Напрягал ли кого зимой задний привод?

Кто чего-нибудь не знает, но боится спросить - смело пишите сюда!

Модераторы: Carter, Moderators

Правила форума
Пожалуйста, помните, что существуют: Поиск, Правила форума.

Возможно, ответ на Ваш вопрос уже имеется в FAQ.

Название темы и ее содержание должно быть корректным, осмысленным и понятным не только Вам, но и другим пользователям.

КНИГА ЖАЛОБ И ПРЕДЛОЖЕНИЙ

Сообщение 2om » Вт июн 28, 2005 10:50

Deer-vrn
может я чего то не знаю, но поясни почему все раллийные и дрэг авто реальные заднеприводные...
ведь судя по логике должно быть наоборот?

Раллийки только полноприводные. Со времен кватры, те. 80 года.
Переднеприводную машину в гонке вести легче. Но скорость она набирает чуть хуже. Смотрим ETCC. Где много поворотов выигрывают Альфы, где больше прямых - БМВ.
Car Of Speed Will Out Run The Helicopter
2om
Профессионал
 
Сообщений: 437
Зарегистрирован: Ср фев 11, 2004 16:58
Откуда: Минск
Марка: Ford
Модель: Scorpio
Год выпуска: 1992

Сообщение Turbo » Пн июл 04, 2005 04:05

Все Sierra закапываться умеют, особенно заднеприводные.
Turbo

 

Сообщение offline » Пн июл 04, 2005 12:09

может я чего то не знаю, но поясни почему все раллийные и дрэг авто реальные заднеприводные...
ведь судя по логике должно быть наоборот?

А мощность раллийного авто???? Явно не 100 сил.... И так. Максимальная мощность передаваемая на передний привод = 250сил у сааб 95. Больше не можно. Только после 190 сил если ты не мастер спорта и на машине нет электроники врядле ты сможешь с ней справиться в большинстве ситуаций. Плюс на переднем приводе НЕТ БЛОКИРОВОК. По этому при заходе в поворот на боооольшой скорости внешнее колесо будит афффигенно прокручиваться с вытекающими последствиями....

Где много поворотов выигрывают Альфы, где больше прямых - БМВ.

Сомневаюсь что М3 сольёт какой то алефе в поворотах. Но вот S4 сливает.
offline
Заслуженный фордовод
 
Сообщений: 1432
Зарегистрирован: Пт сен 03, 2004 23:33
Марка: Урал
Модель: Аист GT
Год выпуска: 1900

Сообщение Deer-vrn » Пн июл 04, 2005 12:28

Bomgik
вообще больше дела даже в профессионализме
например у нас в субботу был заезд Toyota Celica ( 2л, 240 кобыл, передний привод) VS Mercedes ( 4.2. литра 270 кобыл зщадний привод) так вот Селика его натянула...
я почему то думал что вопрос привода - вопрос массы, то есть с большой массой авто не делают с передним приводом
пример - БМВ и Мерсы ТОЛЬКО заднеприводные, вы хотите сказать, уважаемые что Мерсы и БМВ идиоты или просто не умеют делать тачки?
;-)
Deer-vrn

 

Сообщение Shura » Пн июл 04, 2005 12:37

Bomgik писал(а):Плюс на переднем приводе НЕТ БЛОКИРОВОК.

Блокировка есть на любом приводе. Было бы желание
Bomgik писал(а): По этому при заходе в поворот на боооольшой скорости внешнее колесо будит афффигенно прокручиваться с вытекающими последствиями....

А ШРУСы по што ?
Bomgik писал(а):
Где много поворотов выигрывают Альфы, где больше прямых - БМВ.

Сомневаюсь что М3 сольёт какой то алефе в поворотах. Но вот S4 сливает.

Смотри ДТМ. Там Альфы натягивают БМВ. Иногда
Причем тут привод к управляемости ?
Главное наверное развесовка, подвеска и прочее
Мондела хуже рулится 3ки ?
Shura

 

Сообщение offline » Пн июл 04, 2005 13:14

Deer-vrn
А скока весит селика, а мерен? Ты пересчитай мощность к массе. Уровняй эти числа. И мерен порвёт селику. Это физика, а не мастерство.

и Мерсы ТОЛЬКО заднеприводные

А вот и не угадал. Е-шки делают ПП, А-ка только ПП. Сейчас и С-ку тож наверно ПП делают(хотя не уверен). Тут понимаешь вопрос цены. Ты не когда не задумывался почему мазда 6 в полном комплекте стоит как бедненькая 3-ка??? Да нет не потому что она из Японии.

уважаемые что Мерсы и БМВ идиоты или просто не умеют делать тачки?

БМВ это машина для водятла. Поэтому она ЗП или 4х4. Насчёт мерена... Дык Рол-с-Ройс Бэтнли,ягуар,астрон,Мазда РХ,Хонда Тайп Р пож ЗП. Почему???? Да потому что эта Машины, а не средство передвижения.... Да и самое интересное Кроме бентли и ролса у этих автосов МКПП. А это о многом говорит.

