и снова не заводится.

[eu6pc]

Как-то один раз я спрашивал про глюк на своем Orion 1.4i 91г. - при попытке завести - ключики поворачиваешь... и полная тишина, стартер не крутит. Лечилось или покачиванием переда машины, или шевелением проводов, контактов аккумулятора под капотом. (не смейтесь, серьезно).

Я тогда лезть не стал, потому как это проявляется очень редко.
А теперь заметил еще одну закономерность: если при неудачной попытке завести включен обдув воздуха (у меня всегда стоит на II), стоит выключить обдув - и машина тут же заводится. Без тряски и дерганья проводов....

О чем это говорит ? что-то в электрике получается ? что говорит наука о контактах ?

P.S. аккумулятор в порядке.

[tirik-1983]

надо смотреть электрику наверное где то что то коротит или херовенькие контакты , а по электрике эт к дяде Толе

[vit]

Верю и не смеюсь потому как у меня была такая история. Вышел пошатал провода у аккамулятора и завелась. Вывод плохой заряд в батареи. У друга на Ескорте тоже проблема связанная с печкой и сигнализацией.

[Анатолий]

Как-то один раз я спрашивал про глюк на своем Orion 1.4i 91г. - при попытке завести - ключики поворачиваешь... и полная тишина, стартер не крутит. Лечилось или покачиванием переда машины, или шевелением проводов, контактов аккумулятора под капотом. (не смейтесь, серьезно).

Я тогда лезть не стал, потому как это проявляется очень редко.
А теперь заметил еще одну закономерность: если при неудачной попытке завести включен обдув воздуха (у меня всегда стоит на II), стоит выключить обдув - и машина тут же заводится. Без тряски и дерганья проводов....

О чем это говорит ? что-то в электрике получается ? что говорит наука о контактах ?

P.S. аккумулятор в порядке.

Расскажу свою ситуацию: все вышеописанное было и у меня. Причина всей этой херни - окисление контактов. Многих, и особенно после зимней езды. В общем рекомендую в первую очередь поперезачищать контакты на стартере. Полностью снять, зачистить и опять заятянуть. помогает. Кроме того, я провода не тряс. Научили бывшие военные - тупо перемыкаешь стартер (имитируешь срабатывание втягивающего реле) - машинка заводицца. Для этих целей возил специальный ключ зажигания - 27Х32. На фордовке могу показать. Потом надоело лазить под машину и я вывел провода от стартера в салон. вместо перемыкания ключом замыкаю кнопкой из теплого салона. А-ля Формула-1. Теперь реально 3 варианта - машина завелась с ключа, машина завелась с кнопки, машина завелась с ключа 27Х32. Да, забыл сказать, с кнопки или гаечного ключа машина заведется, если включено зажигание, иначе стартер просто будет маслать до посадки аккума. Внимание: при заводке машини путем перемыкания контактов стартера снизу машины ставьте на НЕЙТРАЛЬ! дабы не задавилонах!

[Денис_Б]

Видно,когда лампочки моргают , то стартер не крутит. )))))))))))

[Troll]

..Внимание: при заводке машини путем перемыкания контактов стартера снизу машины ставьте на НЕЙТРАЛЬ! дабы не задавилонах!

..... или научиться долго и быстро бегать задом-наперёд ...

[scorche]

..Внимание: при заводке машини путем перемыкания контактов стартера снизу машины ставьте на НЕЙТРАЛЬ! дабы не задавилонах!

..... или научиться долго и быстро бегать задом-наперёд ...

не уловил чего это нужно под машину залазить? стартер перемыкается из под капота очень даже легко.
а по поводу кнопки в салоне - неправильно это с точки зрения простоты заводки автоугонщиком такой системы.

[Ремнев Сергей]

scorche,
Если имоба есть, то хоть с горки толкай, хоть ключем перемыкай.

[Анатолий]

Ремнев Сергей, +100.
scorche, заводицца только при включенном зажигании (ключик вставить в замочек, повернуть во второе положение, ага).
У меня дизель - стартер снизу спереди. никак иначе не долезешь.

[Денис_Б]

Постучать надо.,Может щеткам хана на стартере...

[avvvv]

.