Sierra 1.8 TD '92. Не заводится после долгой стоянки

[OLK]

konstantin_xabenski

Насчет мануала: на днях обязательно наберу и подъеду. Просто сегодня весь день возился в машине, так как-то не получилось и вечером уже сил не было куда-то ехать + к тебе от меня - это другой конец города. Ты скаже, чего прихватит с собой, в благодарность?

Насчет срыва с ручника: надеюсь, что до этого не дойдет и что на его (ручник) ставили в теплую, сухую погоду ... хз что там будет если честно - завтра узнаю ...

Насчет бака: там система его съема сложная и хитрая? Или такому ламеру как я по силам ее освоить?

Что теперь мне посоветуете сделать с ней (с машиной)?

Что уже сделанно: заменил типловный фильтр, заменил свечи, стартер менялся не так давно (до того как она встала), воздушный фильтр в хорошем состоянии.

[konstantin_xabenski]

в благодарнось можеш привезти 0.5 пива.
Про бак.система нехитрая и несложная.
1 сливаеш топливо из бака
2 осоединяеш заливную горловину от кузова
3 снимаеш крепежную ленту
4 отключить провода от бака.

[OLK]

1. как слить топливо? только спалить его?
2. в насосе высокого давления есть прокладки? у меня походу он протекает ... просто если есть, то возможно самому под силу заменить? (насколько я понимаю просто где-то что-то за время зимы лопнуло ...)

[konstantin_xabenski]

сливаеться топливо шлангом с грушей.
я в дизелях не очень.в основном по карбюраторам

[scorp]

В ТНВД хватает резиновых деталей. Сможешь сам заменить или нет зависит от того, откуда течь, но в большинстве случаев самому туда лучше не лезть:)

[Ремнев Сергей]

OLK
1. Снять обратку с бака.
2. По ходу пережать болты требуется. Хотя смотря откуда подтекает. Это видеть надо.

[OLK]

Завтра подниму ее, посмотрю и там может фотки выкину.

Тут еще один вопрос очень не хороший:

на холодную заводится с раза 7 - 9. Идет белый дым с пол минуты. После прогрева - хватает сразу и без всяких капризов. Какова причина данного явления?

[Ремнев Сергей]

Идет белый дым с пол минуты. После прогрева - хватает сразу и без всяких капризов. Какова причина данного явления?

Это свойство пожилого дизеля.

[RiverCat]

на холодную заводится с раза 7 - 9. Идет белый дым с пол минуты. После прогрева - хватает сразу и без всяких капризов. Какова причина данного явления?

Причин как минимум может быть несколько:
1. Низкая компрессия в одном/нескольких цилиндрах, из-за этого при холодном запуске тепмература в конце такта сжатия недостаточна для надёжного самовоспламенения топлива. Лечится ремонтом цилиндропоршневой группы. Или как вариант - подгорание клапанов; лечение- притирка клапанов, ремонт сёдел, замена направляющих втулок.
2. Плохой распыл топлива форсунками. Лечение-регулировка давления начала впрыска, замена распылителей.
3. Уходит топливо из топливной системы. Лечение - искать причину утечки(подсоса воздуха).
4. Износ топливного насоса - ремонт или замена насоса в сборе.
5. Неисправность свечей накаливания; лечение - проверка, замена неисправных.
Вот, пожалуй и всё.

[OLK]

Возвращаясь к лабуде о с зади:

P3291003-2.JPG

P3291002-2.JPG

[RiverCat]

Шланг вентиляции топливного бака IMHO

[Carter]

Шланг вентиляции топливного бака

совершенно верно.

[OLK]

мило .... и для чего он вообще используется, если не сложно объяснить?

[Carter]

в дизеле - не знаю.
На бензинке - стравливает пары бензина из бака, чтобы не было опасной концентрации.

[Lein]

скорее для уравнивания давлений