Блокировка есть на любом приводе. Было бы желание

Пример в студию. Блокировки меж колёсного дифа на ПП. Только не говори фокус РС. Там её нет.

А ШРУСы по што ?

А причем они здесь? Я че то вопрос не понял.

Причем тут привод к управляемости ?
Главное наверное развесовка, подвеска и прочее

Ооооо. Как всё запущено. Подвеска и развесовка тож важны но привод играет решающую роль. Если у тебя длиннобазная А6 с торсионном с пп и БМВ 5-серии. То как ты думаешь что лучше рулится???

Мондела хуже рулится 3ки ?

Знаешь в отличае от тебя не ездил. Но могу предположить что ДА
offline
Заслуженный фордовод
 
Сообщений: 1432
Зарегистрирован: Пт сен 03, 2004 23:33
Марка: Урал
Модель: Аист GT
Год выпуска: 1900

Сообщение st170 » Пн июл 04, 2005 13:26

Всё мирно протекало, пока на ветку не добрался Bomgik ...
st170

 

Сообщение Shura » Пн июл 04, 2005 14:39

Bomgik
1. зайди в БМВ клуб и скажи там
"БМВ это машина для водятла"
Это просто 3.14
И М3 и М5 и прочие CSL....

2. Блокировка есть на любом 4х4. Который и есть ПП+ ЗП.

На праворульке Тойоте-Levin передний привод с LSD

3. Альфы никуя не едут в ДТМ.
ПП не рулится ЛОЛ....

Иди-ка ты в сад..... И посмотри на чем ездят в соревнованиях БАФ. Мазды, Цивик, Альфы, восьмеры накрайнях

Везде в тестах ставят в эталон рулежность Фокуса, Пыжа.
Монделу сравнивают с З-хой и все ОК...

Оказывется они г@вно по мнению гуру Бомжика. ЛОЛ
Shura

 

Сообщение Deer-vrn » Пн июл 04, 2005 14:48

Bomgik
а мне казолось что полный привод отдельная тема....
или я чо то не понимаю!!
речь шла про передний и задний привод
назови мерс или БМВ с передним приводом...
про полный давно всё понятно
Bomgik и исчо такой вопрос ты как то помнится писал, что натягивал мерса на своём дизеле, неужеле ты думаешь что ты натянул его по мощи????? а не из за того, что чувак быстрее не поехал или вовремя не воткнул передачу?...
причём тут рассчёты? я те говорю про жизнь, 2 заезда было и 2 раза мерс про...л откровенно..
я не против заднего привода, сам на нём ездил и ежжу
я речь виду что выбор заднего или переднего идёт применимо именно к весу авто...
сравни Фордов, за примеро далеко ходить не надо...
Эскорт лёгкий - передний привод
Сайра - только задний или полный
Скорп - только задний или полный
не задумывался ПОЧЕМУ Сайры и Скорпы не делают переднеприводными?
;-)
или в конструкторском бюро сидели и сидят идиоты?
Deer-vrn

 

Сообщение Dr.DieZeL » Пн июл 04, 2005 15:27

Deer-vrn, кстати, насколько я в курсе, сайры какое-то время всё-таки выпускались и переднеприводными... :?
Dr.DieZeL

 

Сообщение offline » Пн июл 04, 2005 15:28

Deer-vrn
пп-передний привод(имелось в виду)
Мерен с передним приводом, еще раз E,A. BMW только задний или полный.
что натягивал мерса на своём дизеле,

бмв.
неужеле ты думаешь что ты натянул его по мощи?????

Нет там лошок сидел...
я те говорю про жизнь, 2 заезда было и 2 раза мерс про...л откровенно..

Я драг как сравнение 2-х машин не расматриваю. Ибо можно ехать на калибра турбо и с афтоматом. Супер заезд получится....
не задумывался ПОЧЕМУ Сайры и Скорпы не делают переднеприводными?

Это длинно базные машины. И передним приводом они оснащатся не имеют права. Авди и кочерваген не расматриваем. Это во первых. А во вторых Эскорт 1-го покаления ЗАДНЕ ПРИВОДНЫЙ.

Shura
Вот кому хоцца патрындеть. БМВ это отличный автомобиль. Жаль что в большенстве случаев там сидят водятлы.

2. Блокировка есть на любом 4х4. Который и есть ПП+ ЗП.

Я и неспорю....Только речь о переднем приводе....
На праворульке Тойоте-Levin передний привод с LSD

РЖУНЕМОГУ ибо батенька что такое диференциал на автосе представляете? А зачем он нужен??? А если он блокируется на переднем приводе и на заднем что получится???? Ответь плиз.

Иди-ка ты в сад..... И посмотри на чем ездят в соревнованиях БАФ. Мазды, Цивик, Альфы, восьмеры накрайнях

ИЖ-ода(потому что они бывают 4х4), ржавые(пальцем пробить можно) субару, гольф1,2 куча тазов.... Мазды альфы все твои равесники... С торсионом с зади.... Идеал утправляемости....

