Mondeo 1.6 zetek '97. повышенные обороты

[DWA-DED]

Есть ли какая то связь между работой вакуумного усилителя и резким подъёмом оборотов двигателя на нейтрали или во время движения при выжитом сцеплении.??
Спросил потому,что мне предложили в первую очередь посмотреть вакуумный усилитель для устранения повышенных оборотов.

[Ford_Master]

DWA-DED, заглуши отверстие в коллекторе под усилитель шлангом и проверь без него.....в чем сложность?

[DWA-DED]

Так связь существует или нет ?

[Weekend]

DWA-DED Конечно существует, если в вакумном усилителе есть утечка вакума, то будет и влияние на обороты.

[NickMi]

Есть ли какая то связь между работой вакуумного усилителя и резким подъёмом оборотов двигателя на нейтрали или во время движения при выжитом сцеплении.??
Спросил потому,что мне предложили в первую очередь посмотреть вакуумный усилитель для устранения повышенных оборотов.

Не совсем понятна проблема...
Холостые, при нажатии педали сцепления на неподвижно стоящем авто, не должны повышаться (если не крутить руль, не включать кондиционер...)
В движении, при нажатии на педаль сцепления, мозг поддерживает повышенные холостые - это норма для Мони.

[DWA-DED]

Подробно.
С машиной было всё в порядке.Почти 5 лет.Возвращался домой.Без остановки проехал 200 км .Въехал в город.На светофоре остановился и тут услышал рёв двигателя.Оказалось,что это двигатель моей машины и стрелка на тахометре показывала 3000 об.Тронулся дальше.Машина стала бежать на первой передаче что дурная.На ходу выключаю передачу,обороты тут же вверх-3000.Просто на ходу,на передаче выжимаю сцепление-3000 об.Так и приехал домой.Утром завёл машину.Обороты поднялись до 2500.Двигатель прогрелся,но обороты упали только до 1250,хотя всегда были 850-900.Поехал в город.Всё повторилось как и накануне.А вчера вдруг всё восстановилось.Утом завёл,прогрел.обороты -850.И по городу порядок.Как будто ничего и не было.И сегодня всё в порядке.Так что это было. ??

[NickMi]

Подробно.
С машиной было всё в порядке.Почти 5 лет.Возвращался домой.Без остановки проехал 200 км .Въехал в город.На светофоре остановился и тут услышал рёв двигателя.Оказалось,что это двигатель моей машины и стрелка на тахометре показывала 3000 об.Тронулся дальше.Машина стала бежать на первой передаче что дурная.На ходу выключаю передачу,обороты тут же вверх-3000.Просто на ходу,на передаче выжимаю сцепление-3000 об.Так и приехал домой.Утром завёл машину.Обороты поднялись до 2500.Двигатель прогрелся,но обороты упали только до 1250,хотя всегда были 850-900.Поехал в город.Всё повторилось как и накануне.А вчера вдруг всё восстановилось.Утом завёл,прогрел.обороты -850.И по городу порядок.Как будто ничего и не было.И сегодня всё в порядке.Так что это было. ??

Такая байда была у меня после того, как "играл в торпедный катер"... После того, как машина постояла - все нормализовалось. Наиболее вероятная причина - попадание воды в разъем лямбда-зонда (чистка, сушка, набивка диэлектрической смазки).

[DWA-DED]

И больше такого не повторялось?

[NickMi]

И больше такого не повторялось?

Пока нет, тьфу 3 раза.
Много по дефекту написано в http://mondeoclub.ru/forum/forum/1/ , надо только поиском пройтись (типа "не сбрасываются обороты")...

[DWA-DED]

Спасибо всем.