Вместо ТНВД форсунок TDCI Delphi (Lucas) ставим Bosch

[Genri 2011]

На Форд Мондео3 установили механический ТНВД а там Турбина с управляемой геометрией. Заводим секунд 5 работает нормально потом на холостых появляется звук как у самолета, слишком круто заворачивает лепестки управления углом атаки. Машина конечно подрывает с самых низов, но первой турбины хватило километров на 500.
Поменяли за180 на такую же, ограничили ход штока но наверное маловато, через 500 км вал пополам.
В итоге поставили простую без геометрии сейчас вроде все нормально

[aleks89]

подскажите, заменил на форд фокус tdci делфи на бош с 1.8 фиесты, совершенно перестал тянуть, если добавляешь топливо, валит черный дым как с камаза, но более менее едет, подскажите насос с чего ставится, если можно в л.с.

[Genri 2011]

Насос ставим от Рено 2,2ТДИ дымят в основном из-за турбины
А от Фиесты как по креплению подходит?

[aleks89]

турбина хорошая, с делфи ехал как танк, ставится как и родной, только нужно менять болты на более длинные, и соответственно перекидывать цепь чтобы попала шпонка. но на нем не едет совсем, хотя подозреваю что насос неисправен, жаль до вас далеко

[Genri 2011]

Насос ставим без шпонки, поэтому цепь не трогаем. Может не тянуть потому что плунжер тонкий. Транзиты тянут на механике не хуже если плунжер ставим 12мм.

[aleks89]

у нас проще насос заменить, чем ремонтировать. а на реновском тнвд кроме топливных шлангов что то подсоединять нужно?

[aleks89]

с реновским тнвд нужно что то еще химичить? или сразу ставить? у нас просто чтобы вскрыть насос сразу 200 у.е. готовить нужно

[zhene4ka]

приветствую, простите что не по теме встреваю....у меня проблема, мондео 3 2.0 TDDI 115 лошадей,как прогреется до 90 градусов так и глохнет, загорается спираль и замирает тахометр.... думаю топливная.... есть ли мастера которые смогли бы мне помочь? простите еще раз, что так вклинился....

[Genri 2011]

у нас проще насос заменить, чем ремонтировать. а на реновском тнвд кроме топливных шлангов что то подсоединять нужно?

Если ставить на Фокус то надо менять верхнюю крышку ТНВД на низкую или убирать интеркулер
На Транзит и Мондео3 становится и с турбодизельной крышкой.

[Genri 2011]

приветствую, простите что не по теме встреваю....у меня проблема, мондео 3 2.0 TDDI 115 лошадей,как прогреется до 90 градусов так и глохнет, загорается спираль и замирает тахометр.... думаю топливная.... есть ли мастера которые смогли бы мне помочь? простите еще раз, что так вклинился....

Надо почитать число оборотов насоса, температуру топлива в момент когда глохнет. Сможем помочь звоните.

[aleks89]

Если ставить на Фокус то надо менять верхнюю крышку ТНВД на низкую или убирать интеркулер
На Транзит и Мондео3 становится и с турбодизельной крышкой.[/quote]
спасибо, буду пробовать, с такой динамикой и дымом как сейчас ездить нереально, а форсунки как я понимаю с фокуса tddi&

[Genri 2011]

Да форсунки с фокуса с Бош VP-44 tddi

[aleks89]

поставил насос, поехал пошустрее, но все же кажется недостаточно, и плюс прокладка под заглушкой егр прогорела и выдавило ее, похоже из за передува турбины. а не эксперементировали с установкой тнвд например от транзита 2.5 или подобного от двигателя большего объема чем 2.2

[aleks89]

да, еще по насосу давление на форсунках 130 должно быть, на моих 180-190, не может влиять?

[юрий 1983]

Всем привет!у меня мондео 2002 диз TDDI на ходу загораеться спиралька глохнет,перезаведу еду дальше в чем проблема подскажите!!!Или может в Минске знаете хорошего мастера??Пишите смс с каардинатами мастера на номер 375299147204.Заранее спамибо