Ваше отношение к оригинальному маслу Ford

[Traveller13]

Уважаемые форумчане!
Про моторное масло, вижу, здесь много сказано, но давно это было…
Близкий родственник обзавелся Фордом (Фокус 1,6 л, бензин, 1999 г.в.), стал вопрос о замене моторного масла. Есть идея сделать это с оригинальным маслом Форд.
В руководстве по ремонту и эксплуатации написано, что это должно быть масло по SAE 5w-30, 5w-40, 10w-30 или 10w-40, соответствовать спецификации Ford WSS-M2C913-A или WSS-M2C912-A1, классификация API SH, ACEA A1/B1 или A3/B3. Знакомый предлагает за хорошие деньги «синтетику» Ford Formula F 5w-30 (WSS-M2C913-C/WSS-M2C913-B/WSS-M2C913-A, ACEA A1/B1) и что-то под названием MOTORCRAFT 10w-40 XR PLUS (WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A,ACEA A3/B4, C3).
Вроде, все подходит. Был ли у Вас опыт применения этих масел? Что можно про них сказать? Быть может, есть какие-то нюансы, которые следует знать?

[Ford_Master]

Быть может, есть какие-то нюансы, которые следует знать?

....есть один только нюанс: если мотор с пробегом более 100 тыс.км, то масло льется 10W-40.По поводу спецификации - не заморачивайтесь.Все импортные масла,как правило,хорошего качества ...

[Traveller13]

Спасибо! ))) если правильно Вас понял, разницы особой нет - оригинальное масло брать или любое другое хорошее?

[Carter]

только для самоутешения и осознания, что "я же лью оригинальное масло с фордовским допуском"

[Traveller13]

только для самоутешения и осознания, что "я же лью оригинальное масло с фордовским допуском"

))) т.е. только осознание и цена - основные факторы "грения" души ))) Скажите, такое же отношение фордоводов и к остальным оргинальным жидкостям - например тормозной или жидкости для гидросистем?

[Carter]

С тормозной жидкостью полегче, тут или надо отталкиваться опять же от спецификаций (но их/и продукт хрен найдешь) или полагаться на историю отношений. Вот у меня конкретно, во всех машинах Comma DOT-4 (раньше желтая, теперь иногда оранжевая баночка). Другие (luxxe\черепашка\дзержинский завод) боязно лить.
С АКПП сложнее - там все-таки надо смотреть, что именно нужно лить, какой ATF или Dextron II (но и тут Comma как бренд лично у меня вне конкуренции)

[Ford_Master]

(Фокус 1,6 л, бензин, 1999 г.в.)

....13 лет мотору.Пробег минимум 350-400 тыс. Какая тут уже нах. спецификация?
Там мотор Zetec установлен. Проблема этих моторов - это "масляное голодание" четвертого цилиндра.....они очень критичны к уровню масла

[Traveller13]

....13 лет мотору.Пробег минимум 350-400 тыс. Какая тут уже нах. спецификация?
Там мотор Zetec установлен. Проблема этих моторов - это "масляное голодание" четвертого цилиндра.....они очень критичны к уровню масла

т.е. постоянно подливать надо, верно? итак, если я правильно понял, в качестве моторного масла льем практически все, что горит и классифицируется по SAE как 10w-40?

[Ford_Master]

1.доливать нужно, поддерживая уровень: не ниже среднего значения между MAX и MIN
2.понял правильно: любое масло 10W-40

[Traveller13]

И еще хочу у Вас спросить, как у профессионалов, такие тонкости.
Начал разбираться в маслах для Форда, обратил на себя внимание такой факт - есть продавцы, которые одозначно говорят - Ford Formula F 5w-30 от BP - синтетическое масло. А на плашке написано только Synthetic Technology.
Встретил такое мнение:
""1)Synthetic Technology- это минералка, синтетически укрепленное моторное масло с содержанием синтетических компонентов менее 50% ( оно и есть Форд Формула)
2)Semi Synthetic — это уже полусинтетика. Полусинтетическое моторное масло с содержанием синтетических компонентов НЕ менее 50% отсюда и название полусинтетика.
3)Fully Synthetic- это синтетика. Полностью синтетическое моторное масло с содержанием синтетических компонентов 100%
Эти названия международные и общепринятые.""
Т.е. фактически Formula F - это минеральное масло? Часто ли такие неожиданные подробности всплывают при выборе масла?

[Traveller13]

1.доливать нужно, поддерживая уровень: не ниже среднего значения между MAX и MIN
2.понял правильно: любое масло 10W-40

Ок, спасибо за разъяснения!

[Wexan]

У меня пробег 280 тысяч. На счет масла не заморачивался. три раза менял масло в своем дизеле три раза разное )) так получилось. Лил Castrol, Esso, Mobil все 10w 40 разницы ни какой не почувствовал!

[pokoynik78]

Оригинальное фордовское масло "весёлых" денег стоит (на Атланте Боровой),
если финасны позволяют можно тогда не заморачиваться.
Иначе отталкиваться надо от позиций:
1. самое главное лить "правильное" масло, т.е. желательно брать у официальных дистрибьютеров, иначе можно взять тягучую житкость разлитую в селе Кукуево;
2. при пробегах двигателя свыше 100-120 тыс. рекомендуется перейти с 5w на 10W-40 (10 харатеризует вязкость масла при -18 С, 40 - при +99 С), почему? Всё очень просто масто с вязкостью 5W менее вязкое, при этом после определёного пробега (свыше 100 тыс.) уже имеется определённый износь поршневой группы, тоесть увеличиваются зазоры между поршнивыми кольцами поршня и стенками цилиндра, в следствие чего неснятое более жидкое масло со стенок цилиндра сниматься не будет, а будет сгорать в камере вместе с топливной смесью. Поэтому рекомендуется переходить на 10W. ИСКЛЮЧЕНИЯ: машины с сажевым фильтром - здесь что написано то и лить (друг купил Пыжа 807, залил 10w40 и получил шикарный гемморой в виде тупежа машины, чистки сажевого фильтра - их обычно меняют 700-800$ за штуку, и естественно замену масла на 5w)/
3. существенный минус 10w в отличии от 5w, по моему мнению, это холодные зимы, ощутил это на себе: при масле 5w-

[pokoynik78]

при -20С машина заводилась по-веселей.
4. часто рекомендуют смену масла 5 или 10w в зависимости от сезона - БРЕД, НИКОГДА: любая смена марки масла - стресс для двигателя.
P.S. чтобы продлить "здоровую" жизнь двигателю не делайте так: завёл и сразу поехал, особенно в холодную погоду - получите закаксовку и как следствие существенно приблизите КАПИТАЛКУ

Если в чём-то не прав буду рад услышать другие мнения, желательно аргументированные.

[Ford_Master]

4. часто рекомендуют смену масла 5 или 10w в зависимости от сезона - БРЕД, НИКОГДА: любая смена марки масла - стресс для двигателя.
P.S. чтобы продлить "здоровую" жизнь двигателю не делайте так: завёл и сразу поехал, особенно в холодную погоду - получите закаксовку и как следствие существенно приблизите КАПИТАЛКУ

Если в чём-то не прав буду рад услышать другие мнения, желательно аргументированные.

Для начала не мешало бы свои доводы аргументиравть.Оооочень интересно послушать