Проблема с пуском двигателя Ford Escort 1.4 92 г.

Кто чего-нибудь не знает, но боится спросить - смело пишите сюда!

Модераторы: Carter, Moderators

Правила форума
Пожалуйста, помните, что существуют: Поиск, Правила форума.

Возможно, ответ на Ваш вопрос уже имеется в FAQ.

Название темы и ее содержание должно быть корректным, осмысленным и понятным не только Вам, но и другим пользователям.

КНИГА ЖАЛОБ И ПРЕДЛОЖЕНИЙ

Проблема с пуском двигателя Ford Escort 1.4 92 г.

Сообщение ASK » Пт июн 30, 2006 15:48

Уважаемые! Требуется ваша консультация.
Заранее прошу прощения за непрофессиональное изложение - я начинающий автомобилист-фордовод :)
Проблема в следующем: периодически не заводится машина.
Симптомы: Поездив по нонешнему жаркому лету и оставив машину минут на 5-10 я не могу ее завести. При попытке запуска включается большой вентилятор возле радиатора, некоторое время работает, останавливается и всё - не слышно попыток стартера запуститься, только раздается тихое высокое "жужжание", не похожее на шум вентилятора. Единственный способ "оживить" машину - подождать некоторое время (полчаса) либо ненадолго (полсекунды) закоротить проводом стартер на + АКБ. Датчик температуры проверял по способу, предложенному Troll-ем - вроде рабочий (снимал клемму и закорачивал при включенном зажигании - вентилятор крутится).
Заранее спасибо за помощь.
ASK

 

Сообщение scorche » Пт июн 30, 2006 20:34

ASK писал(а):При попытке запуска включается большой вентилятор возле радиатора

возможно он включается при включении зажигания? с запуском врядле это связано........ все говорит о том, что мудила-электрик, который раньше (до твоей покупки авто) обслуживал твою ласточку, поставил включение от зажигания, чем явно повысил ток на замке зажигания - это чревато выгорянием предохранителей, реле и прочим безобразиям. если же вентилятор запитан через реле, тогда не страшно.

Единственный способ "оживить" машину - подождать некоторое время (полчаса) либо ненадолго (полсекунды) закоротить проводом стартер на + АКБ.

проверь контакты на стартере, возможно они окислены и нужно сделать зачистку металлической щеткой
scorche

 

Сообщение ASK » Ср июл 19, 2006 10:42

Спасибо за советы. Дело оказалось в блоке предохранителей.
ASK

 

Сообщение Troll » Ср июл 19, 2006 12:23

ASK писал(а):Спасибо за советы. Дело оказалось в блоке предохранителей.


Ещё одна обычная болячка .... :cry:
" Зизо - ла плац, свилоги!"
Аватара пользователя
Troll
Заслуженный фордовод
 
Сообщений: 6664
Зарегистрирован: Чт ноя 04, 2004 15:27
Откуда: Минск
Марка: Урал
Модель: 1,6 CVH
Год выпуска: 2007


Вернуться в Ликбез

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8