TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

[Danger1979]

Maxim, я даже и не пытался показаться шарящим, но exist какой есть такой он для всех нас одинаковый,
и если ты не веришь, то зайди и посмотри по этим кодам деталей цены.
И я на 100% уверен, что если заказ будет сделан именно на exist (а не на базаре или ещё где нибудь), то цена будет именно та, что у них указана.
А Я указал цену именно сегодняшнюю.
И привел номера деталей.
Может мне ещё скрин сделать, чтобы вы поверили, что я не с головы взял эти цыфры?

Maxim,
Вопрос 2: встречалась ли кому машина с 200 тыс пробегом или старше 7 лет, у которой в топливной после тщательной проверки фильтра магнитом не было обнаружено стружки?

[Maxim]

Стружка будет, все зависит от ее количества. Она может попадать в бак так же из АЗС, там тоже стоят подкачивающие насосы, для этого и ставится фильтр на 2 мкм. Т=вои рассуждения про ремонт - полный бред, ты купишь на экзисте форсунку новую по этой цене и зачем ее ремонтировать?? Пишешь про совсем разные вещи. Или вообще не понимаешь про что пишешь.

[Faq]

Кто мне продаст фильтр дефли в рассрочку?) От Автомодерна ответа нет...

[Faq]

Здравствуйте!

Для дизельных фильтров компании Bosch в спецификациях для производства зафиксированы показатели пропускной способности:
5 микрон для фильтров в системе Common Rail
10 микрон для остальных дизельных систем.

В частности, по Вашему запросу есть несколько комментариев:

1. - (1 457 434 442) - заменен на 0450906508
2. - (0 986 AF8 086) - не поставляется в Россию
3. - (0 450 906 376) - доступен к заказу.


Mit freundlichen Gr??en / Best regards


RBUR/AA-SUA2
Tel. +38 044 490-24-01 begin_of_the_skype_highlighting +38 044 490-24-01 end_of_the_skype_highlighting
Fax +38 044 490-24-80

Письмо с оффа. Бош.


Что по поводу Mann.

Делфи под маркой санг енг, делфи по маркой Делфи, а также Делфи по маркой Mann !!! это одно и тоже: произвел хирургическое вмешательство во все указанные фильтры - результат поразил фильтрующий элемент имеет маркировку Делфи у всех.

Вот выдержка из другого форума: Купив фильтр WK 829/3 озадачился о его подлиности местом его изготовления т.к. на фильтре была надпись сделано в Израиле. И Сделал запрос в представительство МАНН потому что ранее на форуме от них был ответ о производстве их только в Англии.
Вопрос: Согласно Вашего ответа топливные фильтры марки WK 829/3 производятся в Англии, но при заказе в магазине EXIST.RU мне пришел фильтр марки WK 829/3 ?производства Израиль. Действительно ли данный фильтр не поддельный и используемая фильтровальная бумага как и произведенных в Англии производства DELPFI так как на моем автомобиле топливная аппаратура производства DELPFI?.
СПАСИБО.

Приложение к запросу с предыдущим ответом 1. WK 829/3 аналог Delphi HDF 924 (см. фото) имеет специальный болт-заглушку, которой служит для удаления воды. Данное исполнение для автомобилей Ssang Young которые не оснащены датчиком уровня воды и предназначено для долговременной эксплуатации.
По техническим характеристикам степень фильтрации, грязеемкость и т.д., оригинальный фильтр Ssang Young (см. фото, который только имеет сразу установленный хомут и датчик уровня воды), фильтр Delphi и фильтр MANN-FILTER полностью идентичны, так как производятся на одном и том же заводе в Великобритании (маркировка на фильтре MANN-FILTER UK-United Kingdom).
Будут вопросы, обращайтесь!

С уважением / Kind regards,
Андрей Алексюк / Andrey Aleksuk

Менеджер по маркетингу и обучению / Marketing and training Manager
ООО «МАНН+ХУММЕЛЬ» / LLC MANN+HUMMEL Russian

