Владельцы ГБО 1-3 поколения на инжекторах, плз, отзовитесь

[recover]

Интересуют владельцы именно по условиям в сабже. газовоздушный смеситель где у вас стоит? у меня на 2.0 охц стоит до возлухомера, хотя в нете есть инфа, что должен стоять после него. на дохце я видел, стоит, прямо перед впускным коллектором, но газовщий сказал, что на моем моторе надо мутить обратную связь с редуктором, потому что на дохце нету воздухомера, а у меня стоит правильно (до воздухомера).

[RedOx]

Правильно у тебя стоит. С флажковыми расходомерами именно так и ставится.

[recover]

ну чтож. тогда остается только переоборудовать своей первое поколение в третье. кто знает, что для этого надо докупать и примерно по цене? машина скорп 2.0охц инжектор без ката, лямбды.

[RedOx]

Без лямбды третье ты не поставишь. Лямбда там основной датчик для управления шаговым моторчиком. Так что придется врезать в глушак лямбду. Плюс понадобится комплект 3-го поколения мозгов с проводкой - около 80 баксов. Плюс шнурок для настройки - можно самому спаять из шнурка для мобилы, например.

[recover]

чтобы поставить мне лямбду достаточно ее купить, сделать под нее дырку в трубе, приварить гайку и вкрутить датчик в гайку? лямбда бу покупается? сколько примерно денег? насколько дефицит? Можно же от любой машины в моем случаи. у меня вроде как от ксантии 96 г.в. 1.8 16в есть. пойдет ли? помимо мозгов с проводкой, что еще надо докупать? шаговый моторчик? что он по цене? настраивать сам все равно не смогу - к газовщикам поеду. насколько геморрно все это самому собрать?

[RedOx]

чтобы поставить мне лямбду достаточно ее купить, сделать под нее дырку в трубе, приварить гайку и вкрутить датчик в гайку? лямбда бу покупается? сколько примерно денег? насколько дефицит? Можно же от любой машины в моем случаи. у меня вроде как от ксантии 96 г.в. 1.8 16в есть. пойдет ли? помимо мозгов с проводкой, что еще надо докупать? шаговый моторчик? что он по цене? настраивать сам все равно не смогу - к газовщикам поеду. насколько геморрно все это самому собрать?

Да, сделать дырку, приварить гайку, вкрутить датчик, от Ксантии должен подойти. Придется только два провода на подогрев подключить 12В. Шаговый моторчик входит в комплект. По установке там ничего особо сложного, только проводов 20 припаять куда надо по схеме.

[recover]

т.е. все эти з\ч, нужные для переоборудования из 1-ого в 3 поколение будут стоить около 80 баксов, не считая лямбды? это новое или б\у? где такой комплект можно купить? для корректной работы 3 поколения какие датчики используются помимо лямбды?

[RedOx]

recover помимо лямбды используется датчик положения дроссельной заслонки. Датчик температуры прикручивается на редуктор вместо одного из болтов и входит в комплект 3-го поколения. Я покупал на Жданах, там есть киоск по газовому оборудованию. Обошлось тогда 80 баксов. В комплекте была проводка, мозги, шаговый моторчик, датчик температуры, кнопка переключения газ/бензин. Телефон продавца +37529 9202222. Я ставил себе Bingo-M. Шнурок делал из USB-кабеля для мобилы Сони-Эриксона и разъема питания блока питания АТХ (часть, которая в мамку втыкается). Программное для настройки есть в тырнете.

[recover]

был недавно на жданах как раз в поисках этого киоска. не нашел... и другие продавцы сказали, что не работают уже пару месяцев. спасибо за телефон, завтра позвоню.

[recover]

блин. этого номера уже не существует. куда еще можно податься для покупки сего комплекта по разумной цене? сегодня съезжу на газ-альтернативу, что в масюковщине.

[recover]

еще вопросик. куда лучше вваривать лямбду? снимать выпуск не хочется. есть ли какое общее правило, типа на такое-то расстояние от цилиндров или что-нить такое?

вот лямбда с ксантии (это, вообще, лямбда? )) пойдет такая? после серъезной аварии на ней остались некоторые механические повреждения. опасно ли это для ее работоспособности? каков там принцип? как проверить на факт рабочего состояния? из нее выходит 4 провода. два белых, серый, черный. серый вроде на массу соединен. я так понимаю, что серый и черный подогрев, а два белых конкретно для снятие информации?

[RedOx]

Всё наборот. Два белых - подогрев. Черный - земля. Серый - сигнальный.

Проверить можно тока при работе двигла. Правда, Тролл хвастался, что изобрел мегаспособ примерно-ориентировочной проверки лямбды, снятой с глушака.

Вваривать гайку лучше в приемную трубу недалеко от соединения оной трубы с выпускным коллектором, примерно 7-10см отступить. По крайней мере, в оригинале так.

[recover]

сегодня обнаружил, что у меня выпускной коллектор заканчивается двумя трубами. приемная труба, соотв, тоже идет из двух труб, а ниже, на уровне днища соединяется в одну. расстояние от выпускного коллектора до соединения двух труб в одну около 30-40 см. можно ли врезать лямбду на таком расстоянии или можно будет врезать ее в одну из труб на расстоянии около 10 см после выпускного коллектора?

[konstantin_xabenski]

ваще лямда стоит в штанах в недалеке от впускного. ана кокраз стоит между двумя трубами и считывате все инфу одинаково.
RedOx дядю тролля я уже давно сдесь невидел. он наверно сдеся больше не появляеццо((((((

[recover]

тогда получается, что надо для лямбды соединять две эти трубы еще одной маленькой куда вваривать гайку? это довольно сложно и сомневаюсь, что технически верно)