Mondeo TDCI 2.0 '03. Помогите распознать ошибку!

[dizel]

При диагностике выбило P1632. Mondeo TDCI 2.0 2003 ГОД. Впринципе все работает нормально,просто на душе не спокойно,а и еще вопрос... На холодную мотор подколбасивает,когда нагреется,вроде лучше,на комп. диагностике сказали что давление перед форсунками плавает,то бальше то меньше,и по форсункам показывало в трех форсунках одно количество проходящего топлива ,а в одной другое....

[ramatahata]

Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания

[Maxim]

диагностике сказали что давление перед форсунками плавает,то бальше то меньше,и по форсункам показывало в трех форсунках одно количество проходящего топлива ,а в одной другое....

Если плавает, то проблема с форсунками уже есть. Количество топлива одно и другое - это не ответ на диагностике, должны сказать сколько выливает каждая форсунка в мл за промежуток времени.

[dizel]

В трех форсунках выливает прим.5 мл в одной около 3 мл.

[Maxim]

В трех форсунках выливает прим.5 мл в одной около 3 мл.

Это еще терпимо..... Бывает и хуже Ездить можно.

[Deav]

У меня постоянно при диагностике высвечивает ошибку P209 (неисправность цепи инжектора) кто может подсказать где искать причину. Ошибка стирается на работе авто не отражается откуда ноги растут понятия не имею.Мондео 2003 2,0 ТДСИ

[Maxim]

У меня постоянно при диагностике высвечивает ошибку P209 (неисправность цепи инжектора) кто может подсказать где искать причину. Ошибка стирается на работе авто не отражается откуда ноги растут понятия не имею.Мондео 2003 2,0 ТДСИ

Эта ошибка говорит о том, что где-то есть обрыв провода, плохой контакт.... Надо начинать от проводки и заканчивать электромагнитом форсунки. Бывает, что туда попадает влага и форсунка начинает коротить на землю.

[Deav]

Спасибо Maxim про проводку я понял а вот про электромагнит не совсем можноли его самому продуть, прочистить или нет. Второй вопрос может ли эта ошибка спровоцировать детонацию первого цилиндра по причине потере блоком управления форсунки?

[Maxim]

электромагнит не совсем можно ли его самому продуть, прочистить или нет

Самому лучше не надо, тем более не знаешь как, рекомендую обратиться к специалистам.

Второй вопрос может ли эта ошибка спровоцировать детонацию первого цилиндра по причине потере блоком управления форсунки?

В принципе могло, сигнал пропал на какой-то промежуток времени(очень маленький), затем появился и форсунка подала порцию топлива в не нужный момент.

[Deav]

Интересно где их найти если я два года езжу с этой ошибкой и ни один "СПЕЦИАЛИСТ" не смог мне помочь все говороли в этой машине "слабые мозги" двигатель работает нормально ничего страшного. Когда в прошлом году кстати тоже в ноябре у меня заморгала спираль и появилась ошибка (превышен уровень детонации первого цилиндра) и от меня шарахались все тдци форд два слова и ответ только отрицательный. У нас даже расходники проблема поменять такие сказки раскажут типа для того чтобы поменять ремень генератора надо двигатель с подушек срывать. Ладно не по теме я. К кому можно обратиться?

[Maxim]

"слабые мозги"

Вот и видно, что у тех специалистов они слабые

[Deav]

Сугодня прозвонил всю проводку от разъёма установленного под капотом с правой стороны до двухконтактных разъёмов на форсах включая контакты в самих форсунках (я так понимаю это и есть контакты электтомагнита) Показало всё ок сопротивление стремится к 0 пробоя на землю нет вот толко сам разьём (что с право который стягивается болтом) мне показался не дожат. И еще вопрос где в этих фордах блок управления в книге издания гуси-лебеди читал что под капотом с правой стороны по ходу движения, на Горецкого сказали что под аккумулятором но мне кажется что это бред вся проводка идёт справа.

[Deav]

Ввёл поправочные коэфициенты всё заработало не знаю как надолго. Через недели две сделаю диагностику на наличие ошибок если опять появится p 0209 буду искать дальше. Моня работает чисто не дымит не троит правда и до возникновения проблемы работала точно также. Максиму большое спасибо за помощь за инфу по ошибке P0209!! viewtopic.php?f=44&t=10404#