Ford Club Belarus

**XBE** » Вт сен 05, 2006 08:23

стоят две штуки типа имитаторы форсунок (каждая на три цилиндра)... т.е. ГБО не фига с маслом (как я понимаю) а я хотел проверить соотношение газ-воздух в правых и левых группах цилиндров. лямбды показывали поразному. сделал одинаково... я правилино сделал?

**XBE** » Вт сен 05, 2006 08:29

таперь померить СО и ездить? Мозги регулируют работу ДВС на бензине на газу отдыхают?.. а как холостые, как пропорция газ-воздух на разных режимах работы двигателя? :?:

**Troll** » Вт сен 05, 2006 12:24

XBE

Имитаторы форсунок, однозначно должны быть, но это не тоже самое, что эмулятор лямбда-зонда.
З.Ы. Звонил сЕкачу по ГБО - спросил про усилитель сигнала с лямбды.
Почти дословно: "... ну да, есть такие системы, но это не критично. Более чем достаточно эмулятора .... "
З.З.Ы. Настройку я всё-же доверил бы Паше, или Славе.
З.З.З.Ы. На газу регулируют не только СО, но и СН (связаны прямо пропорционально)
Надеюсь, не нужно напоминать, что СО и СН может после регулировки сильно плавать в зависимости от заправленного газа, и времени суток. Поэтому, при остановке на проверку СО рекомендуется переходить на хорошо настроенный бензин. (парадокс, но тем не менее... )

**Alex_B** » Вт сен 05, 2006 17:47

Ща газ подоражает после нового года раза в два :-)

))))))))))

**XBE** » Вт сен 05, 2006 19:11

а бензин в три?

**XBE** » Вт сен 05, 2006 19:46

Troll
Настройку я всё-же доверил бы Паше, или Славе.
я бы тоже им доверил настроику... в 97-м годе у меня был скорп с ДОХЦ из Голландии. СО на газу было ноль. Но там карб и врядли какие-та лямбды и суръёзные мозги. шшас я на бензине не ездю и двиг. на нём работает неустойчиво (мягко говоря).

**Troll** » Вт сен 05, 2006 21:36

НЕ УДАЛЯЕЦЦО!!!

**XBE** » Вт сен 05, 2006 22:19

Troll писал(а):Надо починить...

чинить немачего. 50км пробега и чистая работа. Помыть побрить поодеколонить.

**RedOx** » Пт сен 08, 2006 16:03

Эххххх второе поколение газа все-таки для карбюраторных машин.

Для инжектора нужно оборудование посерьезнее. Система редуктор-смеситель своё отжила и не годиццо. Нужны газовые форсунки и мозги. Но почему так дорого за них заламывают?

Интересно, каков процент в стоимости оборудования составляют работы по установке-регулировке?

А то 700 баксов за ГБО - жаба душит. А вот комплект того же ГИГ 3ДЛ я бы себе прикупил.

**Dennis** » Вт сен 19, 2006 15:50

Troll, может подскажешь, твои "правильные" мастера только настраивают ГБО, или еще и свое ставят? Я бы поставил Новогрудок но с тороидальным баллоном. Посоветуй, куда лучше обратиться? Ехать в сам Новогрудок? Бюджет - около 200 (плюс-минус небольшой)

И если не в напряг - можно посмотреть на фото подкапотного пространства, как там все с новогрудским редуктором уживается? Особенно интересно как он крепится.

Спасибо!

**Troll** » Вт сен 19, 2006 17:30

НЕ УДАЛЯЕЦЦО!!!

**RedOx** » Вт сен 19, 2006 17:55

К сожалению, "правильные" мастера не смогли насроить моё ГБО. И я их в этом в принципе не виню, потому как второе поколение на V6 - есть гемморой. Занимаюсь теперь сам по мере сил. Очень не хватает газоанализатора.

**Constantin** » Ср сен 20, 2006 09:45

RedOx, уточнись, пж, чего-чего они не смогли сделать с твоим ГБО

?

**Troll** » Ср сен 20, 2006 09:47

ПОКА ОСТАВИЛ.

Сегодня заходил человек, неделю назад "обслуженный" на Бетонном-1 (см. первые посты).
Всё без изменений. Некомпетентно, развод на бабки, в общем - полный спектр....

**Dennis** » Чт сен 28, 2006 18:17

Готовлюсь к установке ГБО - меняю свечи и провода (сегодня в темноте увидел то самое "северное сияние" проводов

). Подскажите "правильные" плиз. Собираюсь на Логойский за Бош проводами и на Либерти за свечами Мотокрафт. Отговорите!

Ford Club Belarus

Про ГБО конкретно & не более 3% флуда!

Кто сейчас на конференции