TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

[sergeyrcb1]

Всем привет. Может хоть кто чего подскажет. Значит так история у меня такая. Ездил я на своём Мондео 2003 TDCI комн рейл как не вчем не бывало уже 2-ой год а тут бац ситуация такая. Заглушил сходил в магазин прихожу заводить и не заводится маслал раз 5 и нечего. достал верёвку попросил человека дёрнули завелась моментом. Я довольный сожусь ехать и вижу что на понели и компе показывает ---- и 0 что топлива нет хотя там 30л. Еде дальше думаю глюка поймаля счас пройдёт. Презжаю 5 км машина начинает троить как бензиновая пошёл густой белый дым и машина глохнет. Звоню другу тяну машину в гараж думал замерзла соляра. на утро прихожу заводить все приборы в нарме топливо есть завелась без проблем пороботала мин 10 и тут смотрю опять стрелка топлива резко падает на 0 по компу ---- и начинает троить. Сняли бак все продули почистили(бак и так оказался чистым) собрали не заводится, Сняли минусовую клему на 5 мин завелась как не вчём не бывало но стрелка показывает нет топлива. Прокатился туда сюда заглушил завёл все нормально постояла 1 час опять не заводится. Позвонил человеку паодключили к компу выбило ошибки Р0234 Р1211 Р1664 Р2291 Р0251 сняли ошибки завелась без проблем. Заглушили заводить не заводится на компе показывает ТНВД не создает нужное давление и вылетают выше перечислены ошибки. До этого она простояла у меня на улице 2 недели так ухал за границу. Никак не могу понять почему загорается индикатор(колонка) стрелка топлива и компютер паказывают что не топлива. Иногда когда они показывают правильно машина заводится иработое ровно но как стрелка падает на ноль сразу насинае троить и глохнуть. Может датчик какой или провода где окислились. Подскожите ПОЖАЛУЙСТО!!!! Уже не знаю что думать.

[rubin]

Приветствую всех.. Перечитал все 130.. страниц данной темы. А повод в следующем.. Езжу на мондео уже два года. Впринципе проблем не было (кроме сцепления, задних ступичных, задняя подвеска..) . Поменял недавно масло в двигателе.. Ехал домой с гаража, и вдруг заглох на ходу---> спираль и не заводиться... 3 мин постоял.. завелась. На след день такая же ерунда.. При этом сканер (Launch) выдал p0340 (датчик распредвала) и p1664 (эл модуль насоса). Стерли оштбки и решил покататься еще раз, т.к. две ошибки и непонятна какая причина а какая следствие. В итоге на следующий день покатавшись еще раз заглох при этом сканер выдал опять p0340, p1664 и дополнительно появилась p1665. ( При повторной заводке ошибок не выдает, все ок, динамика в норме) На данный момент собираюсь поменять первым делом датчик распредвала Era http://www.exist.by/price.aspx?pid=46B037A1&sr=61! Может подскажете в каком направлении далее двигаться ??? .

И еще.. где-то вначале данной теме было сообщение от МАКСИМА, что у него были проблемы с его машиной по эл модулю насоса, но так и не нашел как далее развивались события..

З.ы. Машину осблуживаю регулярно масло -10 тык., фильтр Delphi каждые 8 тыщ.

Заранее благодарен, если тема оживиться !
С уважением, Виктор.

[Maxim]

Приветствую всех.. Перечитал все 130.. страниц данной темы. А повод в следующем.. Езжу на мондео уже два года. Впринципе проблем не было (кроме сцепления, задних ступичных, задняя подвеска..) . Поменял недавно масло в двигателе.. Ехал домой с гаража, и вдруг заглох на ходу---> спираль и не заводиться... 3 мин постоял.. завелась. На след день такая же ерунда.. При этом сканер (Launch) выдал p0340 (датчик распредвала) и p1664 (эл модуль насоса). Стерли оштбки и решил покататься еще раз, т.к. две ошибки и непонятна какая причина а какая следствие. В итоге на следующий день покатавшись еще раз заглох при этом сканер выдал опять p0340, p1664 и дополнительно появилась p1665. ( При повторной заводке ошибок не выдает, все ок, динамика в норме) На данный момент собираюсь поменять первым делом датчик распредвала ! Может подскажете в каком направлении далее двигаться ??? .

