И вот, мне пригнали мной Мондей. Загоняю на Либерти, тестирую. Все Ок.
Потом, постепенно начинаю вникать в содержание авто и обнаруживаю, что на машине установили г\б второго поколения.
Потребляет этоего топлива она 14 литров по городу. На Автогазсистеме и Газальтернативе (куда я ездил на консалт) мне объясняют, что на ентом авто может стоять только 4-е поколение г/б, иначе может произойти хлопок и тогда разлетается и пластиковый впускной коллектор и всякая другая навесная фигня, которая висит вокруг этой системы. Поэтому, мол, те кто уставновил оборудование, выкрутили винт обогощения смеси на максимум (при таком раскладе якобы меньше вероятность хлопка). От этого и расход топливо большой. Меньше делать не советуют, да и вообще на обеих упомянутых станциях посоветовали лучше ездить на бензине
Вот отсюда, уважаемые коллеги, и пара вопросов:
1. Кто-нибудь ездит на Мондее со 2-3 поколением г/б? Ну и как результат? Были хлопки? Что после этого происходило?
2. Ваши рекомендации относительно способов безопасной эксплуатации машины со 2-3 поколением г/б.
3. Бывает ли металлический впускной коллектор на Мондео 2?
Всем заранее спасибо!