Tel.: +7 495 742 79 85 ex. 1303
Fax.: +7 495 742 79 88

Andrey.Aleksuk[]mann-hummel.com

Ответ:К сожалению, из-за огромного перечня позиций я видимо не всегда успеваю за новинками в ассортименте MANN-FILTER. До 2010 года производство данного фильтра было только в Великобритании (что я Вам и ответил), однако спрос на эти топливные фильтры (а они идут и как MANN-FILTER, и как Delphi, и как Ssang Young, и как Ford) превышал производственную возможность завода, поэтому было запущено параллельное производство данного фильтра на заводе MANN+HUMMEL в Израиле. Во вложении технический чертеж фильтра и коробка из Израиля, он полностью идентичен кроме надписи – made in … Качественные характеристики фильтра абсолютно одинаковы, степень фильтрации частиц размером 3-5 мкм > 95%.
Фильтры и из Израиля и из Великобритании имеют одинаковый торговый номер – WK 829/3, они отличаются только внутренними 10-значными номерами - 1074656S01 и 1021305S01 соответственно, так как фильтры с этих заводов выпускаются параллельно, чтобы закрыть спрос на них со стороны OEM и вторичного рынка.

С уважением / Kind regards,
Андрей Алексюк / Andrey Aleksuk

Менеджер по маркетингу и обучению / Marketing and training Manager
ООО «МАНН+ХУММЕЛЬ» / LLC MANN+HUMMEL Russian

Tel.: +7 495 785 17 77 ex. 1303
Fax.: +7 495 785 17 44
Mobile: +7 916 696 19 90
Andrey.Aleksuk@mann-hummel.com
www.mann-filter.com
www.mann-filter.ru

MANN+HUMMEL GmbH, Hindenburgstr. 45, 71638 Ludwigsburg, Sitz der MANN+Gesellschaft: Ludwigsburg,
Registergericht Stuttgart HRB 200155.
Gesch?ftsf?hrer: Alfred Weber, Manfred Wolf, Frank Jehle. Vorsitzender des Aufsichtsrats: Thomas Fische

Так что....главное чтобы номер соответствовал.

[kir_jeka]

Maxim, я даже и не пытался показаться шарящим, но exist какой есть такой он для всех нас одинаковый,
И я на 100% уверен, что если заказ будет сделан именно на exist (а не на базаре или ещё где нибудь), то цена будет именно та, что у них указана.
....
Может мне ещё скрин сделать, чтобы вы поверили, что я не с головы взял эти цыфры?

Maxim,
Вопрос 2: встречалась ли кому машина с 200 тыс пробегом или старше 7 лет, у которой в топливной после тщательной проверки фильтра магнитом не было обнаружено стружки?

Чем тебе не нравится ответ Максима. Он занимается ремонтом форсунок и насосов. Если он сказал, что берет за ремонт форсунки с запчастями 250$, почему ты ему не веришь. Еще ни кто не написал, что Максим сделал плохой ремонт. Только одни благодарности.
На экзисте продают форсунку в сборе. Аналогов им нет, а цена оригинальных деталей во многом определяется политикой фирмы производителя.
Глянь сколько стоит насос-форсунка на пассат 2001 года. Будешь считать форсунки дельфи дешевыми. Зайди на форум фольксвагена и почитай, что народ пишет про эти насос-форсунки. Восторгов мало.
У меня пока еще имеется Мондео 2003 года TDCI пробег 255тыс.км. Владею им 2 года. Пригнал мне его из Голландии с пробегом 180тыс.км. хороший знакомый. Пробег честный. Все два года машинка меня только радовала. По сервисной книжке, первый хозяин использовал только оригинальные расходники. Так же делал и я. Оригинальный фильтр, оригинальное масло и солярка только у надёжного человека. Мотор шепчет. Многие не сразу врубаются, что дизель.
Последний раз менял фильтр сам и проверил на наличие стружки. После часа отстоя и движения магнитом простым глазом ничего не разглядел.
Ржавчины на кузове так же нет. Хотя ничем не обрабатывал, только мыл зимой на мойках с воском. По подвеске вообще никаких вопросов. Один раз менял стойки стабилизатора и рулевые наконечники.
Так, что моё мнение, что Форд TDCI отличная машина. Денег не просит, надёжная, экономичная, комфортабельная.
Даже если и придется ремонтировать в будущем топливную, моё мнение не изменится. Машинка заслужила.

[Faq]

а кто-нибудь сталкивался с "интелектуальной системой зарядки АКБ" на Форде? это пиз....Какой-то студент курсовую по элементам управления током возбуждения генератора сделал,а инженера воплотили в жизнь.А я мучаюсь

[Maxim]

Во вложении технический чертеж фильтра и коробка из Израиля, он полностью идентичен кроме надписи – made in … Качественные характеристики фильтра абсолютно одинаковы, степень фильтрации частиц размером 3-5 мкм > 95%.
Фильтры и из Израиля и из Великобритании имеют одинаковый торговый номер – WK 829/3, они отличаются только внутренними 10-значными номерами - 1074656S01 и 1021305S01 соответственно, так как фильтры с этих заводов выпускаются параллельно, чтобы закрыть спрос на них со стороны OEM и вторичного рынка.

