Escort 1.8D '96 Не заводится на холодную

[rise]

Практически невозможно завести на холодную, стартер крутит а в ответ тишина (иногда можно завести). Когда машина теплая - без проблем. Опускаешь шланг в бутылку напрямую, заводится нормально, после этого доливешь топливо в фильтр, подключаешь все обратно и машина заводится и работает. От бака к фильтру стоит прозрачный шланг и когда машина работает то видно, что воздух не подсасывает. Еще бывает,что даже на прогретой машине на холостых плавают обороты в небольших пределах. На холодную обороты двигателя где-то около 1100 (немного дымит, троит), когда прогревается(900) дымить перестает. Насос lucas. При включении зажигания клапан щелкает. Фильтр поменян. В каком направлении двигаться?

[agesandr]

rise, если плавают обороты - скорее подсос воздуха. и скорее всего именно в фильтре или после него.

[rise]

фильтр новый, со старым было то же самое, да и неоткуда там подсасывать воздух, там не вкладыш в фильтре а полностью металический корпус. т.е придется снимать насос?

[pasham1982]

начнем по порядку при повороте ключа зажигания под капотом должно щелкать реле подающее напряжение на свечи. Есть щелчки?

[rise]

щелчок есть, напряжение на свечах есть.......да не в этом дело. В такую погоду она и без свечей заведется, во всяком случае хотя бы схватывать будет. Да и если бы дело было в свечах она бы и на прямую, тобишь из бутылки тоже не завелась. В общем склоняюсь к мнению agesandr. Поставлю прозрачный шланг между фильтром и насосом и буду смотреть ни уходит ли соляра, а там уже только насос снимать

[agesandr]

rise, еще может подсасывать по трубкам обратки форсунок...

[pasham1982]

Вот основные причины затрудненного запуска двигателя:


Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления. Неправильный угол опережения подачи топлива в двигателе. Износ распылителей, вызывающий плохое распыление топлива. Слишком низкое давление впрыска. Нехватка топлива перед насосом высокого давления из-за попадания воздуха в систему подачи топлива. Неисправности подкачивающего топливного насоса. Слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора. Загустение топлива зимой. Неисправны свечи накаливания.