TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

[Maxim]

появился поциЭнт (924E) на вскрытие. Посмотрим...

Что-то мне подсказывает, что это будет не делфи.....

[BoB_CfG]

появился поциЭнт (924E) на вскрытие. Посмотрим...

Что-то мне подсказывает, что это будет не делфи.....

Если это так - это будет самый утешающий вариант событий. Я просто в ступоре, что могло произойти
Второй вариант - заправка на брэндовой заправке шлаком,будет менее утешительным, т.к. теперь к любой заправке я буду подъезжать с дрожью в коленках
3-й вариант - некорректная установка фильтра сервисмЭнами?
Они со старого фильтра слили солярку, и залили в новый. Так и поставили. Машина завелась мгновенно, без проблем, чихов и всего остального, но всётаки, червяк в голове точит, что воздуха чуток насос "глотнул".

В общем, на тебя вся надежда, дохтур

[cmit]

Максим,доброго времени суток!! Есть вопрос... Является ли возможной причиной отсутствие тяги и временные перебои в работе двигателя (перебои, подёргивание, в основном на четвёртой передаче) и свечение лампочки ошибки двигателя из-за неисправного датчика расходомера? Фокус 1,8.Форсунки квалифицировано отремонтированы (не хочется думать иначе),насос выдаёт давление достаточное по славам мастера,диангостика показывает ошибку датчики расходомера и не сбрасывается.. Машину "держат за зад и сильно упираются " БЕДА!!!

[Maxim]

Максим,доброго времени суток!! Есть вопрос... Является ли возможной причиной отсутствие тяги и временные перебои в работе двигателя (перебои, подёргивание, в основном на четвёртой передаче) и свечение лампочки ошибки двигателя из-за неисправного датчика расходомера? Фокус 1,8.Форсунки квалифицировано отремонтированы (не хочется думать иначе),насос выдаёт давление достаточное по славам мастера,диангостика показывает ошибку датчики расходомера и не сбрасывается.. Машину "держат за зад и сильно упираются " БЕДА!!!

Легко, нету показаний по расходу воздуха - следствие не правильная дозировка топлива. И турбина работать не будет, не будет команды на соленоид турбины. Если ошибка постоянная(активная), т.е. не удаляется - то скорее всего оборвана нить в расходомере, достаточно его снять и посмотреть визуально. Мне сегодня Валенитин звонил с вопросом по этой машине.

[cmit]

Максим,доброго времени суток!! Есть вопрос... Является ли возможной причиной отсутствие тяги и временные перебои в работе двигателя (перебои, подёргивание, в основном на четвёртой передаче) и свечение лампочки ошибки двигателя из-за неисправного датчика расходомера? Фокус 1,8.Форсунки квалифицировано отремонтированы (не хочется думать иначе),насос выдаёт давление достаточное по славам мастера,диангостика показывает ошибку датчики расходомера и не сбрасывается.. Машину "держат за зад и сильно упираются " БЕДА!!!

Легко, нету показаний по расходу воздуха - следствие не правильная дозировка топлива. И турбина работать не будет, не будет команды на соленоид турбины. Если ошибка постоянная(активная), т.е. не удаляется - то скорее всего оборвана нить в расходомере, достаточно его снять и посмотреть визуально. Мне сегодня Валенитин звонил с вопросом по этой машине.

Да,это именно та машина. Спасибо за консультацию.

[Maxim]

Они со старого фильтра слили солярку, и залили в новый. Так и поставили. Машина завелась мгновенно, без проблем, чихов и всего остального, но всётаки, червяк в голове точит, что воздуха чуток насос "глотнул".

Та капля воздуха, которая попала в систему при такой замене фильтра, не сыграет злую шутку. Завтра специально возьму с собой фотокамеру, что бы запечатлить содержимое фильтра.....

[BoB_CfG]

Та капля воздуха, которая попала в систему при такой замене фильтра, не сыграет злую шутку. Завтра специально возьму с собой фотокамеру, что бы запечатлить содержимое фильтра.....

