TDCI - благо или зло (топливная делфи, delphi)

[agolub]

у бензиновых Мондео III в характеристиках те же цифры расхода) и Мондео 2.0 TDCI 03 г.в. Город/трасса: бензин - 12-14/10-12; Д/Т - 6-8/5-6.

Это в каких таких характеристиках вы увидели для бензиновых мондео 3 такие страшные цифры?
Я только что открыл инструкцию по эксплуатации, скачанную с мондеоклуба, там расход за городом ни для одного мотора не стоит больше 10 л, да и в городе 14 литров нигде нету ( я смотрел бензиновые моторы мощностью 125 л.с. - это ближайший по мощности конкурент к большинству 2,0 моторов TDCI).

[Nikifor]

agolub, читайте внимательнее

Вот цифры моего расхода

Я специально выделил слово моего. Это значит - только моего. .Ну, никак не получается у меня вложиться в цифры указанные производителем - 11,2/6. Возможно, надо "ломать" себя... - манеру езды, скоростные режимы, темперамент с сангвиника на флегматика ...шутЮ. А цифра "6", если не ошибаюсь, расход при движении с постоянной скоростью 90 км/ч. Еще не так давно производители так указывали цифры расхода: город/90 км/ч/120 км/ч. Сейчас проще - город/трасса; или еще хитрее - смешанный режим. И поди, догадайся, может я не так эти режимы "смешиваю"?

я смотрел бензиновые моторы мощностью 125 л.с. - это ближайший по мощности конкурент к большинству 2,0 моторов TDCI).

Да, что ж такое! Цифры мощности видят все, а крутящего момента лишь некоторые!
...Как то я попробовал проехать из Гомеля до Минска (300 км), чтобы ни разу не нарушить скоростной режим, даже на редких обгонах, т.е. 90 +- (бензиновый мондео 2.0i). Дорога мне показалась бесконечной, но вот радость... расход оказался менее 8 л

[agolub]

Я общался с людьми, которые ездят на бензиновых мондео 3, по трассе даже при не совсем экономичном режиме езды они прекрасно укладываются в 8-9 литров, но уж не как не 10-12.
Да, по городу уходит больше, но вы учитывайте, что и дизельная версия тоже на практике берет немного больше, чем написано в книге.
Согласен, соляры идет меньше, чем бензина, но по трассе бензиновые версии тоже весьма экономны, а 10-12 - в этот расход укладывается даже довоенная российская Волга.

Про мощность - да я не смотрю на крутящий момент, потому что смотреть бессмысленно - у бензинки он меньше. Но у бензинок тоже есть плюсы - немного больший диаппазон оборотов, чем у дизеля.

Тем не менее, так как заправится дизелем можно с рук, а бензин 92 - в основном только на заправке, плюс разница в расходе - экономия получается приличная.

[Nikifor]

... Мне очень нравятся бензиновые машины. Честно. Но вот то, что написал, так у меня и есть . И разница в статье расходов на топливо у меня получается очень значительная. Непринимаемая Вами цифра 12 по трассе - это: зима; снежная каша 10-15см, постоянные обгоны на пониженной (в основном на III), и скорость не 90 (пардон, не прав и т.д. и т.п. ). Самому эта цифра никогда не нравилась.
...А крутящий момент, как раз, является тем пастухом, который может быстро, или не очень собрать весь "табун" в кучу. Очень сильно влияет на динамические показатели.

[agolub]

А сколько той зимы?
Согласитесь, основную часть года у нас нет такого снега, как вы написали.

[Maxim]

А сколько той зимы?
Согласитесь, основную часть года у нас нет такого снега, как вы написали.

А зачем спрашивается ты дизеля покупал????? Или узнав про цену решения проблемы в TDCI сразу начал думать и потом на форуме писать, что бензинка лучше. Была у меня не одна машина, был и мотор в 2,5 литра, да едет он здорово, но и расход тоже не дает расслабится.... Когда я первый раз сел на дизеля, а это был Фиат 2,4 CR Bosch, я не поверил своим ощущениям, разницы в динамике не было!!!!! до 100 км/ч на равных. Но расход разный, как счас помню залил первые 20 литров дизеля и ездил неделю!!!!!! не экономя топлива, постоянно педаль в пол. Хотя бензин был 170 л.с., а дизель 130 л.с. какие были моменты, я не помню. Потом сел на TDCI, радости не было предела, машина однозначно тяжелее чем фиат и при одинаковой мощности, фордик ни чем не уступает. Nikifor прав, дизель отбивает любой ремонт. Для тех кто ездит 10 - 15 тыщ в год, дизель не нужен. Катайся на зажигалке и не забивай себе и другим людям голову.

