Ликбез. Секреты экономной езды

[Loshadka]

полная туфта, если я буду на своей машине крутить1500-2000 - у меня будет масляное голодание ))) точнее у машины, и ваще она НЕ едет на таких оборотах и для двигателя это гораздо большая нагрузка тащить машину на таких малых оборотах. кто писал статью - тошнило и полный нуб!!! Даже дочитывать не стала, полный бред.

[shumaher]

Не согласен. Я на лупатом 2-х литровике пробовал по разному: сразу набирал 3000-3500,расход погороду составлял 11 литров,сейчас стараюсь держать 2000 и о чудо - по городу 8,5; по трассе выгонял 6,8! Век живи, век учись!
Я так понимаю: кому нужно,тот будет экономить,а у кого бабла до сраки,тот сюда не заглянет!

[tsm]

В рекомендациях чего-то напутали.
Если я буду ездить на своей машине на оборотах, соответствующих максимальному крутящему моменту (по памяти - ), то это получится в районе 100 км/ч на третьей, под 150 на 4-й, а на пятой это будет под 200 км/ч (в руководстве по эксплуатации написано, что максимальная скорость 196 км/ч). Да и по городу на второй передаче как-то напряжно ездить.
Дым из-под колёс при старте, конечно, эффектное зрелище. Особенно для молодых распальцованных перед девушками, когда гормоны особенно сильно на уши давят. Но как-то сомнительно, что резина и сцепление будут благодарны, а замена четырёх шин и сцепления стоит никак не меньше $500. Оно это надо, газ в год менять на такую сумму?
А если на месте дымного старта на дороге есть мелкие камушки или крупнозернистый песок, то и по морде от окружающих схлопотать можно. Или паўцагэлкам вдогонку по машине.

[shumaher]

Тише едешь - меньше заливаешь!

[Valk_online]

Секреты экономной езды
Самый экономичный диапазон работы двигателя лежит в пределах от 1500 до 2000 оборотов.

Секреты экономной езды
5) Двигатель должен работать на оборотах, соответствующих максимальному крутящему моменту.
Для этого совсем не нужно поднимать конструкторскую документацию и делать запросы на завод-изготовитель, достаточно посмотреть в сопроводительные документы автомобиля. Выглядит это так: максимальный крутящий момент (ххх Нм/ххх об/мин). (Для ВАЗ-2106 максимальный крутящий момент при 3000 об/мин, при этом скорость машины - 90 км/ч.)

Я тож не совсем понял.
ТЕОРИТИЧЕСКИ на какой скорости, на 5-й передаче, у моей СИЕРКИ 1,8бенз, будет минимальный расход???

[Денис_Б]

На пятой передаче при постоянной скорости без увеличения оборотов... 110км/ч самая экономная скорость..

[Andrewford]

Если бы кто-нибудь видел многопараметровую характеристику двигателя, то не было бы таких горячих споров и обсуждений.
В примере про ВАЗ, 90 км/ч и 3000 об/мин идет речь об установившемся режиме движения на прямой передаче в районе мах. крутящего момента, и если поменять хоть один из параметров, то этот пример не действует. И не нужно примерять эти цифры на свои машины.

[scorche]

с какого бодуна ДмитрийМ эту тупую статью прикрутил? наверное на личном опыте пытался куриное яйцо между сапогом и педалью не раздавить

[Ремнев Сергей]

Valk_online, теоретически - при выключеном движке.

[DmitryM]

Слава, я нашёл некоторый материал и выкинул на форум. Да, он не идеальный, но полезность в нём есть. То, что выкинул его Я, - вовсе не означает, что я согласен с каждой его строчкой, и уж тем более, что я следую его советам! Но для кого-то он может быть полезен.

Возьми, да выкини идеальную статью! Можешь даже с бодуна.

ЗЫ: а читать или нет, следовать советам или нет - у каждого своя голова есть (или по-крайней мере, должна быть)...

[Andrewford]

ДмитрийМ,