Ford Club Belarus

**Yury_Moor** » Пт сен 08, 2006 10:47

DVK писал(а):А пробовал ездить навстречу незнакомым? Особенно когда встречаешься с незнакомым на верху горочки?

Ну, по крайней мере мне еще ни один встречный не мигал....
А на счет горочки - эт в стандартных регулировках не оговаривается.
Я думаю, в подобной ситуации и ты со-своими стандартными будешь не лучше выглядеть!

**Valdemar** » Пт сен 08, 2006 10:53

Никаих личных намёков, так как как светят ваши фары я невидел

. Регулировку проверяют на тех-осмотре, по крайней мере у меня проверяли. А штатных ламп я считаю вполне достаточно, разница и при правильной регулировке ощутима, и при том есть большая разница, ехать по городу, по трассе с разделительной полосой, или по второстепенному шоссе, где бывает и центровой линнии нету. Вот тут -то вся разница и вылазит, порой приходится просто тормозить :evil:

.

**SHA** » Пт сен 08, 2006 11:18

витаха писал(а):А что будет,если убрать отражательные колпаки из фар,которые стоят перед лампами??????

ничего хорошего :!:

кури устройство фары и светораспределение.

**SHA** » Пт сен 08, 2006 11:24

кста, а чем всех неустраивают лампы 60/55W +30(50)% вместо 100/90, у меня OSRAM SILVER 60/55w +50/% и все нормально (было, пока не поездил с ксеноном (правда на другой машине) нормально отрегулированым)

**RedOx** » Пт сен 08, 2006 12:07

Может я где-то беспробудный ортодокс, но у меня стоят как по букварю - 60/55. Стояла одна 100/90. Пока не перегорела - думал, что она тоже 60/55

. Потому как фары светили одинаково

**SHA** » Пт сен 08, 2006 13:42

RedOx писал(а): Пока не перегорела - думал, что она тоже 60/55 . Потому как фары светили одинаково

наверное лампа шильная была.

RedOx писал(а):но у меня стоят как по букварю - 60/55

ну и правильно.

**DVK** » Пт сен 08, 2006 17:45

Yury_Moor писал(а):Ну, по крайней мере мне еще ни один встречный не мигал....
А на счет горочки - эт в стандартных регулировках не оговаривается.
Я думаю, в подобной ситуации и ты со-своими стандартными будешь не лучше выглядеть!

Встречные не мигали потому что понимали, что горочка. Она не оговаривается. Но в природе эти самые горочки встречаются. И тут твои нестандартные лампочки и будут слепить. Впрочем, вскоре эти самые нестандартные лампочки выпалят отражающее покрытие в фарах и те светить перестанут вообще, будут только слегка слепить.
Со стандартными галогенками? Ну да, буду слегка слепить, куда ж от этого деться? Но стандартно, как положено. Правильным, допустимым по стандартам световым потоком.

**SHA** » Пт сен 08, 2006 17:54

DVK
+1

**scorche** » Пт сен 08, 2006 21:56

SHA

SHA писал(а): лампы 60/55W +30(50)%

как понимать дополнительные проценты? это специальные лампы, или я не догоняю?
и еще: какой фирмы лучше брать лампы в фары, габариты, поворотники?

**Yury_Moor** » Сб сен 09, 2006 14:20

DVK
Давй останемся каждый при своем мнении.

**SHA** » Сб сен 09, 2006 14:25

scorche писал(а):как понимать дополнительные проценты? это специальные лампы, или я не догоняю?
и еще: какой фирмы лучше брать лампы в фары, габариты

проценты это увеличение светового потока, но не мощности ламп
по фирме - я всегда беру OSRAM

**витаха** » Сб сен 09, 2006 19:46

Мужики,а отремонтировать- то мона,или как :oops:

**trophim** » Сб сен 09, 2006 22:15

А ну, не мешай мужикам обсуждать световые потоки!!! :lol:

**Troll** » Вс сен 10, 2006 16:52

витаха писал(а):Мужики,а отремонтировать- то мона,или как

Х.Е.З. У мя в 80-90-х годах на заводе была установка для напыления зерк. слоя.
А ваще - целая фара - 25 баков стоит ....

**Valdemar** » Пн сен 11, 2006 10:16

Ну вот, добрались и до физики

. В конечном итоге нас интересует освещённость, это и есть ярче или тусклее. Освещённость не зависит на прямую от мощности. Сие означает что есть всякие хитрые лампы позволяющие получить большую освещённость при тойже мощности. :shock:

, по крайней мере если не брешут что у них супер пупер неоновые, ксеноновые и прочие -оновые и -иевые лампы

.
Это даже повышение КПД братцы !, технологическая революция

Ford Club Belarus

почему не светят фары?

Кто сейчас на конференции