Топливная система simens

[Vinsent]

Всем доброго времени суток. У меня C MAX 2.0 TDCI 2004 г.в.топливная simens . Проблемы такие: иногда пропадала тяга (в это время двигатель не набирает более 2800 об\мин ) ,мог заглохнуть на ходу . Комп. показал ошибку Р 0191 давление в рампе вне допустимого предела .( давление прыгало ) Спецы сказали меняй регулятор давления (и показали на его пальцем , крепиться к насосу на двух болтиках) Снял, промыл в сольвенте ,стало немного лучше .Все-таки решил заменить. После установки нового машину не завел ,ставлю обратно старый -не заводится ... Стоит еще один регулятор давления (высокого),его тоже нужно менять ? цена вопроса 1 млн каждый . Кто может что сказать по этому поводу ? Огромная просьба отвечать компетентно.

[Automodern]

Помнится немцы на курсах утверждали, что регулятор давления (не помню высокого или низкого, полтора года прошло) с насоса сименс снимается один раз, потом его выбрасывают и ставят новый. Понятно, это делается в условиях специализированной мастерской по ремонту насосов, которых у нас тупо нету в стране. Да уточнюсь, речь идет о курсах по ремонту НАСОСОВ КОММОН РЭЙЛ Siemens/VDO, проводимых компанией VDO (бывшый siemens). Мы хоть и поучились, но тему развивать пока не стали.

Там равновероятно может быть и проблема с форсунками еще, рейка и с ними тоже связана напрямую.

[Vinsent]

Спасибо за ответ .Но я ведь старый регулятор снимал и ставил два раза . Машинка заводилась без проблем . Чек не горит . Еще один вопрос : кто может рассказать о работе электрической части этих регуляторов .Вот к примеру регулятор низкого давления :там стоит электромагнит или датчик положения ? Или еще что? На форуме очень часто упоминают имя МАКСИМ ,кто - нибудь даст его телефон ?

[DriverOK]

Vinsent http://fordclub.org/phpBB3/memberlist.php?mode=viewprofile&u=1817
телефон в подписи

[Vinsent]

Машинка завелась ,не без помощи спеца с компом. конечно . Он советует промыть топливную систему средством ВИНС .Но в журнале "За Рулем"много информации что промывать не безопасно .Господа что скажете ?

[Vinsent]

Неужели никто не промывал ?

[Maxim]

Винс - это зло. Им можно мыть "старые" дизеля с механическими форсунками и то, заметного эффекта ни кто не наблюдал, но ни в коем случае нельзя промывать CR. После промывки систем CR винсом, машина потом может ездить только на шнурке.

[Vinsent]

Да ...Дилема...?НО если форсунка подливает в обратку ,а она (сименс) не ремонтируется,как пишут на форуме ,значит только замена...Не очень хорошо. или все-таки поддается ремонту ? Максим что скажете ?

[Maxim]

Да ...Дилема...?НО если форсунка подливает в обратку ,а она (сименс) не ремонтируется,как пишут на форуме ,значит только замена...Не очень хорошо. или все-таки поддается ремонту ? Максим что скажете ?

А форсунки вы свои проверяли? В сименсе можно поменять только распылитель, оригинала не видел, но попадались итальянские firad. Однако, замена распылителя редко помогает. Основная проблема в сименсе - это сам пьезоэлемент. Из-за него начинаются все проблемы.

[Vinsent]

Совсем весело получается ,спецы говорят что форсунки без пьезоэлемента . Максим подскажите где можно узнать какие форсунки стоят ? , и как их можно проверить без демонтажа ?(комп. показывает что проблемка есть ). Для обратки в корпус форсунки вставлен пластиковый штуцерочек ,фиксируется скобкой .Если затронуть боюсь будет подтекать топливо. Заранее благодарен.

[Maxim]

Совсем весело получается ,спецы говорят что форсунки без пьезоэлемента . Максим подскажите где можно узнать какие форсунки стоят ? , и как их можно проверить без демонтажа ?(комп. показывает что проблемка есть ). Для обратки в корпус форсунки вставлен пластиковый штуцерочек ,фиксируется скобкой .Если затронуть боюсь будет подтекать топливо. Заранее благодарен.

Бегите от этих специалистов. Сименс только пьезо. Без демонтажа можно проверить форсунки только на слив в обратку.

[Vinsent]

Нет у нас в городе хороших спецов.А как проверить на слив в обратку ? на какие показатели нужно обратить внимание ?

[Vinsent]

Еще одна мысль для обсуждения :если вместо форсунок сименс поставить , к примеру БОШ ?, с последующим перепрограммированием ЭБУ . Ведь на форуме есть информация об установке простых насоса и форсунок БОШ вместо делфи . Значит по креплению можно подобрать . МАКСИМ вы об этом что нибудь слышали ?

[Vinsent]

И все-таки промыл систему ВИНСом . Двигатель работать стал мягче . Почти 4 месяца было все ОК ,но теперь проблемка потихоньку возвращается . Значит ВИНС не понацея ... Надо проверить форсунки хотя-бы на слив в обратку .Но как снять шланг обратки с пластикового штуцера не сломав его ? И сколько топлива должно уходить в обратку ( к примеру на холостых оборотах ) ? Люди добрые , кто-нибудь проверял сам форсунки ?

[chip]

И сколько топлива должно уходить в обратку ( к примеру на холостых оборотах ) ?

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... noUIZ3uKmI
Первая форсунка "болеет", идёт излишний сброс в обратку, при норме сброса 5-7 мл/мин.