозг может его просто отключить и тупость пройдёт...

да какое там! откуда инфа?
чем по-твоему отличается "умирание" датчика от его отключения (если просто выдернуть фишку) :?:

**Dima79** » Вт сен 19, 2006 10:27

scorche
у меня при умирании датчик то работал (СО - в норме), то нет, вернее при езде в городе расход был "нормальный" - 11-14л, а при выезде на трассу - как в городе :cry:

и варьировался от 10 до 14л, при этом в первуб сотню расход был значительно меньше чем после 200км, а после 300 км - возрастал до немеренных высот - стрелка падала просто на глазах и машина порой начинала дико тупить, в конце концов всё прекратилось(без вмешательств) и расход конкретно стабилизировался на уровне 13л в городе и 12л по трассе пока не поменял - сейчас город - 10-11, трасса - 7-8

**rainbow** » Чт сен 21, 2006 13:21

Dima79 писал(а):rainbow, секрет

Интересно для чего тогда нужен сей форум, если секрет :twisted:

**Troll** » Чт сен 21, 2006 13:28

rainbow писал(а):
Dima79 писал(а):rainbow, секрет

Интересно для чего тогда нужен сей форум, если секрет

Это, шоб некоторые освоили "Поиск" (ИМХО) :evil:

Ford Club Belarus

Кислородный датчик

Кислородный датчик

Кто сейчас на конференции