TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

[Maxim]

И ещё один вопрос что именно означает ошибка Р1664. Мне говорят что имеется подсос воздуха правда ли?

Ошибка управления блока топливного насоса, это не воздух. Т.к. блок управления тнвд - это в принципе и есть клапан IMV, регулятор давления топлива. Проблема может быть в нем или в самом блоке машине, может он подает не верный сигнал на клапан. Короче, решение этой проблемы я нашел только в одной машине. Пропадала масса на управление клапана. В блоке перекатали процессор и машина заработала. Это был форд фокус.

[elikmike]

спасибо. Стоимость процедуры не подскажешь Макс.

[Maxim]

спасибо. Стоимость процедуры не подскажешь Макс.

Мне знакомые ребята, которые ремонтируют мобильные телефоны, сделали эту процедуру паяльной станцией в принципе за не дорого. Перекатать процессор - это отпаять его платы, очистить площадку, посадить новые шарики с припоем и припаять процессор обратно. Но, следует соблюдать осторожность при разборке блока управления, т.к. он залит очень прочным клеем. Что бы снять крышку с блока, я грел его промышленным феном.

[Uivcrat]

Макс! На фото мои форсунки? Насколько в Польше дешевле запчасти! http://translate.googleusercontent.com/ ... AxcXEWk36A . Насколько я понял это форсунки восстановленные на официальном Делфи сервисе, с гарантией.

[Maxim]

Макс! На фото мои форсунки? Насколько в Польше дешевле запчасти! http://translate.googleusercontent.com/ ... AxcXEWk36A . Насколько я понял это форсунки восстановленные на официальном Делфи сервисе, с гарантией.

Да, они восстановленные на делфи сервисе. Цена примерно 200 долл. Почти как и тут.

[Sergey55555]

Макс! На фото мои форсунки? Насколько в Польше дешевле запчасти! http://translate.googleusercontent.com/ ... AxcXEWk36A . Насколько я понял это форсунки восстановленные на официальном Делфи сервисе, с гарантией.

Да, они восстановленные на делфи сервисе. Цена примерно 200 долл. Почти как и тут.

Это реально за 200 долларов все 4 форсунки купить??? А сколько восстановленные будут ходить? И ктонить интересовался сколько форсунки (восстановленные или старые за новые) на экзисте стоят, а то уних на сайте цены нету?

[Maxim]

Это реально за 200 долларов все 4 форсунки купить??? А сколько восстановленные будут ходить? И ктонить интересовался сколько форсунки (восстановленные или старые за новые) на экзисте стоят, а то уних на сайте цены нету?

200 за одну. На exist 4.800.000 рублей одна и то, это восстановленная. Вчера видел прайс на новые форсунки, не обнадежило как-то. На мондео 430-470 евро за 1шт, на фокус 455 евро за 1 шт. Крепитесь господа

[Faq]

Да нах*** нужно такое счастье. Если что-то случится, проще сбыть как металалом этот трактор. И купить что-нибудь попроще, какбы я не любил дизель, но бензин есть бензин. Я просто улыбаюсь когда Крайслер Неон заводится за 1 секунду, после 2 дневного простоя, а автомат на бензине, это воошебство, хотя и не погоняешь

[Pavel_77]

Доброго времени суток. Подскажите, что может быть. Мондео 2л ТДЦИ автомат Полетела турбина, заменил на восстановленную, промыл интеркуллер, проверил катализатор не забит. После сборки тяга явно не та, такое чувство, что турбины нет. И где можно сделать нормальную диагностику?

[Maxim]

Доброго времени суток. Подскажите, что может быть. Мондео 2л ТДЦИ автомат Полетела турбина, заменил на восстановленную, промыл интеркуллер, проверил катализатор не забит. После сборки тяга явно не та, такое чувство, что турбины нет. И где можно сделать нормальную диагностику?

Проверь вакуум который идет на турбину. Возможно где-то, что-то не подключил или шланг протерся.

[Automodern]

Да нах*** нужно такое счастье. Если что-то случится, проще сбыть как металалом этот трактор. И купить что-нибудь попроще, какбы я не любил дизель, но бензин есть бензин. Я просто улыбаюсь когда Крайслер Неон заводится за 1 секунду, после 2 дневного простоя, а автомат на бензине, это воошебство, хотя и не погоняешь

А я улыбаюсь когда дизельный шаран на автомате заводится за полсекунды после трехдневного простоя в аэропорту. И ездит ничего так, по сравнению с предыдущим на бензине (тоже автомат был). Хотя пожалуй соглашусь, что в нынешней ситуации бензиновая машина (если откинуть машины с АКПП и с большим объемом двигателя) получается дешевле в эксплуатации и ремонте.

[Новобранец]

Привет всем фордоводам.Долго небыл на форуме,соскучился даже . Любимый авто стоит в гараже, весну ждёт!Сам катаюсь на другой машинке, жена приезжает переодически 2 раза в месяц, заводит свойго любимца и наслаждается звуком его работы!СПАСИБО МАКСИМУ за качественно сделанную работу.Люди не мешайте жить своим машинам,а заболеет если,то лечите у спецов (рекомендую МАКСИМА).САМ там был,не бойтесь жалеть не будите.

[Uivcrat]

ООО!!! К нам

САМ там был

САМ пожаловал!
Новобранец - Без обид - просто настроение нормальное

[Pavel_77]

Доброго времени суток. Подскажите, что может быть. Мондео 2л ТДЦИ автомат Полетела турбина, заменил на восстановленную, промыл интеркуллер, проверил катализатор не забит. После сборки тяга явно не та, такое чувство, что турбины нет. И где можно сделать нормальную диагностику?

Проверь вакуум который идет на турбину. Возможно где-то, что-то не подключил или шланг протерся.

с шлангами все нормально. пробовал даже шланг минуя электромагнитный клапан на турбину подать с вакуумника (открыть на максимум) - результата нет. Еду 80-90 км в час нажимаю резку на педаль газа коробка переключается на 4-3 передачу движок ревет обороты 3,5-4 тысячи, а скорость не набирает. Подключал форд диагност. Выдал 2 ошибки p0110 - датчик температуры всасыв-го воздуха и p0235 - датчик давления турбонаддува. Как проверить датчик давления Турба наддува или он не, причем, а турбина не выдает нужное давление? И возможно ли Максим к Вам на диагностику подъехеть?

[Maxim]

пробовал даже шланг минуя электромагнитный клапан на турбину подать с вакуумника (открыть на максимум) - результата нет.

Т.е. штанга на турбине стоит на месте когда подключаешь вакуум?

возможно на диагностику подъехать?

Звони, приезжай.