Проблема с термодатчиком. HELP!

[Irbis]

Может я зря учился в РТИ 5 лет, но на мой вгляд: если после снятия клемы и старта двигателя стрелка остается в положении "холодный", то это не пробой проводки, а проблема датчика.

[Nickl]

Там же в первом сообщении написано, что при снятии датчика с двигателя ситуация не меняется.
Алгоритм проверки такой: снимаешь клемму с датчика и оставляешь висеть ее в воздухе. Заводишь двигатель. Если поведение стрелки не изменилось - значит или проводка или показометр на приборке. Дальше лезешь в приборку, снимаешь разъем и вытаскиваешь из него провод, который идет на датчик. Ставишь разъем обратно на приборку. Заводишь. Если стрелка ведет себя так же, то виноват показометр, если лежит в синей зоне - то проводка.

PS Я кстати тоже в РТИ учился.

[Irbis]

А если я снимаю клему с датчика и поведение стрелки меняется, то это глючит датчик?

[Nickl]

Да,это глючит датчик

[Irbis]

Попробую заменить в выходные. А на герметик обязательно садить?

[Irbis]

А сливать что-нибудь надо?

[Irbis]

А сколько стоит термодатчик и какой лучше брать?

[Irbis]

Купил. Заменил. Всё стало работать. Для информации: сопротивление рабочего датчика 1.2 кОм.

[Nickl]

1.2 кОм - это при какой температуре?

[Irbis]

При комнатной...