И еще.. где-то вначале данной теме было сообщение от МАКСИМА, что у него были проблемы с его машиной по эл модулю насоса, но так и не нашел как далее развивались события..

З.ы. Машину осблуживаю регулярно масло -10 тык., фильтр Delphi каждые 8 тыщ.

Заранее благодарен, если тема оживиться !
С уважением, Виктор.

Ошибки 1664 и 1665, являются следствием потери сигнала с датчика распредвала. В мануалах по ремонту написано, что эти ошибки следует игнорировать, а производить поиск неисправности по ошибке, которая появляется вместе с ними. Если уж очень часто сыпятся эти две ошибки, то рекомендуется заменить блок IDM, блок управления форсунками, тнвд и датчиками распредвала, коленвала, датчиком детонации и датчиком давления топлива. Эти ошибки актуальны для мондео, выпуска до 06.2003, т.е. до рестайла. В рестайловых авто их нету, т.к. там кардинально изменена схема управления двигателя и там уже одномодульная система, 2 блока в одном. В вашем случае, менять датчик распредвала и наслаждаться машиной дальше.

[rubin]

Спасибо Максим за оперативный ответ. Есть в планах (появилилсь после прочтения 130 страниц ) пригнать свой авто к тебе на диагностику топливной как время появиться. Сам из Сухарево (.т.е. рядом Автосити ил как его там.), но как-то не охота туда..

[Maxim]

(появилилсь после прочтения 130 страниц )

Было больше, недавно форум лег и его восстановили из очень старого бэкапа.

[Danger1979]

Скажите, что это за датчики на Ford Focus 2004 1.8L Duratorq(100 л.с.||75PS) TDCi?
1.

думаю, что это штекерный разъём модуля управления форсунками или штекерный разъем датчика температуры головки цилиндров

2.

Предполагаю, что это и есть датчик температуры головки блока цилиндров
или же штекерный разъем реле давления масла?

3.

Это что за два датчика?
думаю, разъёмы электронных вакуумных регулирующих клапанов

[Faq]

Максим, прокоментируй данный продукт.Меня уже задолбали эти " торгаши" со своей продукцией
http://ffipro.ru/
http://myffi.by/ekonomiya-topliva/mpg-caps.html

[DriverOK]

Биокатолизатор Осень смахивает на БАДы для людей от известных пирамидо-сетей

вытяжки из растений и нефти

видео веселое

Другими словами MPG-EXTRA позволяет в 2 раза увеличить пробег автомобиля без замены масла, то есть если в среднем масло в автомобиле необходимо менять каждые 10-12 тыс. км., то с MPG-EXTRA замена масла требуется после 20-25 тыс. (этот факт подтверждают новые автомобили с электронной системой оповещения водителя о замене масла).

это с их офф сайта о "чудоприсадке" в масло

Кто на это скажет, что это не развод? Сначала людей травили, теперь на авто перекидываются ...

[Faq]

Я удивляюсь, как люди ведуться на это "гов..." И главное владельцы не только жигулей, но и прочей техники аля хаммеров и тд. Мне предлагали купить бутылочку MPG и заодно вступить в бизнес я постал на 3 буквы. Может найдём полуубитый TDCI купим за 50 $ бутылочку жижи, которая противоречит теории автомобиля и будем пробовать ?

[schummi01]

Я удивляюсь, как люди ведуться на это "гов..." И главное владельцы не только жигулей, но и прочей техники аля хаммеров и тд. Мне предлагали купить бутылочку MPG и заодно вступить в бизнес я постал на 3 буквы. Может найдём полуубитый TDCI купим за 50 $ бутылочку жижи, которая противоречит теории автомобиля и будем пробовать ?