Ок, тогда что-же сыграло? Где я накосячил?

[Maxim]

BoB_CfG, почитай тут про 924Е http://rexton-club.com.ua/forum/72-3061-1..... , хотя чего гадать? Завтра все будет известно.

[BoB_CfG]

BoB_CfG, почитай тут про 924Е http://rexton-club.com.ua/forum/72-3061-1..... , хотя чего гадать? Завтра все будет известно.

Нашёл тему. В ссылке надо точки убрать.
Но там чел пишет про 924 против 924(палево). Без E.
У меня несколько более другая ситуация. Фильтры из UK. Колпачки присутствуют.

Ок, ждём завтра

[Maxim]

Судя по наличию стружки в фильтре, было решено скинуть насос и посмотреть(хотя он выдавал на тесте 1700бар с заглушкой и 1500 с клапаном, были сомнения), что там внутри. Снял, вскрыл, он так сказать в идеале(вал целый, ролы тоже). Завтра отправлю его в Могилев на стенд, пусть погоняют. Фильтр Delphi HDF924E, это не делфи, а какая-то шляпа. Фильтрующий элемент стоит такой же как и в польском фильтроне, при разрыве фильтрующего элемента просто бумага, в оригинальном фильтре присутствует синтетическое волокно и калибровочное отверстие тут явно больше 3 мм. Не ставить такие фильтра ни в коем случае!!!

[Maxim]

Насос, ролы и вал, задиров и шероховатостей нет. Сорри за качество фоток. Содержимое стакана бегает за магнитом. Заправился значит гав..м..... Чувствую в баке будет счастье.

[BoB_CfG]

Как вот у меня "удачно" совпал эксперимент с левым, как оказалось, фильтром и заправкой гофном на Лукойле

Я просто слов не нахожу, т.к. если начну говорить что думаю - забанят на пожизненно за сквернословие.

Выводы:
1) Увы, брендовость заправки - нифига не панацея. Это хуже всего в этой истории. Лукойл - российский, на границе по М1. Не смотря на то, что Лука лидер, засандалить такого в бак - запросто.
2) HDF924E - полное шило, хоть и напрямую из UK и с логотипом DELPHI. Прошу прощения у тех, кто купил, или собрался их брать - парни, ни в коем случае!
"Результаты на лицо", как говорится.
3) Сам дурак, что до сих пор не поставил сепаратор. Самотмазка о том, что не находил времени теперь не канает.Это первое, что нужно ставить после покупки авто.

Для "зажигалочников" - мне кажется, что от такой грязи ваши бензинки умрут на раз-два. А фордик ещё 550 км проехал. Моргал лапочкой, но ехал.

На бензин не пересяду

Надеюсь моя история станет показательным примером для экономных.
Всем удачи и чистой солярки на заправках!

Максим, спасибо за фотоотчёт.
Что у нас по срокам? С сепаратором? Можно на мыло bob_cfg@tut.by.

[otecrebenka]

недавно наблюдал в баке Мондео 2.0 тдци, привезенного из Англии, жуткую чачу из грязи. Мотор и топливная, на том экземпляре, были рабочими. Увиденное надвигло на мысль, о возможности наличия такой грязи в моем баке......вот и ЕВРоппппа

[BoB_CfG]

недавно наблюдал в баке Мондео 2.0 тдци, привезенного из Англии, жуткую чачу из грязи. Мотор и топливная, на том экземпляре, были рабочими. Увиденное надвигло на мысль, о возможности наличия такой грязи в моем баке......вот и ЕВРоппппа

Фильтр менялся приблизительно полторы тыщи назад. Предыдущий фильтр я сливал и разобрал для будущего сравнения, которого уже в принципе и не будет.
Если бы в баке было грязно, это было бы заметно при разборке фильтра.
Грязь могла появиться только после замены фильтра. Или на последней, или в крайнем случае, на предпоследней заправке (которая в Вязьме).
В принципе, моя машина других и не нюхала, после покупки .

[BoB_CfG]

Максим, есть новости о мусоре в баке? Как насос на стенде показал себя?