Ford Club Belarus

**karpusha** » Пт дек 09, 2005 02:32

Вот такой случай со мной произошел. Стал я как то посреди дороги - до заправки не дотянул - бензин закончился. Стал я лапкой махать - остановился добрый человек, нацедил мне 2 литра бензина, сразу предупредив что у негшо нормаль 80 (омега А 2,0 инжектор). Залил я - никакой разницы в динамике не почувствовал вообще. Отсюда мысль, а что если перейти на нормаль ? как вы считаете ? Спасибо !

**Игорь2048** » Пт дек 09, 2005 11:23

Для американца будет самое то.... они там только на нормаль и ездят.... а супер только самые "понтовые" заправляют.....
Попробуй если явных отличий видеть не будешь (стук гидрокомпенсаторов например)..... то можно лить по моему разумению.... хотя это мнимая экономия.... топливо дешевле -- а расход оного больше будет.... в итоге дно другое компенсирует.... так стоит ли мучать машинку....

**Engineer** » Пт дек 09, 2005 11:44

Здравствуйте!
У моего одного знакомого Мазда 626 2.0i 91г.в. он постоянно лил А76,
теперь 80 и хвалил Японцев за их движки, говорил это тебе не Форд.
После очередной заливки у него началась "счастливая жизнь" обороты
запрыгали, глохла, не тянула и т.д. , пришлось ему по.....ся, что бы всё
привести в порядок. Он пришол к выводу-плохой бензин попался, но плохой 92 почти всегда будет не хуже 80, а плохой 80 будет не хуже
чего?...-правильно г..на.

**sven** » Пт дек 09, 2005 21:59

Ford Escort CVH 1.4 CFI CLX 1992 г.в. 3 двери Хатч !

У меня был кадет 91 года 1.4 моно 3 дверный хетчбек, год лил 92 расход 8 город 6 трасса, стал лить 76 расход не изменился.

**Expy** » Пт дек 09, 2005 22:00

Игорь2048 писал(а):Для американца будет самое то.... они там только на нормаль и ездят.... а супер только самые "понтовые" заправляют.....
Попробуй если явных отличий видеть не будешь (стук гидрокомпенсаторов например)..... то можно лить по моему разумению.... хотя это мнимая экономия.... топливо дешевле -- а расход оного больше будет.... в итоге дно другое компенсирует.... так стоит ли мучать машинку....

если не ошибаюсь, у американцев нормаль имеет октановое число 80 по моторному методу, а у нас по исследовательскому. Это разные вещи, их нормаль почти как наш 92.

**Джек** » Сб дек 10, 2005 00:07

Это разные вещи, их нормаль почти как наш 92.

абсолютно верно,а потом они и на масле экономят и вообще тачку из америки лучше не брать..

**Ustas** » Сб дек 10, 2005 00:29

Джек
Жжешь!
Из америки не брать!
Из литвы тож не брать!
Интересно - откуда тогда брать???
Я у одного перегона спросил (недавно себе искал тачку) - откуда???
Он, гордо так - Из Германии!!!
Я - а из города какого???
.... пятисекундная пауза... (видимо только Берлин на языке и крутилось)
- Из Клайпеды!

Я прям в охуе! У них Клайпеда - это наверное столица Германии! :-)

**Джек** » Сб дек 10, 2005 11:21

Интересно - откуда тогда брать???

ну вот я своего форда из Финляндии взял,туда их много гнали.А в Германии - Дрезден неплохой,у меня два знакомы оттуд гнали

**power** » Вс дек 11, 2005 00:45

sven писал(а):
Ford Escort CVH 1.4 CFI CLX 1992 г.в. 3 двери Хатч !

У меня был кадет 91 года 1.4 моно 3 дверный хетчбек, год лил 92 расход 8 город 6 трасса, стал лить 76 расход не изменился.

А у меня знакомый в кадета 1,6 лил - через 2 месяца лямбде кирдык , да и расход на 1-2 литра больше

**Zuzik** » Вс дек 11, 2005 01:58

Да у меня сьерра 2.0 карб я пару раз тоже ради пробы лил по деньгам разници помойму не какой ели ещё не в убытке. А знакомый мой мерса 190 лил так у него даже расход меньше стал. О как.

**Джек** » Вс дек 11, 2005 15:16

ну вывод,в тачки,сделанные в конце 80-х и начале 90-х лить 80 можно,но с оговоркой,а вот в мою фиг уже зальешь,кобзон катализатору сразу придет

Ford Club Belarus

Нормаль 80

Нормаль 80

Кто сейчас на конференции