Регулировка клапанов

[Dima79]

Стала необходимость подрегулировать клапана. Может тема уже поднималась, но что-то не нашёл. Вопрос в следующем: за бортом +6/+10 градусов, а в разных источниках проходит информация, что регулировка должна производиться при +20 градусах, или при +20/+25 или +15/+25, или просто на остывшем двигателе (Т=?)....
Так вот всё-таки сейчас, при +6-+8 градусах Будет ли погрешность?Стоит ли проводить регулировку или нет? До +20 ждать долговато.

[Jacky]

просто на остывшем двигателе (Т=?)....

Так правильно.
Остывший - значит его температура=темп. окр. воздуха.

[Dima79]

Не изменяется ли зазор от температуры, скажем +5 до +25, а если изменяется, то как сужественно?

[ATScorp]

Извините, а с какой точностью Dima79 собираешься мерять зазоры? Этот топик мне напомнил Балбеса из фильма "Самогонщики", когда тот высыпал в чан с брагой полмешка сахара, пересчитал на логорифмической линейке (древний калькулятор/ прим.автора)
и добавил ещё один кусочек сахара. Щупы в метрологии поверены? А термометр? А угол поворота коленвала определяешь чем?
Бегом на Старовиленский тракт,93, КОМИТЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ, там все поверят-проверят и сертификат дадут.

[SONAR]

Dima79
Думаю не существенно. Но при +20 менять лучче(руки не мерзнут) - раз! Спокойно будешь спать - два

[Dima79]

вот насчёт "спать" - это верно подмечено...