Посоветуйте свечи на Ford Escort

[kea]

Subj
96 гв
1,6 литра
16v

Какие свечи подходят, с какими зазорами и где их и почем лучше купить?
У друга проблемка, а книжки нет.

Спасибо.

[Baton]

Из мануала
Свечи зажигания
Двигатели Zetec и Zetec-E 1,6 и 1,8 дм^3 - Champion RE7YCC
Межэлектродный зазор 1,0 мм

Свечи практически везде стоят от 8 до 10 баксов (помоему это самые дорогие свечи вообще, т.к. у них платиновые электроды). Брать стоит в каком-нибудь фирменном магазине, т.к. по цене выйгрыш не получишь, а вот по качеству - да (если повезет ). Когда менял последний раз, видел такие свечи производства Denso, Bosch, Motorcraft. Сам брал Motorcraft (типа родные), не жалуюсь. Оптимальная цена в раене 8-8,5 баксов, если ниже, то скорее всего лажа.
Когда будешь брать, любой продавец по каталогу подберет правильные (по размеру), а дальше сам смотри, устраивает ли марка, цена и т.п.

[Cujo]

а что тогда здачит вот это?http://www.ryl.ru/index.php?page=shop&article=094-0425 (Champion СВЕЧИ > Champion RE7YCC Свеча зажигания [медный сердечник]) - ашыпка?
Почему медный сердечник?

или вот http://www.safary.ru/tovar.asp?tovar=596697&fromYa=1 - 16 евро за 4 шт.

[Baton]

Есть такая буква... Езжу на моторкрафт ayfs22c - медные, все нормально... и цена в 3 раза ниже С учетом того, что больше 10 тыс. свечи на нашем бензине не ходят, медные свечи неплохая альтернатива.
В России практически все на них ездят без всяких проблем.

[Cujo]

С учетом того, что больше 10 тыс. свечи на нашем бензине не ходят, медные свечи неплохая альтернатива.
В России практически все на них ездят без всяких проблем.

а как определяется, что они "не ходят"?
я после покупки свечи не меня и отъездил уже больше 30000, и еще неивестно сколько до меня.
я вот в своих засомневался по следующим причинам:
1) немного великоват расход ~9.5 по городу зимой, чуть меньше 9 летом, езжу обычно дом-работа-дом, 10км в одну сторону по пробкам. лью 95, на разных заправках.
2) иногда (но редко) подтраивает на холодную (холостые обороты на непрогретом обороты около 1100, а двигатель трясется, как будто 500 - это я так определил, что подтраивает).

Вот хочу выкрутиь посмотреть на них, только смущает, что воздуховод откручивать надо, чтобы две средних свечи снять. может сам не полезу, спецам отвезу.

[Baton]

Сними одну крайнюю, для предварительного осмотре достаточно.

а как определяется, что они "не ходят"? - Снимаешь свечу, а у нее изолятор вместо белой керамики красный металический налет и соответственно искра часто пробивает через него (на нем это даже видно). Практически это мало заметно в поведении автомобиля т.к. происходит постепенно и успеваешь привыкнуть. Только по мелочам - троит слегка, расход чуть выше и т.п.

Кстати платина лучше тем, что ходит дольше (около 40000).. точнее должна ходить дольше, а реально из-за говняного бензина приходится менять раз в 5-10 тыс.

[Cujo]

Baton

А ты меняешь сам? Есть какие нюансы по замене?
И подскажи пожалуйста место, где правильный моторкрафт или чемпион за нормальные деньги.

[st170]

Для информации : на моём Зетеке 1,6 (Эскорт, 95й год) стоят Моторкрафт, типа платиновые. Машинка накатала по Беларуси более 30.000 км на 92-95м бензине с преобладанием 92го. Тьфу-тьфу-тьфу, ещё и далее походят. Пробег, если верить приборам, 161.000 км. По всей видимости, свечи ещё первичной комплектации.

[st170]

Для информации : на моём Зетеке 1,6 (Эскорт, 95й год) стоят Моторкрафт, типа платиновые. Машинка накатала по Беларуси более 30.000 км на 92-95м бензине с преобладанием 92го. Тьфу-тьфу-тьфу, ещё и далее походят. Пробег, если верить приборам, 161.000 км. По всей видимости, свечи ещё первичной комплектации.

[scorche]

Для информации : на моём Зетеке 1,6 (Эскорт, 95й год) стоят Моторкрафт, типа платиновые. Машинка накатала по Беларуси более 30.000 км на 92-95м бензине с преобладанием 92го. Тьфу-тьфу-тьфу, ещё и далее походят. Пробег, если верить приборам, 161.000 км. По всей видимости, свечи ещё первичной комплектации.

не верицца

А ты меняешь сам? Есть какие нюансы по замене?
И подскажи пожалуйста место, где правильный моторкрафт или чемпион за нормальные деньги.

ну поменять свечи не проблема и самому, важно в арсенале иметь динамометрический ключ и "клюв дракона" - смотришь по мануалу каким моментом на твоем движке затягивать их - и вперед!
а правильный моторкрафт - на жданики, предпоследний ряд слева, спросить Кешу! удачи!

[Cujo]

важно в арсенале иметь динамометрический ключ

вот с этим сложнее

и "клюв дракона"

а это вообще не знаю, что такое

видать, по-любому мне на СТО дорога

[Baton]

Я затягиваю без динамометрического ключа и дракона.
Обычным ключем со свечной головкой. Достается свеча либо самой головкой (если она правильная), либо проводом высоковольтым - надел на свечу и вытянул

[scorche]

а это вообще не знаю, что такое

ну а свечи ты пинцетом доставать будешь? или женщину с тонкой изящной ручкой попросишь?
"клюв дракона" - это такая как бы груша с крючками, которыми ты будешь цеплять свечу и вываживать

[Dima79]

Свечи ставлю только Моторкрафт (пробовал Бош, Беру), в последний раз покупал на Гурского в магазине, уже проехал около 8 тысяч - вчера проверил - износа практически нету, как будто месяц назад поставил!!! Думаю тысяч 30 протянут без проблем! Никакого налёта вообще не обнаружил - центральный электрод бело-серого цвета! Пахнет типа как катализатором. Красный налёт указывает на ОЧЕНЬ ГОЛИМЫЙ бензин!!!
Закручивабтся и выкручиваются оч. просто обычным удлиннёным свечным ключём, свеча имеет коническое уплотнение, поэтому зажимать надо слегонца! Главное не переусердствовать! а то потом можно много продолбаться с выкручиванием и свечу заломать! (на сервисах, почему-то, зажимают очень сильно??? Гады!)

[SHA]

НА 16v лучше NGK L25 (опять же если натуральные ) . Многократно проверено на escort/mondeo 1.6/1.8/2.0 16v .