Mondeo '00 г. Diesel. замена ТНВД лукас на бош

[Batters]

Поменяли здохший Лукас на Бош, теперь проблемы с электроникой. На Лукосе было 2 фишки для подлючения на Бош 1, подключили кое как, закрутил стартер, всё заводиться, но свечи накала и тахометр отказались работать. Выяснилось что не хватает массы на реле свечей накала но они не могут же работать всегда, тахометр так же начинает работать. Может у кого-нибудь есть схема эл. питания обоих насосов? да, тахометр так же начинает работать. Может у кого-нибудь есть схема эл. оборудования обоих насосов?

[Faq]

Если не найдёшь схему.То, можно воспользоваться одной замечательной схемкой.Сейчас рисовать не могу(сижу с телефона), но описание напишу:
нажатие на кнопку SB1 заряжает конденсатор C1, транзистор VT1 открывается, ток идёт через катушку K1, реле срабатывает. Постепенно конденсатор разряжается через резистор R1, ток через транзистор и реле уменьшается, реле выключается. Параллельно конденсатору можно привесить ещё одну кнопку, её нажатие будет выключать реле досрочно.
На время задержки можно влиять, изменяя ёмкость C1 и сопротивление R1.
Транзистор - IRF630 или любой другой достаточно мощный для данного реле N-канальный полевик.
Чтобы время срабатывания не зависело от напряжения в бортсети, схему желательно запитать от интегрального стабилизатора на 8-9 вольт (не на 12, т.к. для нормальной работы стабу нужен некоторый перепад между исходным и стабилизированным напряжением) 7808 или 7809. Разумеется, в этом случае нужны реле, работоспособные при пониженном напряжении.
Да, чтобы не насиловать конденсатор большим током при нажатии кнопок, ещё имеет смысл воткнуть последовательно с каждой резистор ом на 50-100, заодно это (если есть вторая кнопка) защитит от КЗ при одновременном нажатии обеих кнопок.

НО!!! Так как тебе наверное будет "впадлу"нажимать каждый ращ кнопку(SB1), можно подавать питание через включённое положения замка зажигания. Во-втором положении свечи работают,а в 3 уже нет.Но нужно подумать ещё над схемой.Это так.мысли..

[Batters]

спасибо, но мне кажеться лучше снять пару клапанов с лукоса и с эмулировать старый насос обманув систему таким образом, но так как фишки разобрали и намудрили чтобы хоть как-то но работало, то нужна схема, чтобы узнать как оно было до замены, но не факт что меняльщики ничего не спалили своими подключениями... Со схемой думаю справлюсь, занимаюсь с детства электроникой, а в этой схеме не будет сложностей 10-15 проводов, развлечение на 20-30 мин. (сам сижу с моб )