Расход топлива какой...?

Кто чего-нибудь не знает, но боится спросить - смело пишите сюда!

Модераторы: Carter, Moderators

Правила форума
Пожалуйста, помните, что существуют: Поиск, Правила форума.

Возможно, ответ на Ваш вопрос уже имеется в FAQ.

Название темы и ее содержание должно быть корректным, осмысленным и понятным не только Вам, но и другим пользователям.

КНИГА ЖАЛОБ И ПРЕДЛОЖЕНИЙ

Сообщение Dima79 » Вт сен 13, 2005 16:54

У меня на Сьерре, 1,6К, 86г - 12-14л по городу было и ни как не регулировалось (видно из-за перелива карба), по трассе - 7-7,5л при 90-100км/ч
Dima79

 

Сообщение AndreyL » Чт сен 15, 2005 12:52

у меня в городе 8-8.5 литров , за городом примерно 7 литров, при скорости 120-130 км.
AndreyL

 

Сообщение Виктор » Чт сен 15, 2005 13:08

У моей расход по трассе на скорости 100-120 меньше 7 получается. А в городе все 10, не меньше...
Сиерра.ДОХС-карб.1989.седан
Аватара пользователя
Виктор
Форд-гуру
 
Сообщений: 262
Зарегистрирован: Вт мар 29, 2005 11:25
Откуда: Минск, В.Хоружей
Марка: Ford
Модель: Sierra
Год выпуска: 1989

Сообщение Игорь » Чт сен 15, 2005 17:20

ИМХО. Форды никогда не отличались особой экономичностью, в отличие от корчвагена
Игорь

 

Сообщение Constantin » Пт сен 16, 2005 12:04

Игорь, эт пошому это?
имхо - 5.5 л солярки на сотку при 130-140 км/ч - меня вполне радует :) , по городу не скажу - вже год без спидометра/одометра ездю :( - раньше ок. 8 л было ;)
Constantin

 

Сообщение vx » Пт сен 16, 2005 12:27

А у меня не знаю какой расход :)

Вот еще интересно.
Какая у меня скорость и на какой передаче самая экономичная?
vx

 

Сообщение Dima79 » Пт сен 16, 2005 12:42

Самая экономичная во всех отношениях скорость для малолитражки - 80км/ч - для 4-х ступки на 4-ой и 80-90км/ч - для пятиступки - на 5-ой.
Dima79

 

Сообщение Alex » Пт сен 16, 2005 13:16

Constantin писал(а):Игорь, эт пошому это?
имхо - 5.5 л солярки на сотку при 130-140 км/ч - меня вполне радует :) , по городу не скажу - вже год без спидометра/одометра ездю :( - раньше ок. 8 л было ;)

имхо загнул ты на такой скорости и такой расход, у меня на гольфе 3-м при такой скорости где-то 8-8,5 на 100 будет при 1,9 атмосферном
Alex

 

Сообщение Deer-vrn » Пт сен 16, 2005 13:21

Constantin писал(а):Игорь, эт пошому это?
имхо - 5.5 л солярки на сотку при 130-140 км/ч - меня вполне радует :) , по городу не скажу - вже год без спидометра/одометра ездю :( - раньше ок. 8 л было ;)


камрад
;-)
около 6 и чуть более...
на 140-ка то...
движок после капиталке, насос настроен...
кстати, по книге расход на 60 - 6,5 насколько помню и около 8 при 90 км в час...
Deer-vrn

 

Сообщение Shura » Пт сен 16, 2005 13:37

Constantin писал(а):Игорь, эт пошому это?
имхо - 5.5 л солярки на сотку при 130-140 км/ч - меня вполне радует :) , по городу не скажу - вже год без спидометра/одометра ездю :( - раньше ок. 8 л было ;)

Ну-ну. Сказочник блин
5.5 соляры при 130-140. Ты с 90 спутал и то без обгонов...

А при 130-140 твой двигун развалится от долгой езды. Сто про...
Shura

 

Сообщение Shura » Пт сен 16, 2005 13:41

Игорь писал(а):ИМХО. Форды никогда не отличались особой экономичностью, в отличие от корчвагена

С какого-то перепугу Корвагены экономичные, кроме дизеля ессно ?

В плане экономичности рулит Ипономать ОДНОЗНАЧНО

Карина Е 1.8 сарай - не больше 8 в городе с кондеем. Я сам чесно офигел для немелкого сарая Д-класса

Мондео такой же будет не меньше 10. А то и 11...
Shura

 

Сообщение Deer-vrn » Пт сен 16, 2005 13:48

Shura писал(а):
Constantin писал(а):Игорь, эт пошому это?
имхо - 5.5 л солярки на сотку при 130-140 км/ч - меня вполне радует :) , по городу не скажу - вже год без спидометра/одометра ездю :( - раньше ок. 8 л было ;)

Ну-ну. Сказочник блин
5.5 соляры при 130-140. Ты с 90 спутал и то без обгонов...

А при 130-140 твой двигун развалится от долгой езды. Сто про...


про первое согласен, про второе не соглашусь
ехал с юга, держал при возможности 130-140... конечно не совсем тихо было, но ничего страшного не произошлое
естетсвенно ехать с такой скоростью постоянно часа 3 возможности не было
и важны не скорость, а обороты
;-)
кстати, у этого движка 155 максимум по паспорту
;-)
Deer-vrn

 

Сообщение Shura » Пт сен 16, 2005 14:03

Deer-vrn у тебя мотор откапитален :)
А так езда на скорости близкой к максималке хренова для старых мотор. Пинцет им быстро приходит.
Одно дело проехать пару минут, а другое пару часов.

З.Ы. Перед покупкой своей Сиерки бывшей много обчался с дизелистами с опытом. Был один совет : хочешь долгой и беспроблемной эскплуатации - не крути постоянно выше 3тыщ, а то жопа будет очень быстро...
Вот я и проездил 4 года и проблем по мотору вообще не знал. Трасса (Брест-Минск) - 120, т.е. 3тыщы оборотов по тахо.
Shura

 

Сообщение Constantin » Пт сен 16, 2005 17:44

Оп-па! Забыл сказать - ехал только ночью, окна и люк закрыты. Замерял специально. Каюсь - ошибка закралась - 120-130 - торопился, када писал (убегать надо было, тока вернулся) ;) , хорошо, что поправили, а то и правда - сказка :), но меньше 120 не ехал, даж по деревням, благо трасса позволяла :) А насчет развалится - ну, не прав ты, Shura 8)
Constantin

 

Сообщение offline » Пт сен 16, 2005 17:55

Constantin, это у тебя развалится ИзображениеИзображение
А у него нет...Изображение
offline
Заслуженный фордовод
 
Сообщений: 1432
Зарегистрирован: Пт сен 03, 2004 23:33
Марка: Урал
Модель: Аист GT
Год выпуска: 1900

Пред.След.

Вернуться в Ликбез

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 25