Коробка передач

[Chieftain]

Так как раздел называется ликбез, то пишу сюда, чтобы ЛИКвидировать собственную БЕЗграмотность.
Форд Эскорт 1.6 карбюратор, CVH, 5-ступенчатая МКПП
Не первый владелец, книжки умной в комплекте не былоа в купленном руководстве написано больше о ремонте, чем об эксплуатации.
Поэтому вопросы
1. В каких скоростных пределах переключаются передачи по рекомендации завода-изготовителя?
2. Видел на форумах разговоры о том, что машина на второй скорости едет до 110 - это как? Речь о мех. КПП или я пропустил чего?
Спасибо.

[Chieftain]

Может всё-таки кто-то знает что-то...

[Константин]

Переключение:
1. 0-20 км/ч
2. 20-40 (это "рабочая" передача)
3. 40-60
4. 60-80
5. 80->(это экономичная передача)
На второй может и 110, коли движки не жалко. А так, для маневрирования или дрифта, перемалывает достаточно большой диапазон перегрузок (и ошибок пилота

).
Звони, если шо.

[sergmotor]

а ёпель вектра А 2,0i 8v (SEH) на первой может 120....до отсечки... с какой целью спрашивается? мотор не убить ? если сам не чувствуешь.. то дорога сразу в ГАТОВО

[Chieftain]

Спросил потому как хотел ликвидировать собственную безграмотность.
Получил нужный ответ, который потдтвердил правильность моих собственных выводов, полученных на практике - у меня стаж маленький, машина 1-я...
Мотор убивать не хочу. Душить мотор на 2-й до таких скоростей не собирался и не собираюсь, просто кое-где на форуме проскакивали разговоры такие, решил спросить - мне больше 50 на 2-й уже некомфортно ехать-разгоняться.

[sergmotor]

тогда поясняю...числа не дают ничего.... должен ощющать машину, иначе все числа пойдут нах...

[Константин]

Движку слушать надо. А цифры привел, как способ более простой адаптации той части мозга, кот.отвечает за анализ ситуации (во завернул!). Тахо-то нету! Ничего, научишься и чувствовать (вибрации), и слышать (звуки под конюшней), и слушать (песню диких птчел).

[sergmotor]

так в том и проблем... если ты не не слышишь и не адаптируешь, то это полный пи... восторг...