С уважением / Kind regards,
Андрей Алексюк / Andrey Aleksuk

Менеджер по маркетингу и обучению / Marketing and training Manager
ООО «МАНН+ХУММЕЛЬ» / LLC MANN+HUMMEL Russian

Пиз..еж, при чем чистой воды. Израильский манн и английский отличается внешне, причем отличия существенные. Израильский манн - это бош, т.к. он выпускается на этом же заводе. Бош и манн из израиля одинаковые, они имеют плоскую верхнюю крышку корпуса фильтра и никелированный корпус. Английский манн серого цвета, а верхняя крышка выпуклая. Так что, пусть не заливают. Внутри израильского манна стоит ну ни как не делфи элемент.

[Maxim]

Кто мне продаст фильтр дефли в рассрочку?)

Их сейчас нету, закончились. А зачем рассрочка, 390.000 белок - это так много?? А хотя можно, когда отдашь последнюю часть денег, тогда и фильтр заберешь

[Faq]

Завтра схожу в магазин,закажу тот и тот(если будет возможность), сравню что и как. А потом отправлю обратно не нужный

[Faq]

Блин,если бы мне ЗП платили в Еура, а то в рублях и нулей лишних не прибавили, вот и получается что много для меня - 390 тысяч.

[AndyAL]

Блин,если бы мне ЗП платили в Еура, а то в рублях и нулей лишних не прибавили, вот и получается что много для меня - 390 тысяч.

каждые 10 тык пробега.. Учтем..
Далее.. если вы проезжаете в месяц 1к км, то Вам надо за 10 месяцев накопить эту сумму.. т.е. каждый месяц вам необходимо откладывать 39 тыс в фонд будущего фильтра.. В условиях, что 39 тыс = 0.5-1 поход в магазин.. Не сказал бы что цена заоблачна.

Очень интересно как вы ездите (саляра не дешевая) и какие расходники покупаете..

П.С. Отличные условия предлагает Прио*Банк. Типа Экспресс кредита, до 2х лямов на год вроде и ставка 87+% Представляете, сколько фильтров можно купить..

[Carter]

давайте не будем считать чужие деньги, да?
я вас предупредил.

[kir_jeka]

а кто-нибудь сталкивался с "интелектуальной системой зарядки АКБ" на Форде? это пиз....Какой-то студент курсовую по элементам управления током возбуждения генератора сделал,а инженера воплотили в жизнь.А я мучаюсь

Купив весной 2009-го мондео хотел поменять АКБ, ибо стояла еще родная с завода. Но так руки и не дошли. Следил за уровнем в банках, изредка подливал водички дисцилированной. АКБ живая до сих пор. Две зимы в любой мороз уверенная заводка.

Был у меня опыт на одной моей машинке японке. Два раза горел диодный мост на генераторе. Японские диоды были заменены на военные советские. А всему виной оказалась АКБ. И ведь знал, что сильно грелись первые 5 минут после заводки провода на генераторе. После замены АКБ эти провода перестали греться. А замени я её сразу и не трахался бы с генератором.

[Faq]

У меня другие траблы по выроботке электроэнергии для Фокуса, если интнерес есть,посмотрите в ветке соответствующей. А по поводу фильтра.Уж извольте, я на машину работать не собираюсь,есть и другие ценности в жизни. Это я на опель мог позволить себе фильтр каждый месяц менять, а тут нужно собирать.

[AndyAL]

Эх, не для нашей страны мировозрение. Как бэ печально не было, но сегодня все жертвы и рабы своих вещей и окружающего.

Созрел вопрос. Кто как заводится с утречка на 0 -1 -3 ?
1. Как заводится авто?
2. Дым есть\нет? - при прогревании
- при езде.

1. У меня Заводится с содраганиями. Т.е. как будто завелась, но отпустив ключ глохнет (после заводится сразу). А если держать не отпуская ключ ещё разок-2-3 содрагнется и работает.
2. При прогревании Дым есть, минут наверное 5-7. (пока зарядку делаю по очистке от наморозов). Потом пропадает. При езде нету.
Лобовое оттаивает уже через 2 мин. В салоне веет теплым примерно тогда же.