Ford Club Belarus

**offline** » Ср июл 06, 2005 13:58

но что точно и почему так и не сказал...

Извини.... Двигатель я не разбирал. По этому даже предположите не могу.

**Deer-vrn** » Ср июл 06, 2005 14:14

Shura
такая же приблизительно фигня, только у меня маслянный фильтр переделанный штифт и фильтр стоит ещё больше чем родной
ставлю от турбодизельного Пассата
досталось таким от предыдущего владельца.
когда заглушил, а потом завёл, то лампочка естественно не горит
Bomgik
про обороты, а ты попробуй покатайся на 4000 часика 2-3, что интересно у тя будет?
проверь
;-)

отвлеклись от темы
по теме ничего умного нет?

**Ser.** » Ср июл 06, 2005 16:35

случай у меня был, разбирали другану карб на сиерке, после сборки появился гул, да такой, за 50 метров от машины слышно, на первой и второй на оборотах, 2 дня голову ломали............... и сломали.
При установке менялась прокладка под карбюратором, была поставлена типа турецкая, так она на пару милиметров выступала с одной стороны во внутрь, так вот тот кусочек под всасываемым воздухом и вибрировал, мать его как вспомню......., после вырезания прокладки из папки для бумаг все стало гуд, Мот тебя где какой кусок прокладки торчит, у нас гул пропадал если рукой впуск слегка прикрывали

**Deer-vrn** » Ср июл 06, 2005 16:54

Ser.
блин, у меня ж дизель
и гула с самого начала не было
:-(

а там наскока мне известно 2 прокладки сверух ( клапанной крышки - тока вчера сменил) и прокладка ГБЦ, но вроде как из неё ничо не фигачит...
токо вот у меня не свист, а гул, даже модно сказать как мягкий стук....
хрень какая то короче..
вроде как вариантов 2 получается- может какой подшипник, но вроде там их нет.... и если прокладка, ну тада не знаю какая....хотя если бы какая нить хрень типо прокладки так вибрировала, то могло было быть...
токо засада получается и с прокладками и с подшипниками...

ЗЫ вчера сбавлял обороты на ТНВД... ггыыыы сёня услышал свист из глушака с утра, я вообще в шоке, сначала думал что проглючило, ан нет, насвистывает, как раз на средних оборотах
;-)

...
уже с ума схожу тра ля ля
когда фиг знаешь чо и где..

**Ser.** » Ср июл 06, 2005 18:27

не поленился сходил к дизелисту, говорит на ентих моторах частенько так себя подшипник самого насоса топливного себя так ведет, и с ентим лучше не шутить, мот и клина дать

**Ser.** » Ср июл 06, 2005 18:32

http://mail.tut.by/Session/36961-91iVUo ... File/2.jpg

**Ser.** » Ср июл 06, 2005 18:35

ой, это я не по теме, ну чтоб с ума не сошел

**Deer-vrn** » Ср июл 06, 2005 18:39

Ser. писал(а):не поленился сходил к дизелисту, говорит на ентих моторах частенько так себя подшипник самого насоса топливного себя так ведет, и с ентим лучше не шутить, мот и клина дать

ХА
насос ЛУКАС
за него в Воронеже НИКТО не берётся, все советуют его поменять, а у нас это 200-300 гринофф, естественно за бу
и вой идёт не из ТНВД
если только неправильное распределение топлива и один цилиндр неправильно работает...вот такая вот мысля пролетала....

**Deer-vrn** » Чт июл 07, 2005 10:23

вчера ездил с заглушенным двигателем, вой всё равно остался
сегодня поехал в сервис
оказалось что задние подшипники ступиц разбиты
правый почуть, а левый вхлам, вот и вой.....
сейчас меняют, посмотрим надолго ли хватит этих подшипников... и пропадёт ли вой

**Deer-vrn** » Чт июл 07, 2005 13:43

сейчас позвонили, вой пропал , но и передний левый подшипник тоже кирдык
низкий поклон нашим чиновникам, которые ах..но чинят наши дороги...
:oops:

кажится пора мне в тему про подшипники ступицы, где то такую видел недели 3 назад

**Troll** » Чт июл 07, 2005 14:23

Deer-vrn
И как теперь смотрят тебе в глаза пацаны, которые отрегулировали клапана?

Причина ведь совсем в другом месте оказалась?
Или всё, как обычно: "Выло не там, но зазоры были о..еть, так что тебе крупно повезло, что мы посмотрели!" ? :cry:

**Deer-vrn** » Чт июл 07, 2005 15:50

Troll
смотря каких пацанов ты имеешь в виду
если тех, которые делали капиталку, так я их выщемить не могу и кормёж завтраками уже достал
если ты в курсах после капиталки клапана регулируют через 2-5 тысяч км
я проехал уже около 10 и меня кормили завтраками
и гул кстати реальный шёл из клапанной крышки, после регулировки всё успокоилось ( было проверено вчера), зазоры действительно были недецкие и я склонен доверять этому сервису, ибо общаюсь с соучредителем и всё делается через него с гарантией со всеми делами
так что те пацаны никак не смотрят, ибо должны мне уже больше полгода радиатор исчо и кучу чего не доделали, что я сейчас доделываю
те у кого я сейчас делаю в знакомом сервисе нормально смотрят и проблем никаких нет
платишь деньги - делают
не хочешь - не плати
просто когда копнул глубже и захотел всё сделать, хоть это практически нереально, но хотя бы то, что знаю, то вот и повылазили болячки
так что всё нормально
главное чтобы пацинт был жив ( Сайра)
или я не прав?
;-)

пусть лучше делают это профессионалы ( а в профессионализме сервиса я уверен), а не "дяди Васи" и не дилетанты, которые потом всё спишут либо на качество соляры или на дороги

**Troll** » Чт июл 07, 2005 16:49

Deer-vrn
Ну, тада понятно...

**Ser.** » Чт июл 07, 2005 17:25

Deer-vrn писал(а):оказалось что задние подшипники ступиц разбиты
правый почуть, а левый вхлам, вот и вой.....
сейчас меняют, посмотрим надолго ли хватит этих подшипников... и пропадёт ли вой

извини , я тебя не понял сразу, я думал она у тебя и стоящая на месте воет, а не только в движении :oops:

**Deer-vrn** » Чт июл 07, 2005 18:40

Ser.
и выла
а точнее гул был в крышке
после настройки клапанов он пропал
но я думал, что просто его за вибрацией движка не слышно
короче перло меня уже на этой почве
просто определил про движение только вчера вечером
замена 3-х ступичных подшипников с работой = 140 баксоф

Ford Club Belarus

Вой из клапанной крышки Сайры 2.3 DL что может быть?

Кто сейчас на конференции