Ford Club Belarus

**ATScorp** » Вс июл 02, 2006 23:00

white rider А то я помню где на жданах брал в прошлом году и приценивался в этом. :oops:

**swany** » Сб июл 08, 2006 11:29

а как определить, что шрузы кончились?

**Archibald** » Сб июл 08, 2006 15:04

Отец на Сиерре поменял передние аморты и пружины. Разница на глаз см 5-6 точно есть.
Хочу вот на своем Скорпио поменять просто пружины, с амортизаторами будет ну очень дорого. Вопрос в том, насколько влияют на высоту пружины и обязательна ли замена амортизаторов? :oops:

**Андрей** » Пт июл 28, 2006 21:26

а на монделу что поставить? прокладки-отстой

**pashil** » Вт апр 24, 2007 11:04

Такое дело. Просевший зад и "домик". Просевший даже на пустой машине, т.е. от края резины (р13, 185х65 помойму) до края арки около сантиметра.
Один знакомый продавал сайру, и отдал мне подешевке 2 пружины, но по темноте и состоянию организма он попутал и всунул их разные (одна покороче, D витка на 1мм побольше, вторая подлиннее и с конусом.) Надо трясти у него вторую с конусом?

И как проверить, не просевшие ли они тоже, габариты где почетать там :oops:

ЗЫ. или организовать проставки и не дурить головы?

**Ruslan_na_forde** » Вт апр 24, 2007 11:28

Pashilo, я себе ставил от скорпа подсевшие (кстати, диаметр витка и их количество один в один как и у меня на сиерре), машинка стала чуть жестче сзади, плюс специфические повадки в поворотах, но зато попа поднялась приятно, между аркой и колесом - ладонь свободно. На мой взгляд самое приятное и лучший вариант, но есть только одно но, после самостоятельной замены (хотя не от одного слышал что можно без стяжек, только ломом, но у меня получилось только с 2 комплектами стяжек), возникло мнение что попроще будут резиновые вставки в пружины (сосед делал, машинка поднялась, но не знаю как с ходом), еще придумалось после всего подложить под пружину просто что-нить, там в рычаге как-раз аккуратная ямочка.

или тебе скорпа надо поднять?

Если есть желание, могу свою показать, проехать, обитаю в районе пл. Якуба Коласа, Уручье

**alex218** » Вт апр 24, 2007 11:39

Ну зачем этот гемор с установкой новых пружин? Оправдано только в случае перевозки грузов, в остальных случаях - только проставки. Сохранится плавность хода и управляемость (Сужу по себе, т.к. ставил и проставки и новые пружины)

**pashil** » Вт апр 24, 2007 13:21

Ruslan_na_tractore, alex218,
корыто для перевозки себя любимого и иногда одной пассажирки (ее масса как правило ограничена

) - это в 90% поездок
Стяжки есть, правда 2 штуки всего.

Расскажите мне плз стедующие вещи:

1) как все же выглядят пружины? конус есть? Примерная длина?
2) почем ныне проставки жиговские? проще купить или искать у товарищей нечто вроде описанных из транспортерной ленты?

А в общем, расклад такой. У этого перца дома еще 1 пружина. Какая - он пока глянуть не магет. Ежели она восполнит недостающую пару - поменяю пружины, нет - суну проставки.

ЗЫ. сайра седан 2.3д

**Ruslan_na_forde** » Ср апр 25, 2007 17:04

Pashilo, если у тебя сиерровские пружины - то даже не думай, ставь проставки (мое мнение), т.к. гемора с их заменой у меня ЛИЧНО на МОЕЙ машине было много, а гарантированно зад подымут только скорповские. И если хочешь, загони машину на яму, поддомкрать левое заднее колесо - увидишь свои пружины во всей красе, посмотреть будет легко и хорошо. Заодно можешь посчитать витки, померить диаметр и прикинуть как их оттуда достать и на место засунуть, и сколько сил затратишь на установку проставок/подставок

**pashil** » Ср апр 25, 2007 17:11

Ruslan_na_tractore, я уже прикинул, что проставки проще. НО! пружины-то валяются в багажнике. имхо нерационально - имея пружыны, ставить простафки.

**alex218** » Чт апр 26, 2007 12:42

Pashilo писал(а):Ruslan_na_tractore, я уже прикинул, что проставки проще. НО! пружины-то валяются в багажнике. имхо нерационально - имея пружыны, ставить простафки.

У меня для установки пружин пришлось шрусы откручивать, а это реальная засада. Я поменял только потому что менял пыльники на шрусах и заодно пружины новые вкинул. Домик кстати исчез.

**pashil** » Чт апр 26, 2007 12:50

alex218 писал(а):У меня для установки пружин пришлось шрусы откручивать, а это реальная засада.

Спакуха

Ниразу не засада, менял пыльники без проблем. По времени - 10 минт от снятия колпака до выемки полуоси

alex218 писал(а):Домик кстати исчез.

Тоже хочу убрать. И задница провисшая. Вчера стал рядом с другой сайрой-седаном, моя жеппо ниже сантиметров на 6

Короч я в раздумьях...валяются 2 пружины от сайры, "немного б/у", размераф нихто низнает...выкинуть их и фкинуть простафки?

**ВВС** » Чт апр 26, 2007 13:23

Pashilo писал(а):Спакуха Ниразу не засада, менял пыльники без проблем. По времени - 10 минт от снятия колпака до выемки полуоси

Pashilo, сам? 10 мин? Там же вроде как развальцовывать и завальцовывать надо... :oops:

**pashil** » Чт апр 26, 2007 13:34

ВВС, читай внимательно!

ВВС писал(а):По времени - 10 минт от снятия колпака до выемки полуоси

Полностью процедура смены всех 4 пыльников заняла около 2 часов с напарником, множественными перекурами и парой перерывов на кофе. Развальцовывал и завальцовывал наружные ШРУСЫ как более грязные и пакостные.

Так по пружинам памагице :oops:

Есть смысл ставить? Обошлись они мну в 10уе :roll:

Деньгу пока не отдавал, "если просевшие - верну".
Почом проставки жиговские?

Ford Club Belarus

Как поднять зад у скорпа ?

Кто сейчас на конференции