а потом место убитой топливоной, получим убитый полностью мотор. Так как эта лабуда меняет температуру горения в камере сгорания, и потом с поддона поршня доставать. Было что-то подобное на автобресте (форум такой). Один даже купил.... а потом купил мотор.... А распространитель исчез...
Если бы изобрели такую хрень, которая снижает расход на 25-30% на полностью исправном моторе, и увеличивает его срок службы, то это открытие тянет на Нобелевскую премию.

[khanc]

Тройник обратки (который на фильтре) пускает воздух. Если его убрать (заглушить отверстие на фильтре, а вместо тройника поставить трубочку), машина заводится хорошо, с тройником после длительного простоя (ночь) - плохо. В этом тройнике есть два резиновых кольца: одно желтое, второе зеленое. Заменил эти два кольца на черные, машина пару дней поездила хорошо, потом опять плохо.
Важен ли цвет этих колец ? Или же нужно сам тройник менять ?

[Maxim]

Тройник обратки (который на фильтре) пускает воздух. Если его убрать (заглушить отверстие на фильтре, а вместо тройника поставить трубочку), машина заводится хорошо, с тройником после длительного простоя (ночь) - плохо. В этом тройнике есть два резиновых кольца: одно желтое, второе зеленое. Заменил эти два кольца на черные, машина пару дней поездила хорошо, потом опять плохо.
Важен ли цвет этих колец ? Или же нужно сам тройник менять ?

Эти кольца подобрать не реально, они должны быть очень эластичные и бензомасло стойкие. Можешь глушить обратку, поставь номаконовский бандажный подогреватель на зиму и наслаждайся.

[khanc]

Тройник обратки (который на фильтре) пускает воздух. Если его убрать (заглушить отверстие на фильтре, а вместо тройника поставить трубочку), машина заводится хорошо, с тройником после длительного простоя (ночь) - плохо. В этом тройнике есть два резиновых кольца: одно желтое, второе зеленое. Заменил эти два кольца на черные, машина пару дней поездила хорошо, потом опять плохо.
Важен ли цвет этих колец ? Или же нужно сам тройник менять ?

Эти кольца подобрать не реально, они должны быть очень эластичные и бензомасло стойкие. Можешь глушить обратку, поставь номаконовский бандажный подогреватель на зиму и наслаждайся.

Значит заглушу!
Думал может у вас бывают ремкомплекты этих резинок.
Может подскажешь, как лучше заглушить отверстие на фильтре ? Я на него одевал палец от перчатки резиновой, но ее на долго не хватит - разъест.
Перчатки наверное бензомасло стойкие не продаются ...

[Maxim]

Тройник обратки (который на фильтре) пускает воздух. Если его убрать (заглушить отверстие на фильтре, а вместо тройника поставить трубочку), машина заводится хорошо, с тройником после длительного простоя (ночь) - плохо. В этом тройнике есть два резиновых кольца: одно желтое, второе зеленое. Заменил эти два кольца на черные, машина пару дней поездила хорошо, потом опять плохо.
Важен ли цвет этих колец ? Или же нужно сам тройник менять ?

Эти кольца подобрать не реально, они должны быть очень эластичные и бензомасло стойкие. Можешь глушить обратку, поставь номаконовский бандажный подогреватель на зиму и наслаждайся.

Значит заглушу!
Думал может у вас бывают ремкомплекты этих резинок.
Может подскажешь, как лучше заглушить отверстие на фильтре ? Я на него одевал палец от перчатки резиновой, но ее на долго не хватит - разъест.
Перчатки наверное бензомасло стойкие не продаются ...

Колпачком можно заглушить, который идет в комплекте с фильтром(желтого цвета). Если нету, заедь ко мне, мешок насыплю))))))Просто поставь его на герметик.

[Maxim]

Максим, прокоментируй данный продукт.Меня уже задолбали эти " торгаши" со своей продукцией
http://ffipro.ru/
http://myffi.by/ekonomiya-topliva/mpg-caps.html

Купи, попробуй. Потом нам расскажешь, самому интересно на сколько хватит мотора и топливной))).