Дизель и морозы

[Maxim]

А подогрев топлива через фильтр это уже заведенная машина и прогретая должна быть. На холодную шиш.

[Maxim]

Sasha-3003 , надо что бы как нить в гости приехал, посмотреть машину эту. Сам все посмотришь, что бы потом соглашаться с теми кто ковырял TDCI, а не отрицать и писать обратное. Не сравнивай форда и цитрона. И не писать, что в HDI не так, там охлаждайкой греет и подогрев фильтра штатный стоит.

[Sasha-3003]

Я и говорю, что подогрев топлива перед фильтром нужен для того, чтобы ехать морозом. Свечи предпускового подогрева - чтобы завести в мороз.

Так признаёшь, что у тебя есть подогрев топлива?

"Стадо" на ферме... это форум, есть разница?

Для того, чтобы увидеть охладитель, достаточно заглянуть под низ автомобиля. На днище закреплён змеевик. Нету?

NB: Пользуйся правкой, блин! А то тему зря раздуваешь.

[edward]

Уважаемые знатоки, хотелось бы услышать Ваше мнение. При наличии в в контуре топливной системы проточного подогрева(прошлую зиму ездил вообще без него) имеет ли смысл дополнительно установить бандажный подогрев на фильтр или "кашу маслом не испортишь". Вопрос к владельцам коней с 1,8TD. У счастливых обладателей TDCI и так всё в порядке в минус 30. Может быть кто-то пользуется обогревателем Номакон? Хотелеось бы услышать отзыв.

[Maxim]

Я и говорю, что подогрев топлива перед фильтром нужен для того, чтобы ехать морозом. Свечи предпускового подогрева - чтобы завести в мороз.

Так признаёшь, что у тебя есть подогрев топлива?

"Стадо" на ферме... это форум, есть разница?

Для того, чтобы увидеть охладитель, достаточно заглянуть под низ автомобиля. На днище закреплён змеевик. Нету?

NB: Пользуйся правкой, блин! А то тему зря раздуваешь.

Есть, но не предпусковой. Речь шла о предпусковом подогреве.

[Sasha-3003]

Хорошее масло, новый АКБ и новый топливный.

И что, думаешь это поможет в мороз -20 и ниже? Если не будет работать подогрев топлива перед фильтром, то поездка превратится в муку, даже если залить хороший зимний дизель. А если свечи не рабочие, то вообще не поедешь - не заведёшь.

Подогрева нету ни до ни после, ставить принципиально не буду. Свечи новые, АКБ куплен сегодня(так как в морозы сильные, свечи грею 2 раза), масло 5w30 и все на этом. Коммон рейл заводится в морозы без проблем, ни с первого раза, так со второго 100% схватит. Практика показала этой зимой, за городом было не единожды -28, -30 с пол пинка. Сам тягал по двору соседей и давал прикурить, ни разу не замерз в дороге, хотя постоянно ехал и видел, как люди баки на обочине факелами грели, каждый день дом-работа-дом 65 км. Ни керосина, ни антигеля, ни эфира.

Есть, но не предпусковой. Речь шла о предпусковом подогреве.

???
Здесь речь и о том и о другом. И всё у тебя есть.
...

[edward]

Битва Титанов продолжается! Так что насчёт подогрева фильтра, ставить или нет необходимости, если есть штатный? Где специалисты?

[Maxim]

Здесь речь и о том и о другом. И всё у тебя есть. ...

Ага, буржуйка в багажнике стоит.

[Sasha-3003]

Битва Титанов продолжается! Так что насчёт подогрева фильтра, ставить или нет необходимости, если есть штатный? Где специалисты?

У меня отказал давно штатный. Сделал напрямик. Ездит, но рискованно. Тяга хуже и глохнет когда мороз становится около -18...-20. Присадки, антигели - чушь. Всё-равно мёрзнет и тяга пропадает. На зиму перед картоном закрываю. Когда работал штатный подогрев перед фильтром, то проблем не было.
Проверить его (подогрев на Мондео) можно только в мороз, у него конструкция такая.

Здесь речь и о том и о другом. И всё у тебя есть. ...

Ага, буржуйка в багажнике стоит.

Предпусковый подогрев - свечи накаливания (они даже называются свечами предпускового подогрева)
Подогрев топлива - конкретно у тебя: устройство на топливном фильтре (клапан). Если не работает, думаю, будет тоже глохнуть при -20.

[Maxim]

Подогрев топлива - конкретно у тебя: устройство на топливном фильтре (клапан). Если не работает, думаю, будет тоже глохнуть при -20.

Саша, но это не предпусковой подогрев, он работает когда авто прогреется, читай внимательно, из-за чего все началось.

[Sasha-3003]

Подогрев топлива - конкретно у тебя: устройство на топливном фильтре (клапан). Если не работает, думаю, будет тоже глохнуть при -20.

Саша, но это не предпусковой подогрев, он работает когда авто прогреется, читай внимательно, из-за чего все началось.

Ёпт... Кончай флудить. Я сам знаю, что это не предпусковый! Тебе объясняю! Вижу, что безполезно. Разговор ни о чём...

[Ford_Master]

Ветка "негатив" ждет вас ....

[Maxim]

ППЦ, он меня слегка раздражает...........

[edward]

У меня отказал давно штатный. Сделал напрямик. Ездит, но рискованно. Тяга хуже и глохнет когда мороз становится около -18...-20. Присадки, антигели - чушь. Всё-равно мёрзнет и тяга пропадает. На зиму перед картоном закрываю. Когда работал штатный подогрев перед фильтром, то проблем не было.
Проверить его (подогрев на Мондео) можно только в мороз, у него конструкция такая.

Я всю прошлую зиму без него страдал, как и ты, напрямую. В этом году на разборке купил за 20 бакинских. Из трёх тестером звонился только один. теперь молюсь, чтоб работал. Да, и ещё, пришлось родные трубки поменять на шланги с хомутами, а то воздух сосало бешено.

[Sasha-3003]

Я всю прошлую зиму без него страдал, как и ты, напрямую. В этом году на разборке купил за 20 бакинских. Из трёх тестером звонился только один. теперь молюсь, чтоб работал. Да, и ещё, пришлось родные трубки поменять на шланги с хомутами, а то воздух сосало бешено.

Тестером звонился? Очень странно...! Эта конструкция (родной от Мондео) тестером не звонится, даже если мороз. Я тоже тестером звонить хотел, думал обычный омический нагреватель, а нет. На принципе двух лезвий что воду греют. Может только у меня такой? А звонился если, значит мусора в нём много.