А подойдет ли? (приборный щиток)

[3epo]

А подойдет ли если заменить приборный щиток со спидометром но без тахометра с сиеррки 86 года, на такой же щиток но уже с тахометром и с модели скажем 88 и старше года?

[Miha]

А подойдет ли если заменить приборный щиток со спидометром но без тахометра с сиеррки 86 года, на такой же щиток но уже с тахометром и с модели скажем 88 и старше года?

недавно обсуждалось .... подойти то подойдёт, только щиток нужен с колодкой и провод от катушки нужно тянуть в салон. прозванивать приборку и присоеденять старые провода к новому разъёму

[Shura]

А подойдет ли если заменить приборный щиток со спидометром но без тахометра с сиеррки 86 года, на такой же щиток но уже с тахометром и с модели скажем 88 и старше года?

У меня есть щиток с тахо от 86 года

[3epo]

И сколько ж это чудо стоит интересно?
ps: Лазил в нете и обнаружил интересную вещь по поводу щитков с тахометрами - "На многих машинах стоят панели приборов без тахометра, однако это можно исправить. Панели с тахометром, кроме присутствия этого полезного прибора, отличаются улучшенной подсветкой. До 87 года разъемы всех панелей были одинаковыми, а с 87 у панелей с тахометром другой разъем, так что при покупке его желательно срезать с проводки (хотя можно и переделать существующий). Отмечу, что для машины с ОНС нужен тахометр с цифрой 4 на шкале тахометра (на V6 там цифра 6, у CVH с моновпрыском - 2, у дизелей - ничего)."

Интересно эта цифра 4 критична или нет?

[Miha]

Интересно эта цифра 4 критична или нет?

Не очень ... Простобудет врать малость (не сильно -+ 500

[wit72]

Я у себя ставил на 87 г.в. Нужно: Приборка с разъёмом и провод к катушке.
На 86г.в. и ранние вроде разъём одинаковый и провод от катушки уже подведён. Но нада и приборку до 87г.в. Более новая вроде не подходит.

Приборка с тахометром та что я поставил действительно очень круто подсвечивается в отличие от старой. У меня стоит цифра 4(кол-во цилиндров). В принципе можна перекалибровать но это лишний геморой.

[big_tux]

воткнул приборку с тахометром, все провода по цветам совместил
в итоге все работает кроме топ. датчика. ( стрелка идет на полный бак хотя в баке 15-20 литров) правда он у меня 3-х контактный, а проводов было всего 2 поэтому методом научного тыка была выбрана папа проводов и на старой приборке более менее показывал а теперь ...

[Serg_Sierra]

все работает кроме топ. датчика. ( стрелка идет на полный бак хотя в баке 15-20 литров) ...

В приборке 87 и старше блок контроля топ. бака отличается от 86 и младше по сопротивлению датчика в бензобаке. До 87 полный-пуской 220-60, после 87 - 130-55. Это примерные цифры. Вот-так. Поэтому и врет у тебя.

[big_tux]

неа, прозвонил датчик на приборке, трабла была с ним - оборван провод на обмотке электромагнита - воь датчик и вниз не полз .

[Serg_Sierra]

неа, прозвонил датчик на приборке, трабла была с ним - оборван провод на обмотке электромагнита - воь датчик и вниз не полз .

В принципе, я не только для тебя про сопротивление, больше для Zero

[3epo]

Ага, tnx, я все ж решил пробежаться по разборкам да поискать все таки щиток =<87 года для начала

[3epo]

Епрст..
2Serg_Sierra: возможно ты оказался прав - приехал сегодня на АЗС почти пустой, залил 25 литров в бак, а показометр горючки на новой панели лениво поднялся чуть выше отметки 15 и все. е-мое, может резистор какой куда параллельно повесить?
ps: Другое успокаивает, логично думать, что теперь стрелка показометра будет гораааздо медленнее опускаться до нуля

[Arrow]

3epo
у меня как-то тахометр полетел, дядька мне его "починил"... вот уже два года езжу "в красном секторе" "тюхнинг" пацаны удивляются, более молодые хвататются за ручку, т.к. шум двгателя, с заваренной вискомуфтой, очень похож на 4000-6000 оборотов... а врет он где-то в 1,5-2 раза!
Shura, а тебе этот щиток надо? может поменяемся? скажешь, что у тебя ТЮНЕНЫЙ

[3epo]

Ты б лучше чего по существу подсказал

[LesV]

CVH с моновпрыском - 2, у дизелей - ничего[/color])."

Интересно эта цифра 4 критична или нет?

CVH сиерок с моновпрыском не было, были либо с инжекторами, либо с карбами Писбурги.