[Maxim]

Я общался с людьми, которые ездят на бензиновых мондео 3, по трассе даже при не совсем экономичном режиме езды они прекрасно укладываются в 8-9 литров, но уж не как не 10-12.

Не верю, что бензиновый мотор объемом 1,8-2,0 литра, может вложится в городе в 8 литров бензина. Даже официальная мануалка по форду, гласит, что у бензинок расход как раз таки 10-12 литров!!!!!

[agolub]

Я не писал, что бензинка лучше и про ремонт прикидывал - отбивается где-то через 30 тыс., я писал про то, что не надо сотворять бога из дизеля.

Основная причина, почему я выбрал дизель - это то, что у меня нет денег заправлять бензиновую машину на заправке, а с рук бензу не купишь.

ЗЫ Про ремонт, пока кажется не надо, тьфу-тьфу.
ЗЫЫ Речь про трассу, по городу автор написал 12-14, хотя Москвичи жаловались, что сейчас у них и до 20 уходит.

[agesandr]

Не верю, что бензиновый мотор объемом 1,8-2,0 литра, может вложится в городе в 8 литров бензина.

Подтверждаю! Мондео '01 1,8 - в городе 7,5-8 литров(по зиме - 8,5). Ездит тесть - не врет. Правда двигатель крутит 1-1,5 тыщи. И пробеги - около 15тыщ км в год.

Основная причина, почему я выбрал дизель - это то, что у меня нет денег заправлять бензиновую машину на заправке, а с рук бензу не купишь.

+1.

[Maxim]

Подтверждаю! Мондео '01 1,8 - в городе 7,5-8 литров(по зиме - 8,5). Ездит тесть - не врет. Правда двигатель крутит 1-1,5 тыщи.

Так что это за езда????? Проще на самокате ездить и заправлять не надо

[agesandr]

Оффтоп:
Maxim, согласен с тобой.
Его не осуждаю, у него специфика такая: работает на 515 скоростном маршруте Дружная(ж/д Вокзал)-Боровляны. За рабочую смену налетается по проспекту, а уже на своей "тошнит".

[agolub]

В любом случае у нас TDCI.

На самокате если быстро едешь, то шапку сдувает, да и если ботинки не зимние, то с места тронуться зимой тяжело, кроме того преодолевание сугробов тоже вещь очень не простая. Также самокаты не берут на платную стоянку на ночь. А заправлять мотор приходится 40 градусным топливом, при этом количество топлива зимой резко возрастает.

[Automodern]

Основная причина, почему я выбрал дизель - это то, что у меня нет денег заправлять бензиновую машину на заправке, а с рук бензу не купишь.

80 процентов клиентов по ремонту топливной так говорят По делфи - 90. Такая точка зрения дает дизельсервисам возможность заработать на икру с маслом

[Nikifor]

А сколько той зимы?

... на память сразу приходит анекдот: "... - А где вы моетесь? - В реке. - Да, а зимой? - А, сколько той зимы!"

Правда двигатель крутит 1-1,5 тыщи.

Крутит?! И при этом еще и едет?!!!!!!!!????? . Ну, спасибо парни! Повеселили. Теперь до вечера сплошной позитив!

[BoB_CfG]

Ездит тесть - не врет. Правда двигатель крутит 1-1,5 тыщи. И пробеги - около 15тыщ км в год.

Если он и в самом деле ездит на 1500 оборотах - ему стоит глянуть на такой термин как "масляное голодание двигателя", и начинать копить деньги на капиталку. Это ж зачем так над сердцем машины издеваться? Да и зетек, если мне память не изменяет, "ехать" начинает только с 3000 тыс, а до - это просто тошнилово какое-то