HELP Эскорт 1.8 td начал тупить, подскажите что смотреть

[dell24]

Пару дней назад начал тупить при разгоне, причем утром пока холодный едет нормально потом начинает тупить когда прогреется, при этом не дымит не коптит заводится нормально, судя по звуку турбина тоже работает, но чтоб нормально разогнаться педаль в пол ложить приходится, расход тоже увеличился.

[Karst]

Скорей всего ТНВД помирает потиху. У меня такое же было на мондео, только еще и на горячую не заводилась.
Попробуй присадку ХАДО ревитализант для топливной аппаратуры дизельных двигателей. Стоит 100.000, если что другое неисправно, то для профилактики не помешает. Мне помогает. Тупить она вообще перестала, а с заводкой на горячую проблемы через 3-4 тыс возникают. Все равно в ремонт ТНВД придется отдать.

xado.by

[dell24]

Присадка может и поможет но хочется решить проблему, в первую очередь повышенного расхода, с туплением таким как у меня впринципе можно ездить, и тут не сильно похоже на умирающий ТНВД так как то тупит то не тупит

[schummi01]

а на 3-й форсе есть проводочки?

[dell24]

Нет проводов на форсунках нет вообще ни на одной

[Karst]

воздушный фильтр не забит? тоже такая фигня была с расходом 22/240 км по трассе и туплением. Еще качество топлива может вполне повлиять, если чего плохого залили.

[dell24]

Все фильтры новые, и двух тысяч не прошли, топливо тоже проверенное только с беларусь нефти либо у проверенного знакомого из автобусного парка а у них саляра в разы лучше чем на заправках, проверено

[Karst]

Ну тогда хз.. Но скорей всего в тнвд или где-то в топливной что-то не так, судя по симптомам.

[dell24]

а турбина например может не додувать или может слабо дует, странно то что расход увеличился тяга стала меньше и при этом никакого дыма и копоти

[Karst]

Может и такое, там есть трубка в турбине, она вполне могла соскочить либо лопнуть. Опять же у меня это было, но забыл. Но тупила бы машинка всегда(!), да и расход у меня тогда нормальный был, хоть с тапком в пол ездил.

[dell24]

Сегодня заметил одну вещь когда завожусь есть выхлоп из под капота, и если сильно газануть то тоже есть, откудато в районе турбины

[bodezar]

Пару дней назад начал тупить при разгоне, причем утром пока холодный едет нормально потом начинает тупить когда прогреется, при этом не дымит не коптит заводится нормально, судя по звуку турбина тоже работает, но чтоб нормально разогнаться педаль в пол ложить приходится, расход тоже увеличился.

Та же проблема, на мондео 1.8 тд только когда тупит при разгоне сзади клубок черного дыма...в чем проблема уже 3 месяца не могу понять, а на СТО заехать не удалось...

[bodezar]

наконец разобрался.... это барахлил (и он сдох) электромагнитный клапан отсечки топлива....

[serjbrest]

Ребята, у меня так было: ездил я в Свердловскую область из Бреста на своем Форде Эскорте 1,8 tD. Все нормально было, только на обратном пути после Нижнего Новгорода моя машина перестала ехать, а вернее стала тупая до ужаса (До этого она в горку летела, а горки там хорошие). Разгонял с трудом до 90км/ч, про обгон вообще речи нет, дыма никакого , но и не едет. Внешний осмотр ничего не дал, я стал грешить на "местное" топливо. Так и приехал домой. После некоторых раздумий и чтений форумов оказался маслом забит турбокорректор на насосе (насос Лукас). Получается турбина кидает масло по тоненькому патрубку в турбокорректор. Я его почистил и машина поехала.
Вы тут про клапан пишите, почему он у меня горячий постоянно, я имею ввиду когда машина работает, или просто зажигание включено? Просто я сейчас езжу, а ей как будто не хватает топлива: то едет нормально, то сама скидывает обороты, потом вперёд рванёт? (поршневые кольца новые, заводится утром хорошо 16.09.2013) Такое предположение, что соляра уходит. Я уже родной фильтр с подкачкой выкинул, поставил грушу и простой фильтр с двумя трубками Эскортовский. Может в клапане проблема?