Владельцы Mondeo DOHC 1.8 16v zetek помогите советом...

Кто чего-нибудь не знает, но боится спросить - смело пишите сюда!

Модераторы: Carter, Moderators

Правила форума
Пожалуйста, помните, что существуют: Поиск, Правила форума.

Возможно, ответ на Ваш вопрос уже имеется в FAQ.

Название темы и ее содержание должно быть корректным, осмысленным и понятным не только Вам, но и другим пользователям.

КНИГА ЖАЛОБ И ПРЕДЛОЖЕНИЙ

Владельцы Mondeo DOHC 1.8 16v zetek помогите советом...

Сообщение Irbis » Пн янв 30, 2006 12:54

В субботу заводили отцовский агрегат... Хотели проверить свечи. При снятии колпачков ВВ проводов они оказализь в масле, причем все... Нормально ли это? На мой вгляд - нет.
Irbis

 

Сообщение Alex » Пн янв 30, 2006 14:32

вроде не нормально, если большой расход масла то менять колпачки маслосъемные.
Alex

 

Сообщение VioSqu » Пн янв 30, 2006 14:58

Alex не пугай людей.

Irbis меняй прокладку клапанной крышки.
Форд Мондео, Ghia 2.5V6 хэтч, газ/бензин , АКПП, 1999 LPG Powered by Weekend
т.029 187 69 20
Аватара пользователя
VioSqu
Форд-гуру
 
Сообщений: 322
Зарегистрирован: Ср фев 11, 2004 17:40
Откуда: Минск, Чапаева, Филимонова
Марка: Ford
Модель: Mondeo 2.5V6 Ghia, газ
Год выпуска: 1999

Re: Владельцы Mondeo DOHC 1.8 16v zetek помогите советом...

Сообщение Cujo » Пн янв 30, 2006 15:13

Irbis писал(а):В субботу заводили отцовский агрегат... Хотели проверить свечи. При снятии колпачков ВВ проводов они оказализь в масле, причем все... Нормально ли это? На мой вгляд - нет.


у меня такая же фигня на эскорте 1.6,
посмотри в ветке "посоветуйте свечи на эскорт", там есть фотки.
такое впечатление, что пробивает масло между корпусом и изолятором.
Cujo

 

Сообщение Irbis » Пн янв 30, 2006 15:23

Cujo
А проблем с заводом нет. И в масле свечи и наконечники снаружи.
Irbis

 

Сообщение Cujo » Пн янв 30, 2006 15:41

Irbis писал(а):Cujo
А проблем с заводом нет. И в масле свечи и наконечники снаружи.


так а проблемы с заводом тут не при чем.
там самая первая фотка, желто-коричневая фигня на белом изоляторе - это масло. если присмотреться, то видно что оно прет из-под металлического корпуса, т.е. свеча не герметична. по-моему просто свечи менять тебе нужно, доживают они своё.
Cujo

 

Сообщение Irbis » Пн янв 30, 2006 16:28

Cujo
Что-то с трудом вериться. Не могу понять механизм попадания туда масла :o Свечи в камере сгорания, так? Если масло попадает под таким давлением в камеру сгорания и выдавливается через изолятор, то я представляю как там все запущено...
Irbis

 

Сообщение Jacky » Пн янв 30, 2006 16:33

Irbis
Стандартная болезнь Зетеков - меняй прокладку клапанной крышки + смотри фильрик системы вентиляции картера - из-за его забитости прокладку частенько и выдавливает.
Jacky

 

Сообщение Olen » Пт фев 03, 2006 14:49

Jacky писал(а):Irbis
Стандартная болезнь Зетеков - меняй прокладку клапанной крышки + смотри фильрик системы вентиляции картера - из-за его забитости прокладку частенько и выдавливает.


А где находится этот фильтрик?
Olen

 

Сообщение Baton » Пт фев 03, 2006 15:19

Olen писал(а):А где находится этот фильтрик?

Маленький пралоновый кубик в коробке с воздушным фильтром (в корбку идет шланг вентиляции картера - паралон плотно примыкает к этому шлангу внутри коробки).
Оригинальный возд. фильтр всегда идет в комплекте с этим паралоном!
Baton

 

Сообщение Jacky » Пт фев 03, 2006 15:22

Olen писал(а):
Jacky писал(а):Irbis
Стандартная болезнь Зетеков - меняй прокладку клапанной крышки + смотри фильрик системы вентиляции картера - из-за его забитости прокладку частенько и выдавливает.


А где находится этот фильтрик?

В корпусе возд. фильтра, под фильтром в углу есть такой паралончик. Обычно он весь в масле, вот его надо в бензине отмыть.
Jacky

 


Вернуться в Ликбез

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9

cron