На сьерре в рычаге задней подвески застучал сайлентблок(передний если смотреть по ходу), реально ли его поменять самому на яме, или лучше на СТО? Посмотрел там блин надо полмашины разобрать чтоб долезть.
Ну, там всякие оправки-запрессовки-съемники, я знаю? Знаю только, что за заднюю подвеску Сьерр/Скорпов иногда не берутся даже на вроде бы заточенных под еврофорды сервисах