не развивает обороты мондео III 2004 tdci 2.0 130hp

[iosha]

мондео III 2004 tdci 2.0 130hp, у меня такая проблема, когда завожу двигатель после стоянки 2-3 часа и более, не сразу развиваются обороты max до 500 и горит лампа аккамулятора, проходит секунд 7-10 и все нормализуется, ошибок нет. Подскажите пожалуйста куда лезть что смотреть????

[Maxim]

мондео III 2004 tdci 2.0 130hp, у меня такая проблема, когда завожу двигатель после стоянки 2-3 часа и более, не сразу развиваются обороты max до 500 и горит лампа аккамулятора, проходит секунд 7-10 и все нормализуется, ошибок нет. Подскажите пожалуйста куда лезть что смотреть????

Забыли добавить, что мотор не отвечает на педаль газа в этот момент. Причина в смещении управляющего импульса форсунок. У Вас по всей видимости мотор евро-4? Импульс на форсунку подается раньше, чем в топливной рейке будет достигнуто нужное давление топлива. Причиной тому может быть проблема с самими форсунками или проблема с генератором.

[iosha]

здравствуйте Максим, не могу найти ответа конкретного, в благо или зло. Суть такова замигала спиралька, пропала тяга, но когда остановился в холостую обороты развивает нормально, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, панель ошибки не фиксирует((

[Maxim]

здравствуйте Максим, не могу найти ответа конкретного, в благо или зло. Суть такова замигала спиралька, пропала тяга, но когда остановился в холостую обороты развивает нормально, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, панель ошибки не фиксирует((

По сути, может быть все, что угодно. Нужно читать ошибки, но скорее всего это будет ошибка по турбине.

[iosha]

Максим вы как всегда правы, ошибка P132B нашел на форуме что управление мазей обкакано, как это исправить подскажите пожалуйста, а то ближайшее место ремонта турбин в Москва а это 1200км(((

[Maxim]

Максим вы как всегда правы, ошибка P132B нашел на форуме что управление мазей обкакано, как это исправить подскажите пожалуйста, а то ближайшее место ремонта турбин в Москва а это 1200км(((

Проверить легко, нужно снять стопорное кольцо, которое держит штангу от блока управления к турбине. Снять штангу и потянуть ее вручную, вперед-назад, она будет подклинивать или туго "ходить". Надо разбирать и мыть от сажи лопатки изменяемой геометрии турбины. Можно сделать и самому, но если нету опыта, лучше не лезть. Лучше обратиться к специалистам.

[iosha]

снял стопор, вперед и назад идеально ходит

[Maxim]

снял стопор, вперед и назад идеально ходит

Значит проблема в блоке управления.