Focus 1.8 TDCI '02. Проблемы.

[Олег я]

Я тоже много разного слышал и читал.Отправил вопрос им-ответили что будут разбираться.23 на 8 утра у меня запись.Как говорится-оценим услуги квалифицированных спец.,выполняющих работы в строгом соответствии со стандартами компании Форд. Да и гарантии наверно есть у них...надо думать.

[Олег я]

На Боровую не попал.Утром на стартере полетел редуктор.Видно от усердия.Развалился весь.Два месяца езды на стартере не прошли даром.Так что основную поломку устранять буду потом.

[Олег я]

Целая эпопея с моим фокусником.Пока делал стартер,поменял весь редуктор,отзвонился мой мастер.Привёз ,как он говорит,точную инфо. о моих бедах с машиной.Так что я уже снял топ.насос и везу к нему на экспертизу.Раньше всё ясно с насосом было-а теперь новая тема именно для насосов DELPHI.Это по словам мастера.Так что мытарства продолжаются...А снять насос здесь-это мрак!Пол двигателя разобрал.

[Maxim]

А снять насос здесь-это мрак!Пол двигателя разобрал.

Это вам не мондео, там все на много проще

[Олег я]

Даааа,это не Монд,это Фокус.Да ещё какой.Я со своим всё мучаюсь.В насосе поменяли механический клапан.Давление стало в норме.А всё на старом месте.Сказали привезти теперь краб этот с датчиком-отвёз.Всё проверили и вердикт не вынесли.Теперь будут шить всё по новой.Хотя у меня уже надежды нет в нормальном исходе.

[Maxim]

В насосе поменяли механический клапан.Давление стало в норме.

А сколько отдал за клапан IMV, если не секрет????? Мот кому понадобится. Собирай машинку в кучу и приезжай, посмотрим, что с твоим фокусом творится. Почитай тут, предпослений пост, может у тебя редуктор тоже самое натворил viewtopic.php?f=44&t=10059&start=15. Может у тебя что-то похожее и твое дерганье на ходу - это тупо срабатывание отсечки в мозгах, что бы давление топлива скинуть. Всякое бывает.

[Олег я]

Мне всю топ.аппаратуру делают друзья,и запчасти везут напрямую из Литвы,так что цена будет у меня смешная.За проверку насоса и замену я отдал 40уе.Тему прочёл.Я редуктор в стартере поменял-сам всё делал-снимал и ставил тоже сам-всё там у меня чисто.Нет посторонних вкраплений.И на холостом у меня тоже не работает сам...А на ремонт возможно и надо будет ехать.Телефон у меня записан.Если здесь шить форсунки не смогут,буду обращаться.В пределах каких сум примерно мне это встанет??? ...
А что косается редуктора,в том Мондео,то там надо было втягивающая что бы накрылась,а через неё уже тогда и редуктор мог высыпаться.У меня немного спокойнее с этим обошлось.

[Maxim]

запчасти везут напрямую из Литвы,так что цена будет у меня смешная.За проверку насоса и замену я отдал 40уе.

Сомневаюсь, что цены на детали топливной там дешевле. Хотя возможно все, только это будет китай. Только вот интересно, как и чем тебе проверили насос, стенд для проверки насосов делфи в РБ есть, но я не думаю, что твои друзья могут себе позволить его купить)))) И ни когда в жизни не поверю, что клапан на твой насос такой дешевый

[Олег я]

Насос проверяли на стенде,на фирме.Там и не такие проверяют и чинят ,если есть возможность.Цены как цены.Насос,как у меня,если нет возможности починить,можно поменять на такой же-но рабочий.А что косается клапана,то не я его покупал-важен результат...А вот вопрос об цене ремонта,если приехать-как то не открылся...На что расчитывать?

[Maxim]

Насос проверяли на стенде,на фирме.Там и не такие проверяют и чинят ,если есть возможность.Цены как цены.Насос,как у меня,если нет возможности починить,можно поменять на такой же-но рабочий.А что косается клапана,то не я его покупал-важен результат...А вот вопрос об цене ремонта,если приехать-как то не открылся...На что расчитывать?

Если полностью все с нуля, то 1300 долл. + снять-поставить все и чистка бака.

[Олег я]

Понял.Круто.Может лучше новый двигун за 800уе поставить- дешевле будет

[Automodern]

Во-первых, никто не гарантирует что форсунки на новом моторе будут в лучшем состоянии чем теперешние.
Во-вторых, если в баке кака, то топливная на новом б/у движке умрет очень скоро.
В-третьих, Максим называет самый-пресамый максимум. Вряд ли так дорого будет.
В-четвертых, если ремонт касается топливной делфи, то рекомендуется забыть про знакомых, умельцев в гаражах и тп. Нормально без оборудования не сделают 100%, при работе с делфи есть нюансы, будете ездить много раз и каждый раз платить деньги. Обратитесь к профессионалам, которые либо устранят неисправность, либо не устранят но тогда и платить не надо

В общем тут можно на три страницы распинаться в пользу нормального ремонта.

[Maxim]

Да - это максимум, но лучше человека подготовить к худшему, вот если я скажу 1000, а реально получится 1150???? Всякое бывает, тем более, что счас наступают не очень хорошие времена по поставке з/ч для делфи. Человек обидеться и скажет, что мы так не договаривались, а если выйдет дешевле, для человека будет очень большое облегчение и он обрадуется, что нормально отделался

Automodern , спасибо, что внес поправку

[Automodern]

Я к чему просто веду: вот ты Максим, специалист грамотный и мне тебя удалось на примерах (включая твою машину) убедить, что форсунки Delphi надо ремонтировать полноценно. Ты честно людям говоришь, что замена клапана - это полумера, и если они понимают это, то с нашей помощью ты предоставляешь клиентам действительно исправную форсунку, с кодами и тп.
Но в Минске десятки точек, которые меняют клапан и утверждают что это и есть полноценный ремонт. Как я уже говорил, при ремонте Delphi есть нюансы, а клинету об этом неизвестно. А потом весь интернет кричит что Delphi - неремонтопригодный отстой.

[agolub]

Automodern, я прикинул, что от моего города, что до Минска, что до Могилева примерно одинаково.
Летом планирую заняться топливной, но пока не решил, куда податься.
Пытался посмотреть ваш сайт в интернете, но там информация несколько скудная,например ценников нет.
Также нашел в нете сведения, что ремонтом делфи занимается гомельская станция Голес, но про качество их работы тоже пока ничего не слышно.