Проблема у большинства Fordов по кузову.

[stani]

Всем привет.
Есть проблема такая. На Orion(e) 1991 года, да и в скорпах тоже вроде, в том месте, где находится аккумулятор постоянно влажно. Скапливается снег, вода (в зависимости от времени года), которая затекает с лобового стекла через дырки под капот. В результате образовалась ржавчина и она постоянно растет. Все конечно можно заварить, но как защититься от последующей ржавчины и образования дырки?

[Юра]

У меня в Мондео такой проблемы нет. А избавится я думаю просто. Надо обработать гравитексом.

[victor99]

Гравитексом может быть и поздно -мля у меня 2 форд и у всех там проблема - вот с теперешним зачищу нафиг всю ржавчину да обработаю или мовилью или битумом и все дела

[Danila]

Гравитексом может быть и поздно -мля у меня 2 форд и у всех там проблема - вот с теперешним зачищу нафиг всю ржавчину да обработаю или мовилью или битумом и все дела

можно подъехать на пескоструйку, ветошью закрыть все кроме полки - запескоструить и там же загрунтовать и залить мастикой для обработки днища...

[stani]

Гравитекс - он ничего не даст, он просто скрывает неровности. Когда начнешь ставить аккумулятор - сдерешь его и потом тоже самое будет.
Спросил я у мужиков знакомых, которые красят и обрабатывают машины. Они сказали, что необходимо зачистить, потом заварить, если нужно, далее обработать кислотой, далее загрунтовать эбоксидным грунтом и покрасить. Этот грунт возят с Поляндии и стоит он дороже, чем обычные грунты и банка у него обыкновенная без наклеек. Этот грунт не дает пройти влаге. Делает как бы пленку и не пропускает кислород, и даже если где-то осталась ржавчина, то она не будет дальше расти, т.к. доступа кислорода нет, а следовательно металл не окисляется. Видел Бус Мерседес 1978 года, обработанный грунтом и покрашеный. Уже полгода и нигде не вылезла ржа. Думаю стоит попробывать этот способ.

[Zhydkou]

Тока лучше не эпоксидкой, а полиуретаном (специальным ес-но) и не кислотой а спецкислотой с полимером. Обращайтесь 6762117