Ford Club Belarus

**Dima79** » Пн сен 05, 2005 15:04

Может кто-нибудь сталкивалься с корректировкой зажигания, не трогая распределитель? Пордскажите. Есть ли октанкоректор на Сьерре 91г, 2.0i OHC и как он работает?

**Aldan** » Вт сен 06, 2005 07:15

Есть.Слева, возле катушки зажигания должен быть разъем с тремя отверстиями.Из одного проводок идет на массу.Если один - то опережение на 4градуса, другой на 6, вместе вроде на 12.Правда точно цвета не помню :oops:

Посмотрю напишу

**Dima79** » Вт сен 06, 2005 09:37

Спасибо, посмотрел. Есть разьём возле катушки - белый с красной заглушкой, а к нему - три провода (каждый - двуцветный) , под этой заглушкой в виде треугольника - три "мамы", ни один из проводов вроде бы на массу не заземлён..? Кстати самое интересное, что точно такой же разьём находится с другой стороны капота (возле аккумулятора)?

**Dima79** » Вт сен 06, 2005 09:38

Спасибо, посмотрел. Есть разьём возле катушки - белый с красной заглушкой, а к нему - три провода (каждый - двуцветный) , под этой заглушкой в виде треугольника - три "мамы", ни один из проводов вроде бы на массу не заземлён..? Кстати самое интересное, что точно такой же разьём находится с другой стороны капота (возле аккумулятора)?

**Yury_Moor** » Вт сен 06, 2005 12:29

Dima79 писал(а):Спасибо, посмотрел. Есть разьём возле катушки - белый с красной заглушкой, а к нему - три провода (каждый - двуцветный) , под этой заглушкой в виде треугольника - три "мамы", ни один из проводов вроде бы на массу не заземлён..? Кстати самое интересное, что точно такой же разьём находится с другой стороны капота (возле аккумулятора)?

А вот тот, что возле аккумулятора - эт, братка, разъем диагностики....

**Dima79** » Вт сен 06, 2005 12:44

А не может быть два разьёма для диагностики? И отсутствовать октан-корректор?

**Fogot** » Ср сен 07, 2005 21:54

Нет

**Dima79** » Ср сен 21, 2005 17:34

Так всё-таки, кто-ть знает, чтобы на 92-й перевести надо все три контакта этого разьёмчика на массу заземлять?

**Ustas** » Ср сен 21, 2005 22:24

Dima79
Чтобы на 92-й перевести OHC - надо просто лить в бак 92-й и не искать приключений!
Проверено - многими сотнями тыщ. км!
Двигатель это переносит без осложнений.

**Dima79** » Чт сен 22, 2005 11:00

Видишь в чём проблема, в момент переключения передачи (например со 2-ой на 3-ю) при 2000 оборотах (30-40 км) и более резком нажатии но газ при этом - происходит кратковременная детонация!

А на 5-ой передаче - детонация ощущается ещё сильнее! В момент обгона, например!

Ford Club Belarus

Есть ли октанкоректор на Сьерре?

Есть ли октанкоректор на Сьерре?

Кто сейчас на конференции