Ford Club Belarus

**Иван70** » Пн янв 23, 2006 10:42

Подскажите как продлить срок службы акумулятора для дизелей.
Ford Sierra 2.3 D.
І где сейчас можно купіть акумулятор BOSCH 7D

**Dr.Seventh** » Пн янв 23, 2006 10:55

Обслуживать вовремя - следить - где - то раз в месяц - два за уровнем электролита - заряжать ( с предварительной разрядкой ) =-- если недозаряжен....
И я бы посоветовал аккум Centra 75 Ah -- стоить он где - то 50 $ -- себе на сиерку аналогичную брал --- сказка как крутит

**Zits** » Пн янв 23, 2006 11:31

Как аккум не обслуживай, дизель он всё равно крутить тока 2-3 зимы будет, дальше его можно на бензин поставить и он ещё послужит. Хорошие батареи были под названием TOPLA, красненькие такие, но пропали куда-то

**Dr.Seventh** » Пн янв 23, 2006 11:57

С Zits согласен -- как показывает практика - обычно так и есть -- очень важны высокие обороты двигателя при пуске в холодную погоду дизеля ...

**Constantin** » Пн янв 23, 2006 12:02

Zits, сильно не согласный я с тобой

У мну больше 6 годков оттарабанил (из них первые 5 я про него вообще не вспоминал

, тока пыль/грязь сверху протирал, шоп название не забыть

, а последние год-полтора - пришлось пару раз подзаряжать по зиме), и умер в одночасье :roll:

Но, одно большое НО - это был Крафт, но тогда исчо они были настоящими :cry:

... щас АКБ - лотерея не меньшая, чем покупка а/м :cry:

**scorche** » Пн янв 23, 2006 13:02

на дизель я бы рекомендовал не обслуживаемый акуум, где 90 из 100% залит качественный электролит - проездит дольше :wink:

**+Урри+** » Пн янв 23, 2006 13:14

Необслуживаемый аккумулятор - самый непредсказуемый по надёжности из всего славного семейства автомобильных аккумуляторов...

**sickzone** » Пн янв 23, 2006 15:23

Zits писал(а):Хорошие батареи были под названием TOPLA, красненькие такие, но пропали куда-то

кста,продаю именно такой Аккум!
Словакия,плоские клеймы... :roll:

**Andreyka** » Ср янв 25, 2006 03:00

Давече подробно занимался данным вопросом. Марка аккумулятора на резвость стартера влияет не сильно. Смотреть надо на емкость аккум. (для дизеля 2,3 - 71Ah и выше). Но на резвость влияет пусковой ток. Как правило, для данных емкостей пусковой ток предлагается от 580А и выше. При пусковом токе в 600 А по такой зиме будет невесело. Я себе брал обслуживаемый аккум (принципиально опасаюсь необслуживаемых - не понимаю принцип действия) емкость - 74Ah, пусковой ток - 720А. При С=-22 - крутит весело.

Ford Club Belarus

Акумулятор

Акумулятор

Про срок службы :)

Кто сейчас на конференции