FANTOM » Ср июн 07, 2006 10:37
пиня, тонкость одна- никаких тонкостей: ложишься на спину и ныряешь под бампер с торцовым ключиком на 13, откручиваешь 4 гайки (расположены попарно), при этом, возможно, ломаешь 1-2 шпильки, и материшься по поводу "неудобнорасположенного" глушителя. Затем откручиваешь по 1 саморезу (крепят рога бампера к крылу, расположены вертикально под пластиковой защитой), и тянешь бампер назад. Если не сползает - ищи хитровкрученные саморезы по всему перриметру, которыми на последнем ремонте могли компенсировать обломанные крепления.