Mondeo 2.0 TDci '02. Свечи накала и проблемы с двигателем

[baboon]

вроде разгребся...с максимом поменяли 2 клапана обратки в 1й и 3й форсунке(спасибо за помощь и консультацию).но не помогло.пришлось менять в 2х остальных,помогло.только вот при разборе одной из форсунок обнаружил следующую интересную деталь-что износ имеет не только клапан обратки но и сам клапанок Adaptor Plate,деталька в которую вставляется сам клапан всборе.у этой детальки по кромке был уже механический износ и причем такой что метал отчетливо отслаивался,и подковырнув его он потом отвалился....пробовал обкатывать авто,лампочка не загорается,заводится с пол тыка,только подтраивает немного.

[baboon]

итак прошло 2 дня....машина на холостых по прежнему троит(проехал около 250км)....ездит без вопросов,спираль не загорается при разных темпах езды....видимо адаптация не прокатила,а ездит хорошо тк давление в системе поднялось....в общем вопрос интересный...в течении нескольких дней буду наблюдать и решать что дальше....потом отпишусь...если это кому-то интересно...хотя по-видимому никому......

[Maxim]

Так ты купил адаптер???? У меня лежит форсунка разобранная.

[baboon]

купил...а что еще оставалось делать??? то что у тебя есть форсунка я помню,я и пытался обратиться к тебе,но ты прям как брестская крепость - такой-же не доступный....,в том плане что я тебе на прошлой неделе звонил несколько раз(на велком и мтс), писал смс о своей беде(на велком и мтс)-но так и не достучался....писал тебе еще кстати сообщение сдесь на сайте и опять без ответа....и звонил тебе сегодня-опять без ответа....

[sermolovich]

Похожая проблема возникла и у меня:

Mondeo 2005 TDCI 2.0 (105000)
Утро. На улице -13
Завелась с третьего раза (пол бака зимней солярки в баке)
Поехал на заправку, заправил до полного бака зимней соляркой
Выезжаю с заправки - начинает мигать спиралька
Поехал 10 км по городу
Вечер. На улице -12
Завелась с пол оборота
Проехал без проблем 10 км по городу
Ночь. На улице -17
Завелась с пол оборота, но потом заглохла через пару минут
Завел опять, прогрел, поехал. Спираль опять заморгала, Разогнался до 50 км.ч. заглохла. Загорелась лампочка чек енжин.
Еле доехал домой (20 км). Постоянно глохнет при попытке разогнаться выше 50 и загорается чек енжин.

До утренней заправки подобных проблем не было.

Я в шоке, что делать? Во сколько может ремонт влететь?

[Maxim]

Ни чего страшного, солярка густеет и машина начинает ругаться на низкую текучесть топлива. Когда машина прогревается, до температуры 60-70 гр. все будет нормально(фильтр отапливается обраткой топлива с мотора), т.е. пока машина холодная будет такая аномалия происходить. Хотя вот, для многих, выход из ситуации: www.nomacon.by/new/auto/auto-pb.php. Так что, радуйся, на ремонт не попал

[sermolovich]

Ни чего страшного, солярка густеет и машина начинает ругаться на низкую текучесть топлива. Когда машина прогревается, до температуры 60-70 гр. все будет нормально(фильтр отапливается обраткой топлива с мотора), т.е. пока машина холодная будет такая аномалия происходить. Хотя вот, для многих, выход из ситуации: http://www.nomacon.by/new/auto/auto-pb.php. Так что, радуйся, на ремонт не попал

Спасибо за совет.

Пока ехал домой (около часа), двигатель прогрелся, температура была как раз около 60-70 градусов, но как только пытался ускориться сразу глохла, загорался чек энжин и начинала моргать спиралька.

Могут ли появиться посторонние звуки из под капота при неисправности двигателя?

Подожду оттепель, попробую потом, может в самом деле ничего страшного не произошло.

[Maxim]

Еще как вариант, может старый топливник.... Если забит, то в мороз проходимость топлива тоже плохая будет.

[sermolovich]

Еще как вариант, может старый топливник.... Если забит, то в мороз проходимость топлива тоже плохая будет.

Топливник менял 2 мес назад. Может засорился.
Как я понял, проблема в том, что плохо поступает топливо?

[Delphi]

поменяй топливник и добавь антигеля, и будет тебе счастье.

[евгений]

Была похожая проблема .Машина заводилась ехала без прблем .В среду вечером о пути с работы заехал на Лукойл залил так называемой зим.солярки.В четверг по пути на работу с работы 75км 6 раз загоралась спираль машина глохла.Пятница утро машина заводится с пол оборота работает секунд 5-10 и глохнет.Вчера утром загнал в теплый бокс еще приспособил газовую пушку чтобы дул теплый воздух под авто.грел так примерно 1час .завел поработала минут 10 после залил 4 л керосина +250г масла для двухтактовых двигателей в баке было примерно 40л.За два дня проехал около 450 км полет нормальный.

[Maxim]

Заборная сетка забивается в баке парафином. После зимы в любом случае снимать и чистить надо.

[sermolovich]

Была похожая проблема .Машина заводилась ехала без прблем .В среду вечером о пути с работы заехал на Лукойл залил так называемой зим.солярки.В четверг по пути на работу с работы 75км 6 раз загоралась спираль машина глохла.Пятница утро машина заводится с пол оборота работает секунд 5-10 и глохнет.Вчера утром загнал в теплый бокс еще приспособил газовую пушку чтобы дул теплый воздух под авто.грел так примерно 1час .завел поработала минут 10 после залил 4 л керосина +250г масла для двухтактовых двигателей в баке было примерно 40л.За два дня проехал около 450 км полет нормальный.

Масло заливал в бензобак?
Нужно ли топливник менять после этого?

[евгений]

Масло размешал с керосином а потом все это залил в бак.Фильтр не менял,хотя наверное не помешало бы.

[sermolovich]

Проблема решилась сама собой во время оттепели.