Scorpio. 2.4i. Отзывы.

[second]

интересуют отзывы о двигателе 2.4i.
1. динамика
2. надежность
3. расход топлива
4. плюсы-минусы

[second]

неужели никто на таких не ездит или не ездил

[FORMUS]

Думаю, что ездили люди, но вопрос поставлен как-то странно, посему и ответов нет.
Не указан даже, для какой машины мотор 2.4. На Москвич-403 разве ставился такой двигатель?
Много/мало - всё относительно. С чем сравнивать?

[recover]

FORMUS, в теме указано, что машина скорп.

[second]

FORMUS,сравнивать с другими движками ,что ставились на скорп первого поколения.я просто с этим движком никогда неимел дела(даже в качестве пассажира),а отзывы слышал нелестные.

[RedOx]

second, я отъездил на таком 3 года.
Надежный тяговитый мотор. 125 или 130 лошадей в зависимости от модификации системы питания. Приятно работает, хорошо тянет загруженную машину. Цепной привод ГРМ не требует обслуживания (там цепь коротенькая совсем). Чугунные головы. Долгоиграющая поршневая.
Если хочется именно V6 - можно брать. Мозг особо компостировать не будет.

Теперь о минусах, с которыми наверняка придется столкнуться:

1. Мотор довольно прожорлив. В идеале в городе удается добиться расхода в районе 12,5 литров (на газу летом без пробок в городе моя машина брала 14,5 литров на сотню). Но обычно я ориентировался на 17 литров в городе (газа) и 10 литров газа по трассе. Это если переключать передачи примерно на 3000 об/мин.
2. На мой взгляд, не очень продумана система охлаждения в плане прогрева радиатора печки на холостом ходу, т.е. в идеале для нормальной зимней эксплуатации надо дополнительно устанавливать электропомпу (от газели или бошевскую от опеля).
3. В Минске мало кто может правильно отрегулировать флажковые расходомеры, да и живых их мало, поэтому брать двигатель 2,4 надо начиная с 88 года выпуска, когда система питания уже включает два лямда-зонда (без флажковых расходомеров).
4. Распредвал у этого мотора как правило изношен, с учетом возраста машин. В итоге может присутствовать постоянный стук клапанов (на это надо обращать внимание при покупке). Гидрокомпенсаторов в моторе нет, поэтому зазоры надо регулировать вручную, благо для этого не нужны шайбы, все делается при помощи одного ключа на 11.

Ну а в принципе, мотор прост как винтовка Мосина. Вынослив, неприхотлив, может есть 80 бензин, но имеет хороший аппетит.

[second]

RedOx,спасибо.
А как он по динамике?далеко ли ушел от 2.0?

[SAVA]

на охс с 100л.с мало а вот 130 уже по чувствуеш.

я бы покупал с dohc(но они практически все уже убиты ремонт от0.6- 1к$)

[RedOx]

RedOx,спасибо.
А как он по динамике?далеко ли ушел от 2.0?

Ну как тут ответить?... Ушел, примерно пропорционально мощности, на 10 лошадиных сил, не больше.

[second]

спасибо.узнал все что хотел
зы движок в москвич-403 ставиться будет

[second]

примерка

000_0009_resize.jpg

[second]

В идеале мне было-бы хорошо обрезать-уменьшить снизу поддон на 3см.Чем это может быть чревато?Или лучше вообще не трогать поддон?

[second]

100_1728.jpgR.jpg

[Sargol_Xanger]

ой йомайо блин! Тяжело будет там ВСЕ разместить