переход с 92 на 80 палево

[Yury_Moor]

насчет газа именно на Скорпах 2,4i V6

Да ездит тут у нас. Там если и есть проблеммы, то не из-за газа. Стоит 2-е поколение.

[Troll]

...а еще и бензин скоро еще больше будет...видел новый ценник уже -92-1950,95-2120....епта...

О, мля! Супер! Иди в ветку "Говорят бензин подорожал ..."
Народ там ищет причину порвать волосы на всех доступных местах по поводу подорожаний.
Как говорится : "Не успела отрасти даже щетина, а уже пора рвать по-новой..."

... Потом прикинь стоимость ремонта двигателя. Если прикинешь дык то на то и выйдет (если двигло простое, типа CVH)...

Это CVH простой и дешёвый.?! Угу... см. подпись и соотв. ветки....

[Shura]

... Потом прикинь стоимость ремонта двигателя. Если прикинешь дык то на то и выйдет (если двигло простое, типа CVH)...

Это CVH простой и дешёвый.?! Угу... см. подпись и соотв. ветки....

ИМХО он про 1.6ЦВШ. Но такой 1.6 на Сиерре - это печально

[Troll]

Shura

Брожу по утрам мимо Сиерры с надписью 1,6и ...
Не похоже, что хозяин повесился из-за малого объёма...
З.Ы. Вчера предложили двигло 2,9 недорого. Хотел написать: "Много думал..." , потом зачеркнул и написал: "Даже не думал..." ... Кстати, как у 2,9 расход?

[Shura]

Troll одному-двум ехать - нормалек
Но когда 3-4 или груз - грустно, совсем...

2.9 к тебе ? Ты прикидываешь сколько всего надо будет поменять ???
Подвеску новую и усиленную как пить дать - он же тяжелый сцуко...
А жрот литров 13-14... Это ж Вэ6...

[Mad]

а еще и бензин скоро еще больше будет...видел новый ценник уже -92-1950,95-2120....епта...

Это где ты такое видел? В планах на 2007й ?
сомневаюсь я что-то что на столько резко подорожать может.

[Troll]

Shura

Подвеска тоже есть, наверна, вопщем ясно ....
Не будем разводить ...

[Constantin]

Mad, здря сумниваисси... у нас фсё могёт быть

[Troll]

...Это где ты такое видел? В планах на 2007й ?
сомневаюсь я что-то что на столько резко подорожать может.

Я тоже сомневаюсь, но для любителей заранее обоср@ццо по этому поводу, данная новость - просто подарок!

З.Ы. Не то обсуждаем, товарищи!

[Constantin]

...З.Ы. Не то обсуждаем, товарищи!

...ты пирафф, пирафф ... фсё как обычно

[Yury_Moor]

З.Ы. Не то обсуждаем, товарищи!

Вот вот! Можно подумать, что своим ревом мы можем приостановить рост цен....

[Sem]

Вот случаем наткнулся:
Увеличение ресурса двигателя
Газ не смывает масляную пленку со стенок цилиндров и не разбавляет масло в картере. Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, нейтрализатор и датчик кислорода (лямбда-зонд). Ресурс двигателя увеличивается в 1.5…2 раза, по сравнению с бензином.

Экологичность
Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые имеются в бензине. Поэтому количество токсичных выбросов снижается на 40%.

Антидетонационная стойкость
Октановое число сжиженного нефтяного газа 102-104, что исключает детонационный режим работы двигателя при любой нагрузке. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и дорогой) бензин.

Диффузия
Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает полностью, поэтому не образуется нагар на поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Скорость сгорания смеси
Газ сгорает медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, двигатель работает «мягче». Поэтому происходит снижение динамических показателей на 2-5%, в зависимости от степени сжатия двигателя.

Многие автомобилисты рассматривают лишь поверхностные преимущества использования газового топлива (экономия денег), забывая о других достоинствах газобаллонных систем. Что касается газовой системы, то она позволяет эксплуатировать автомобиль как на газе, так и на бензине, осуществляя на ходу переключение с одного топлива на другое прямо из салона. Следует отметить, что газобаллонное оборудование фактически дублируется бензиновой системой питания, повышая безотказность автомобиля и уменьшая практически до нуля риск отказа от движения при поломке в системе питания. К тому же, суммарный пробег на одной заправке возрастает вдвое (обычно на автомобиль устанавливается баллон с емкостью не меньше, чем емкость бензинового бака). Это преимущество особенно полезно тем, кто совершает поездки на дальние расстояния и не уверен в качестве провинциального бензина.

Не стоит забывать и о противоугонных возможностях газовой аппаратуры, устанавливаемой на инжекторные автомобили: отсоединив легкосъемный коммутатор, можно надежно заблокировать подачу обоих видов топлива при попытке несанкционированного пуска двигателя. Еще одним аргументом в пользу газового оборудования является минимальная амортизация. При правильной эксплуатации оборудования межремонтный период до замены резинотехнических изделий составит не менее 5 лет. Более того, многие детали газовой аппаратуры могут быть переустановлены на другой автомобиль, продолжая служить еще долгое время.

[Sem]

Взято с http://www.max-gas.ru
Судя по написанному поставил газ - и забыл про все )
Лана над попробовать - кто посоветует где поставить ГБО (дешево и сердито)??

[Dionis]

Это где ты такое видел? В планах на 2007й ?
сомневаюсь я что-то что на столько резко подорожать может.

Видел новый прейскурант цен на заправке.... возможно, что это не сегодня и не завтра, но в ближайшее время это точно...

[Dionis]

Я здесь не обсуждаю рост цен, я свое мнение высказал по данному вопросу....лучше ездить по доходам...и фсе тут...