Iarik, подозреваю, что ремонтировал "гену" самостоятельно. Что значит проверил диод? Там диодный мост, любой компонент которого может выйти из строя. Это раз.
Два. На холостых оборотах, при включённом (хотя бы одном) потребителе, напряжение упадёт. Чем больше потребителей включено, тем меньше зарядки даёт "гена". Правда "мозг" должен при этом "подкидывать газу" автоматически, повышая обороты двигателя.
Попроси кого-нибудь нажать на газ и, о чудо(!), вольтаж поднялся
.
"Гена" вырабатывает ток благодаря вращению ротора в статоре и магнитным индукциям, которые при этом образуются/возникают. Чем больше частота вращения, тем выше ток.