) меня вот чего смущает - там клапан стоит на этом шланге (который кстати [шланг]идет во впускной коллектор) так вот этот клапан вставляется в такую резиновую штучку на движке (ччерт как же правильно описать? короче хайнес раздел 1 глава 35 ) и болтается в этой резине как ху... короче неплотно так сидит - чем это может мне грозить? 
пока на герметик посадил его туда обратно, вроде поплотнее сейчас сидеть стал.
ps: вспомнил чего полез капот - обороты ХХ стали плавать - +/-50, изза вышеописанного негерметичного соединения может быть такой эффект? сорри если сумбурно написал, думаю поймете
