Focus 1 1.8 tdci-Залегание клапана в топливном насосе

[FF1_TDCI_1793]

Машина глохла. ОЧень часто в жару. а когда похолодает не глохнет.
На диагностике-Залегание клапана в топливном насосе. Как лечить?? Сказали надо в бак залить 20 литров солярки и 2 литра масла.
Сегодня ни разу не заглохла, хотя все для этого было.Я так понимаю, после диагностики все ошибки стираются и ЭБУ не глушит двигатель???

[Maxim]

Машина глохла. ОЧень часто в жару. а когда похолодает не глохнет.
На диагностике-Залегание клапана в топливном насосе. Как лечить?? Сказали надо в бак залить 20 литров солярки и 2 литра масла.
Сегодня ни разу не заглохла, хотя все для этого было.Я так понимаю, после диагностики все ошибки стираются и ЭБУ не глушит двигатель???

Если нету условий для возникновения ошибки и все параметры работы мотора в норме, то ЭБУ не будет фиксировать ошибки. Если ЭБУ что-то не устраивает на каких-то режимах работы мотора, он фиксирует ошибку, т.е. не совпадение записанных значений и текущих.

[FF1_TDCI_1793]

Моторное масло как вы говорите лить нельзя. Есть ли возможность исправить клапан или только покупка нового??

[Maxim]

На диагностике-Залегание клапана в топливном насосе.

Я так понял, что ошибка Р0251. В любом случае, проблема не в клапане, т.к. в алгоритме работы мотора нету других ошибок, когда давление нужное топлива не достигается. От ЭБУ приходит ток на этот клапан, есть значения для тока минимальные и максимальные, если при максимальном открытии клапана не достигается нужное давление топлива, будет ошибка Р0251. Другой ошибка просто нету в алгоритме. А если нужное давление топлива не достгается, значит есть проблема в форсунках(нарушена гидроплотность) или в ТНВД(не может создать нужное давление). Проблема в топливной. Нужно проверить форсунки и насос.

[FF1_TDCI_1793]

Ясно, спасибо, будем смотреть.