Везде в тестах ставят в эталон рулежность Фокуса, Пыжа.
Монделу сравнивают с З-хой и все ОК...

Перестань читать авто.ру. И это тебе твердят уже на многих форумах. После той статьи про тормоза. Лучше мондео машины ешо не прыдумали... Только одно но за одну трёху можно взять самый крутой мондео. Вопрос почему???? Только не говари что мондео на компе спроектировали.
offline
Заслуженный фордовод
 
Сообщений: 1432
Зарегистрирован: Пт сен 03, 2004 23:33
Марка: Урал
Модель: Аист GT
Год выпуска: 1900

Сообщение Shura » Пн июл 04, 2005 15:43

Dr.DieZeL писал(а):Deer-vrn, кстати, насколько я в курсе, сайры какое-то время всё-таки выпускались и переднеприводными... :?

Не балуйтесь
Изображение
Shura

 

Сообщение Shura » Пн июл 04, 2005 15:52

Bomgik писал(а):Я драг как сравнение 2-х машин не расматриваю. Ибо можно ехать на калибра турбо и с афтоматом. Супер заезд получится....

Нивапрос.
Турба-Калибра и М5 на автомате....
Обе в анлиме...
Bomgik писал(а):
не задумывался ПОЧЕМУ Сайры и Скорпы не делают переднеприводными?

Это длинно базные машины. И передним приводом они оснащатся не имеют права. Авди и кочерваген не расматриваем. Это во первых. А во вторых Эскорт 1-го покаления ЗАДНЕ ПРИВОДНЫЙ.

Да ?
А Мондео - это короткобазный авто ?????
ПП ДЕШЕВЛЕ в производстве
Вот и ВСЕ....
Bomgik писал(а):Shura
Вот кому хоцца патрындеть. БМВ это отличный автомобиль. Жаль что в большенстве случаев там сидят водятлы.

СХОДИ в БМВ клуб товарисч
У тебя за рулем Мерсов и БМВ лошки и водятлы

Один ты в белом

Bomgik писал(а):
2. Блокировка есть на любом 4х4. Который и есть ПП+ ЗП.

Я и неспорю....Только речь о переднем приводе....
На праворульке Тойоте-Levin передний привод с LSD

РЖУНЕМОГУ ибо батенька что такое диференциал на автосе представляете? А зачем он нужен??? А если он блокируется на переднем приводе и на заднем что получится???? Ответь плиз.

Это ты спроси у конструкторов Тойтота
Они же ЛОХи. У БОМЖА не спросили совета.

Bomgik писал(а):
Иди-ка ты в сад..... И посмотри на чем ездят в соревнованиях БАФ. Мазды, Цивик, Альфы, восьмеры накрайнях

ИЖ-ода(потому что они бывают 4х4), ржавые(пальцем пробить можно) субару, гольф1,2 куча тазов.... Мазды альфы все твои равесники... С торсионом с зади.... Идеал утправляемости....

Ноу комент.
Там старые корчи. Которые не рулятся. Типа КОльтов и прочего
Ас БОМЖИК утвеждает это
Он там всех НАХ порвет на своем заднем приводе....


Bomgik писал(а):Лучше мондео машины ешо не прыдумали... Только одно но за одну трёху можно взять самый крутой мондео. Вопрос почему???? Только не говари что мондео на компе спроектировали.

Есть понятие ИМИДЖ
За него бабло платят, а не то что внутри.

Купи Киа-Опирус. Он же как Мерс-лупатый почти 1 в 1. А стоит в 3 раза дешевле



Диагноз - пациент БОЛЕН. Ему нужен доктор
В виде модератора с онлинера.....
Shura

 

Сообщение Shura » Пн июл 04, 2005 15:54

Bomgik писал(а):
не задумывался ПОЧЕМУ Сайры и Скорпы не делают переднеприводными?

Это длинно базные машины. И передним приводом они оснащатся не имеют права. Авди и кочерваген не расматриваем. Это во первых. А во вторых Эскорт 1-го покаления ЗАДНЕ ПРИВОДНЫЙ.

Предлагаю занести это в АНАЛЫ :))))))

Про длину машины и передний привод

ЛОЛ
Shura

 

Сообщение Deer-vrn » Пн июл 04, 2005 16:33

Shura писал(а):
Bomgik писал(а):
не задумывался ПОЧЕМУ Сайры и Скорпы не делают переднеприводными?

Это длинно базные машины. И передним приводом они оснащатся не имеют права. Авди и кочерваген не расматриваем. Это во первых. А во вторых Эскорт 1-го покаления ЗАДНЕ ПРИВОДНЫЙ.

Предлагаю занести это в АНАЛЫ :))))))

Про длину машины и передний привод

ЛОЛ


странно однако получаицца....
а Toyоta Celica , Ford Probe II принципиально считаются короткими ?
Deer-vrn

 

Пред.След.

Вернуться в Ликбез

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10