Тахометр на Скорпио?

[Danila]

Симптомы следующие: тахометр вроде работает, но стрелка выше 2000 не подымается и на холостых тоже ерунду какую-то показывает...

Подскажите, плиз, как устроен тахометр на скорпе?...
А может кто сталкивался с таким траблом... чем лечется...

Заранее спасибо.

[swany]

Освежим тему, ибо у меня тоже самое тока выше 1000 не поднимается

[Troll]

Эх... Поковырять-бы...

[swany]

Эх... Поковырять-бы...

В смысле? Имеешь желание и умение победить? Я приеду с пиво-водами, или приезжай сам ко мне в гаражик!

[Troll]

Эх... Поковырять-бы...

В смысле? Имеешь желание и умение победить? Я приеду с пиво-водами, или приезжай сам ко мне в гаражик!

На днях позвоню.

[power]

А что там ковырять - перепоял электролит , и отвертку в руки для подстройки , все элементарно

[Troll]

А что там ковырять - перепоял электролит , и отвертку в руки для подстройки , все элементарно

И какой электролит? Не по питанию - ли? Там такая ёмкость, что трудно представить, скока её надо "потерять", чтоб схема "козлить" начала, хотя - всяко бывает...
Ваще, есть ли у кого даташиты на мелкосхемы из трахометров? Я по поиску ничего не нашёл.
По крайней мере, имею два типа маркировки мелкосхем:
Производство фирмы "Полупроводниковая вишня" - по-аглицки "Cherry semiconductor"
1. CS9747S
2. CS9512H
Если кто может запоискать описалово на них - буду изрядно благодарен.

[offline]

Troll
Попробуй http://www.datasheet.ru Если чесно то такой фирмы я ешо не встричал. А на рыльнике такие есть??? Хотя врядле. Схема там должна быть проастая пару резаков, емкостей, миливольтметр и эта хрень. Так что с полной увереностью можно сказать эта микросхемма 95%. Возьми любой генератор звуковой частоты и попробуй, если будет калбасить значит тахометр, есле всё в норме значит в машине что то не то.
Была где то схема на LM2900. Очень простая. Можеш выкинуть теперешнюю и засунуть новую.

[Troll]

Troll
Попробуй http://www.datasheet.ru Если чесно то такой фирмы я ешо не встричал. А на рыльнике такие есть??? Хотя врядле. Схема там должна быть проастая пару резаков, емкостей, миливольтметр и эта хрень. Так что с полной увереностью можно сказать эта микросхемма 95%. Возьми любой генератор звуковой частоты и попробуй, если будет калбасить значит тахометр, есле всё в норме значит в машине что то не то.
Была где то схема на LM2900. Очень простая. Можеш выкинуть теперешнюю и засунуть новую.

Как художник - художнику:"Вы когда-нибудь ЭТИ тахометры разбирали? " Там спешиал мелкосхемы и спешиал миливольтметры.
К генератору я её подключал. Проверить и откалибровать могу. Вопрос - ИЗУЧИТЬ.

[offline]

нет не разбирал. Я бы выкинул и купил новый. Я думаю он не так дорого стоит. А если так ради интереса то копайся на здоровье. Тем более я написал LM2900. У меня есть схемка стрелочного тахометра на ней.

[Troll]

нет не разбирал. Я бы выкинул и купил новый. Я думаю он не так дорого стоит. А если так ради интереса то копайся на здоровье. Тем более я написал LM2900. У меня есть схемка стрелочного тахометра на ней.

Спорить нет смысла. LM2900 - обычный 4Хоперационник... Тахометр рабочий. Купить недорого. Задача - корректно "привязать" его к любому двигателю.
Допустим в случае с victor2005 имеем сдвоенную катушку зажигания, естессно - на каждом выводе - половина импульсов. Базовая комплектация тахометра не имеет. Как наиболее корректно "сложить" импульсы, дабы не получить "биения", какой уровень вх. сигналов? И нет-ли вывода, управляющего коэфициентом деления импульсов?
Ну и двигатель с машиной новый тоже можно купить, как и приборку с тахометром, но все почему-то стремятся разобраться, как он устроен, и как починить.
Вобщем, нет - так нет... Разберёмси...

[swany]

Да и новый ещё найти надо... А в комплекте со всей ненужной панелькой приборной 10$, да еще и свою модель угадай попробуй. Не-не Troll прав на все 100. Ща вот доделают мне подвеску и привезу свой "материал" для исследований

[Troll]

Да и новый ещё найти надо... А в комплекте со всей ненужной панелькой приборной 10$, да еще и свою модель угадай попробуй. Не-не Troll прав на все 100. Ща вот доделают мне подвеску и привезу свой "материал" для исследований

Мне victor2005 один пока оставил - у него 2 приборки. Но мелкосхемы разные. Освободисся - привози. А ваще - след неделя 2-я смена - мож заеду к табе на риботу.....

[offline]

Troll извини. Я чего то не вьезжаю.
victor2005 причём он сдесь ???? сли у него 2-е катушки то у него EFI?! В таких движках сигнал с тахометра снимается с Блока управления двигателем. А не с катушек.
Сложить импульсы можно через резисторы, диоды, ключи наконец оптроны. Делить импульсы можно обычным двоичным(десятичным) счётчиком. Коэффициент деления от 1 до 16. Выбирай любой.
Что ты хочеш сделать??? Ты снял тахометр с другой машины и хочеш кинуть на свою? Или тебе делать нехрен и ты просто ищеш приключений ?
Привязать к любому двигателю просто так не получится. Т.к. на дизелях(сиеррах) частота снимаемая с генератора умножается на 4-ре. И получаеш обороты.
А насчёт операционников то там кроме них нечего и не надо.

swanyПриходиш на разборку и говориш мне панель с тахометром. А 10$ не такие и большие деньги. Попробуй немного не покурить и не попить.Если конечно делаеш это.

[victor2005]

))))

Не парни) не упрощайте) у меня супер пупер хитрый вариант) В такой комплектации на машину не ставили тахометры такого типа как у меня есть(

Промежуточная схема сгенерированная тролем работает - правда не без багов)

Типа того что щиток приборов уже новеее - расчитан на съем сигнала для ТАХО с блока управления -а система зажигания старенькая расчитанная на ТАХО которому половины импульсов надо чтобы корректно отображать колличество оборотов( ну ето вкратце(