Ford Club Belarus

**Zloy_Ded** » Чт мар 23, 2006 21:35

В наличии - убитый мотор стоящий на Сиерре - PRE V6, т.е. карбюратор 2.8 л, от Скорпио. Есть несколько вариантов замены - OHC - 1,6 инжектор, OHC 1,6 - моновпрыск, DOHC 2,0 - инжектор. Карбюраторного нет ничего, иначе - поставил бы не задумываясь. Для всех вариантов нужны мозги. Насколько сложно установить инжектор и мозги на карбюраторную машину. Вопрос делать или не делать - не возникает. Машина нужна для работы, каждый день. Буду рад всем полезным советам.

**scorche** » Чт мар 23, 2006 22:23

Каждый кулик свое болото хвалит

Я бы брал донец, наиболее продвинутый из твоих моторов
По мощности - само то :!:

Только не перегрей мотор, а то в трамвае как я будешь ездить

**Zloy_Ded** » Чт мар 23, 2006 23:24

До трамвая я пожалуй не докачусь... про запас есть пара машинок:) А для рабочей Сиеррки нужен моторчик:) Вот только обилие модификаций весьма и весьма напрягает. К слову - На трешке БМВ без проблем заменил мотор М20 на М50, мозги и проводку. Потому, что решение - однозначное - нет массы вариантов. на крайняк - сяду на Жугули. А чё они просто так стоят???

**Ustas** » Чт мар 23, 2006 23:24

scorche
Согласен!
1,6 - ни моно, ни карб - радости не доставят. Особенно после 2,8...
Да и экономии по топливу никакой.
2,0 донец - хороший мотор!

**Zloy_Ded** » Пт мар 24, 2006 11:03

Дык речь не о том, какой мотор выбрать. Заморочка Форда в том, что ВАРИАНТОВ исполнения конкретной машины - море, в отличие от той же трехи БМВ! Для каждого мотора нужны КОНКРЕТНО ЕГО проводка и КОНКРЕТНО его мозги. А на карбюраторной машине НЕТ проводки для моно или инжектора.

Вопрос в том, КТО сталкивался с подобной траблой, и КАКОЙ мотор проще поставить (в плане времени и затрат)!

**Shura** » Пт мар 24, 2006 11:12

Zloy_Ded
в ФАК или поиском по конфе на авто.ру http://www.auto.ru/wwwboards/ford/
Обсасывали

**Zloy_Ded** » Пт мар 24, 2006 11:18

Искал. Ничего конкретного - только нашел только установку инжектора на карбюраторный двигатель. А в моем варианте - нужно менять не только мотор, проводку, кучу навесного, но и выхлоп. Возможно еще что-то...

**SHA** » Пт мар 24, 2006 11:56

Проще всего в твоей ситуации поставить 2.0OHC карб. Есть такой старый вариант без мозгов ( я такой ставил - грубо говоря как в ВАЗ )
но его сложно найти

. 2-й вариант 2.0 OHC карб. с мозгами - уже сложнее. 2.0 DOHC карб лучше не ставь - если мозги вылетят труба :!:

очень редкий вариант :!:

3-й вариант 2.0 OHC или DOHC инжектор - вопрос личных приоритетов. По моему мнению по совокупности свойств и затрат 2.0OHC инж-р надежнее.
В любом случае проще ставить мотор, когда стоит машина с которой его снимают :!:

(купишь просто мотор с навесным - все равно чего то не будет хватать

)
Если надо 2.0 OHC инж-р со всей проводкой , мозгами и т.д пиши в личку.

**Shura** » Пт мар 24, 2006 13:09

Zloy_Ded писал(а):Искал. Ничего конкретного - только нашел только установку инжектора на карбюраторный двигатель. А в моем варианте - нужно менять не только мотор, проводку, кучу навесного, но и выхлоп. Возможно еще что-то...

Хреново искал. Все есть. Что менять. На конфе 100процентов...

**Zloy_Ded** » Вс мар 26, 2006 15:53

Shura писал(а):
Zloy_Ded писал(а):Искал. Ничего конкретного - только нашел только установку инжектора на карбюраторный двигатель. А в моем варианте - нужно менять не только мотор, проводку, кучу навесного, но и выхлоп. Возможно еще что-то...

Хреново искал. Все есть. Что менять. На конфе 100процентов...

научи убогого... найди, дай ссылу...

**Shura** » Пн мар 27, 2006 10:08

Zloy_Ded
http://wwwboards.auto.ru/ford/
Там есть такая строка сверху : Искать

**Zloy_Ded** » Пн мар 27, 2006 21:58

Shura писал(а):Zloy_Ded
http://wwwboards.auto.ru/ford/
Там есть такая строка сверху : Искать

Ну дык найди сам и дай ссылу! Если умный. Не мешай дураку спрашивать у таких же дурней!

Ford Club Belarus

Замена мотора на Форд Сиерра. Кто поможет советом?

Замена мотора на Форд Сиерра. Кто поможет советом?

Кто сейчас на конференции